Dégrippant Full-Service S400

Dégrippant Full-Service S400

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Domaine d’application :
– Nettoie et protège !
Protège les surfaces métalliques de la corrosion due à l’humidité, à l’air marin et aux atmosphères
industrielles agressives. Dissout les taches de stylo, la graisse, le goudron, le caoutchouc, les
résidus de colle et les résidus de calcaire. Dépose un film de protection contre la ro
– Desserre les pièces rouillées !
Pénètre en profondeur et desserre les écrous, les vis, les interrupteurs, les câbles etc. rouillés,
corrodés et grippés.
– Elimine les grincements !

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Domaine d’application :
– Nettoie et protège !
Protège les surfaces métalliques de la corrosion due à l’humidité, à l’air marin et aux atmosphères industrielles agressives. Dissout les taches de stylo, la graisse, le goudron, le caoutchouc, lesrésidus de colle et les résidus de calcaire. Dépose un film de protection contre la rouille et la corrosion sur les vélos, les poussettes, les pièces chromées, les motos et les outils. N’attaque pas les matières plastiques, le caoutchouc et les peintures durcies.
– Desserre les pièces rouillées !
Pénètre en profondeur et desserre les écrous, les vis, les interrupteurs, les câbles etc. rouillés, corrodés et grippés.
– Elimine les grincements !
Elimine les grincements et les couinements, lubrifie sans graisser, pénètre en profondeur dans les filetages et lubrifie les charnières, les roulettes, les ressorts, les robinets d’eau, les poignées de fenêtre et de porte, les pédales, les chaises de bureau, etc.
– Libère les mécanismes grippés !
Desserre et lubrifie les serrures de porte coincées, les fermetures éclair, les machines à coudre, les touches des machines à écrire, les interrupteurs, les câbles etc. ; recommandé pour l’entretien des armes et des mécanismes de précision.
– Chasse l’humidité !
Elimine les traces d’eau des surfaces métalliques, par exemple sur les contacts électriques, les allumages de véhicules automobiles, les outils, les motos, les moteurs hors-bord, etc. ; empêche les courants de fuite, les courts-circuits et les baisses de tension.
– Exempt de silicone et de PTFE
2. Application :
Pulvériser en fine couche et laisser agir brièvement. Répéter l’opération lorsque le problème persiste.
Retirer les saletés importantes mécaniquement.
Essuyer avec un chiffon pour le nettoyage.
Essuyer la matière excédentaire avec un chiffon.
Durant le travail, tenir éloigné de toute source d’inflammation et veiller à une aération suffisante.

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NameDégrippant Full-Service S400 retirer Colle pare-brise ASK-All Seasons Clever K103 retirer Peinture de qualité supérieure : couleurs standard retirer Polinox P361 retirer Joint silicone moteur cartouche K166 retirer Dégrippant Super Rapide S410 retirer
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SKU652057606600 64106210 25106130 17976480 45566700 0026
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Price Le prix initial était : 14.000 CFA.Le prix actuel est : 6.500 CFA. Le prix initial était : 8.000 CFA.Le prix actuel est : 4.000 CFA. Le prix initial était : 6.500 CFA.Le prix actuel est : 3.500 CFA. Le prix initial était : 9.500 CFA.Le prix actuel est : 4.000 CFA. Le prix initial était : 16.800 CFA.Le prix actuel est : 8.000 CFA. Le prix initial était : 9.000 CFA.Le prix actuel est : 4.000 CFA.
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DescriptionDomaine d’application : - Nettoie et protège ! Protège les surfaces métalliques de la corrosion due à l’humidité, à l’air marin et aux atmosphères industrielles agressives. Dissout les taches de stylo, la graisse, le goudron, le caoutchouc, les résidus de colle et les résidus de calcaire. Dépose un film de protection contre la ro - Desserre les pièces rouillées ! Pénètre en profondeur et desserre les écrous, les vis, les interrupteurs, les câbles etc. rouillés, corrodés et grippés. - Elimine les grincements !
  • Colle 1K polyuréthane haute viscosité pour pare-brise et joint d'étanchéité
  • Haut module non conducteur (10-8Siemens)
  • Résistante aux conditions hivernales grâce à une ténacité immédiate ("High Tack effect")
  • Travail à froid
  • Temps de pose : max.15 min
  • Répond aux exigences des grands constructeurs automobile
  • Certifiée TÜV, testée en condition de collision
  • Véhicule avec / sans double Airbag disponible après 1 heure (jusqu'à -17 °C)
  • Filetage de la cartouche M20 × 1,5
  • séchage rapide
  • peut être peinte après 10 – 15 minutes avec une peinture monocomposant ou bicomposant
  • résistance thermique de -35 °C jusqu'à +100 °C
  • bonne tenue sur les primaires courants
  • résiste aux intempéries, aux carburants et à la corrosion
  • Entretien spécial pour les surfaces vernies, en inox et en aluminium
  • Nettoie, entretient et préserve en une seule opération
  • Sans silicone, antistatique
  • Elimine sans laisser de stries: la poussière, les salissures, les traces de doigts et les traces grasses
  • Le film de protection longue durée laisse perler l'eau et empêche l'oxydation et la corrosion
  • Dosage simplifié grâce à la cartouche auto-extrudable
  • Résistance chimique très élevée
  • Adhérence parfaite, élasticité durable, durcissement à température ambiante
  • Interstices importants
  • Base : silicone acétoxy
  • Application pour boîtes de vitesses, cylindres, pompes à eau, carters d'huile, etc.
  • Ne pas utiliser pour les réservoirs d'essence
  • Résistance thermique : K165 : -50 °C à +270 °C, brièvement jusqu'à +300 °C
Le Dégrippant Super-Rapide à base d’huiles minérales, de mélange d’hydrocarbure isoparaffinique et d’inhibiteurs de corrosion est un lubrifiant qui a fait ses preuves, un catalyseur et un produit antirouille.   
ContentDomaine d’application : - Nettoie et protège ! Protège les surfaces métalliques de la corrosion due à l’humidité, à l’air marin et aux atmosphères industrielles agressives. Dissout les taches de stylo, la graisse, le goudron, le caoutchouc, lesrésidus de colle et les résidus de calcaire. Dépose un film de protection contre la rouille et la corrosion sur les vélos, les poussettes, les pièces chromées, les motos et les outils. N’attaque pas les matières plastiques, le caoutchouc et les peintures durcies. - Desserre les pièces rouillées ! Pénètre en profondeur et desserre les écrous, les vis, les interrupteurs, les câbles etc. rouillés, corrodés et grippés. - Elimine les grincements ! Elimine les grincements et les couinements, lubrifie sans graisser, pénètre en profondeur dans les filetages et lubrifie les charnières, les roulettes, les ressorts, les robinets d’eau, les poignées de fenêtre et de porte, les pédales, les chaises de bureau, etc. - Libère les mécanismes grippés ! Desserre et lubrifie les serrures de porte coincées, les fermetures éclair, les machines à coudre, les touches des machines à écrire, les interrupteurs, les câbles etc. ; recommandé pour l’entretien des armes et des mécanismes de précision. - Chasse l’humidité ! Elimine les traces d’eau des surfaces métalliques, par exemple sur les contacts électriques, les allumages de véhicules automobiles, les outils, les motos, les moteurs hors-bord, etc. ; empêche les courants de fuite, les courts-circuits et les baisses de tension. - Exempt de silicone et de PTFE 2. Application : Pulvériser en fine couche et laisser agir brièvement. Répéter l’opération lorsque le problème persiste. Retirer les saletés importantes mécaniquement. Essuyer avec un chiffon pour le nettoyage. Essuyer la matière excédentaire avec un chiffon. Durant le travail, tenir éloigné de toute source d’inflammation et veiller à une aération suffisante.1. Description du produit : La colle pare-brise ASK-All Seasons Clever K103 est un produit PU mono-composant applicable à froid et polymérisant par l’action de l’humidité de l’air. Il permet la pose directe de pare-brises dans le secteur de la construction automobile. Ce produit se distingue par une meilleure ténacité initiale («High Tack effect») qui empêche le glissement du pare-brise après le collage. Le haut module de Coulomb de la colle ASK Alll Seasons Clever K103 contribue à augmenter considérablement la rigidité à la torsion de la carrosserie. Grâce à sa faible conductivité, toute corrosion par contact entre la colle et la carrosserie est évitée. 2. Application : Par extrusion à partir de cartouches. Température de mise en oeuvre recommandée : +20 – +70 °C possibilité de mise en œuvre à partir de 5°C. 3. Sécurité et stockage : La colle pare-brise ASK-All Seasons Clever K103 est soumise à l’étiquetage selon la directive 91/155 CE. Symbole de danger : Xn Stockage entre 0 et +35°C dans son récipient bien fermé. Stabilité au stockage : 12 mois 4. Caractéristiques techniques : Liant : prépolymère polyuréthane réactif État physique : pâte de couleur noire Densité : 1,20 ±0,05 g/cm3 Résistance au fluage : très bonne Comportement à la rupture (filament) : moyen Formation de pellicule (23°C / 50% h. r.) : 15-20 min. Durcissement (23°C / 50% h. r.) : ≈3 mm / 24h Résistance à la traction (23°C / 50% h. r.) : ≥7MPa après 7 jours Dureté Shore A: 70 ± 5 Élongation à la rupture: ≥300% Résistance à la traction et au cisaillement (23°C / 50% h. r.) : 1jour ≈ 2,5 MPa 7jours ≈ 6,5 MPa Résistance à la déchirure amorcée : ≈12,5 N/mm Résistance intérieure : ≥108 Ω cm Module Coulomb : ≥2,0 MPa (1,75mm / 10% de glissement) Temps de mise à disposition du véhicule (plage de temp. maximale –17°C) : Véhicule non équipé d’un double airbag : 1 heure Véhicule équipé d’un double airbag : 2 heures Certifié TÜV - testé en condition de collision, pièce OEM 5. Mise en œuvre : Remarques préliminaires : Avant l’application du produit, s’informer sur les précautions et mesures de sécurité à prendre en lisant la fiche de données de sécurité. Les précautions d’usage relatives aux produits chimiques doivent être observées même pour les produits dont l’étiquetage n’est pas obligatoire. 5.1. Nettoyage : Les surfaces à coller doivent être sèches, propres, exemptes d’huile, de poussière, de résidus de graisse et d’autres salissures résiduelles. Traiter les surfaces vitrées ou en céramique ainsi que la face vernie avec le nettoyant ASK R540. Il n’est pas nécessaire de nettoyer la couche résiduelle découpée. Mais si un nettoyage de cette couche est indispensable, laisser sécher ensuite pendant au moins 30 minutes avant l’application de la colle. 5.2. Application du primaire : Appliquer le primaire en fine couche homogène (épaisseur du film de colle humide env. 0,05 mm) sur la surface d’adhérence préalablement nettoyée (c’est à dire la surface vitrée, en céramique ou vernie). Utiliser pour cela le pinceau applicateur du kit de réparation. Après l’application du primaire, laisser sécher environ 15 minutes avant d’appliquer la colle pour pose directe. Si la colle est appliquée sur les résidus d’ancien mastic (qui restent après la découpe du pare-brise), ne pas appliquer de primaire. Ces anciens résidus de colle – à condition qu’ils soient dépoussiérés et dégraissés – sont la surface d’encollage idéale pour le nouveau pare-brise. 5.3. Activateur pour pare-brise pré-enduits d’un joint : Pour les pare-brises déjà pré-enduits d’un joint PU par un fournisseur de pare-brise, utiliser l’activateur pour assurer une adhérence parfaite de la colle sur ces surfaces. L’activateur s’applique en fine couche au pinceau sur le support pré-enduit et doit sécher pendant environ 15 minutes. Appliquer ensuite la colle pare-brise pour pose directe comme d‘habitude, mais en prenant en considération l’épaisseur du joint pré-enduit (env. 2 mm). Les pare-brises pré-enduits d’un joint PU sont utilisés sur de nombreux véhicules VW/Audi. 5.4. Renseignements supplémentaires pour la mise en œuvre : Vous trouverez d’autres informations dans les instructions de réparation du kit de réparation pour la pose directe de pare-brises.1. Utilisation : Peinture aérosol, application par pulvérisation. Idéal pour : Réparations, protection contre la corrosion et l’altération par les intempéries, traitement des surfaces en Bois, métal, tissu, pierre, céramique, verre, matières plastiques supportant la peinture, béton, rotin. Type de peinture : Résine cellulosique Pigments : Le produit est exempt de métaux lourds (sans plomb, cadmium, chrome) Gaz propulseur : Mélange de propane et de butane. Stockage : Pendant 5 ans à des températures de +15°C à – 35°C. Produit à protéger contre les rayons du soleil et à conserver à l’abri du gel. Humidité relative de l’air : 60% maximum. Temps de séchage : à 20% Hors poussière après env. 10-15 minutes Sec au toucher après env. 60 minutes Séchage définitif : après env. 24 heures Nouvelles applications : Même produit : à tout moment Autres peintures Förch : à tout moment Nota : Ne pas pulvériser sur les surfaces à base de résine synthétique. 2. Produit : Qualité : Peinture cellulosique en bombe d’aérosol Sans métaux lourds. Gaz propulseur sans hydrofluocarbures et sans hydrocarbures chlorés Propriétés : Séchage rapide Excellente résistance aux intempéries Tendu parfait Très couvrant Résiste à l’abrasion Mise en œuvre facile Résiste aux carburants Produit économique Conseils d’utilisation : Avant d’utiliser la bombe d’aérosol, lire attentivement et respecter les consignes de mise en garde ! Utiliser le produit uniquement par temps sec et à l’abri du vent ainsi que dans des locaux bien ventilés. Températures d’utilisation : de préférence entre + 10°C et +27°C. Agiter vigoureusement avant emploi pour permettre une mise en œuvre optimale. La surface à peindre doit être propre, sec et exempte de graisse. Procéder à un essai préalable de pulvérisation. Distance de pulvérisation env. 25 cm. Protéger les alentours des brouillards de pulvérisation. En fin d’utilisation, renverser la bombe et purger la valve.
  • Entretien spécial pour les surfaces vernies, en inox et en aluminium
  • Nettoie, entretient et préserve en une seule opération
  • Sans silicone, antistatique
  • Elimine sans laisser de stries: la poussière, les salissures, les traces de doigts et les traces grasses
  • Le film de protection longue durée laisse perler l'eau et empêche l'oxydation et la corrosion
Application: Pulvériser la surface, laisser agir brièvement et essuyer à l'aide d'un chiffon propre,		1. Domaine d’application : Pour rendre étanche des pièces métalliques, plastiques ou du verre, par exemple des carters de moteur, boîtes de vitesse, carters d’huile, couvercles de culasse, pompes à eau, couvercles d’engrenage, le différentiel, les caisses de batterie, phares, feux arrières et de stop, carters de protection. Utilisation universelle dans le secteur de la fabrication de moteurs et de carrosseries de véhicule, la construction d’installations et de systèmes de chauffage et la technique de climatisation. 2. Utilisation : Les supports doivent être propres, exempts de graisse et secs. Il est conseillé de procéder à des tests d’adhérence avant utilisation. 3. Caractéristiques techniques : Généralités : Base : silicone acétoxy Température de mise en oeuvre : +5 - +40°C Taux d’injection (3mm / 6,3 bars) : 130 g/min. Résistance au fluage (ISO 7390) : <2 Densité : 1,04g/ml Temps de formation de pellicule (23°C / 55%RF) : 5 min. Résistance au gel jusqu’à -15°C pendant le transport : oui Conservabilité entre +5°C et +25°C : 3 ans Peut être peint après durcissement : non Elasticité % : +/- 25 Résistance thermique après durcissement, à long terme : -50 / +180°C Résistance thermique après durcissement, à long terme : -50 / +200/230°C Valeurs mécaniques sur une couche de 2 mm : Dureté Shore A (3 s) DIN 53505 : 18 Module 100% DIN 53504 : 0,35 MPa (N/mm2) Résistance en traction DIN 53504 : 2,30 MPa (N/mm2) Allongement à la rupture DIN 53504 : 700%
  • Le Dégrippant Super-Rapide à base d’huiles minérales, de mélange d’hydrocarbure isoparaffinique et d’inhibiteurs de corrosion est un lubrifiant qui a fait ses preuves, un catalyseur et un produit antirouille. Utilisation :
  • Permet de résoudre facilement et rapidement de nombreux problèmes au niveau de l’entretien, de la réparation, de la remise en état et la fabrication. En effet, il :
  • Dégrippe des assemblages bloqués tels que vis, écrous et boulons
  • Protège de la corrosion, lubrifie les surfaces de frottement, élimine les problèmes de couinement et de grincement
  • Refoule l’eau des contacts d’allumage et des conduites électriques
  • Protège le contact dans les chapeaux de distributeur
  • Nettoie et entretient la timonerie de frein, les chaînes de transmission etc.
WeightNDNDNDNDNDND
DimensionsNDNDNDNDNDND
Informations Complémentaires