| Description |
- revêtement de surface d'une très bonne adhérence, à séchage rapide, à base de résine acrylique et à haute teneur en pigments métalliques (inox)
- protection cathodique contre la corrosion, revêtement synthétique
- scellement des points de soudage, protection contre la corrosion entre les tôles
- excellent pouvoir couvrant, peut être peint
- bon pouvoir d'égalisation et très bonne dureté de surface
- résistance thermique jusqu'à environ +110 °C
- séchage rapide : hors poussière : 3 à 5 min, séchage complet : 2 h
| Le Polinox s’utilise sur les inox, les aluminiums et toutes les surfaces peintes, dans les ascenseurs, la robinetterie, les véhicules, les convoyeurs, dans le ménage et les ateliers.
Pulvériser le Polinox sur la surface à nettoyer, essuyer la surface à traiter avec un linge propre et absorbant et polir jusqu’à obtention d’un fini brillant. |
- Colle 1K polyuréthane haute viscosité pour pare-brise et joint d'étanchéité
- Haut module non conducteur (10-8Siemens)
- Résistante aux conditions hivernales grâce à une ténacité immédiate ("High Tack effect")
- Travail à froid
- Temps de pose : max.15 min
- Répond aux exigences des grands constructeurs automobile
- Certifiée TÜV, testée en condition de collision
- Véhicule avec / sans double Airbag disponible après 1 heure (jusqu'à -17 °C)
- Filetage de la cartouche M20 × 1,5
| Bombe aérosol pour le graissage de longue durée d’organes de voiture, de chaînes de motos, de vélos, d’appareils, de câbles, rouleaux et roulements à billes, de l’intérieur des maillons de chaînes, transmissions par engrenage et par vis sans fin tous types, d’articulations et accouplements, d’organes de machines de précision, etc. |
- nettoie et entretient cuir, skaï, plastique, vinyle et autres matières synthétiques
- clean Care donne un brillant durable aux pneus, pièces en caoutchouc ainsi qu’au compartiment moteur
- contient du silicone
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- protège les bornes de batteries, bornes polaires, raccords de câbles, fiches de raccords, etc. de l'acide de batterie, des intempéries et de la corrosion.
- prévient les résistances de contact et pertes de tension
- pour un démarrage sans problèmes, un bon éclairage et un rechargement optimal de la batterie
- résistance thermique : jusqu'à +160 °C
- base : cire
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| Content |
- émulsion d'entretien nettoyante pour les surfaces en inox à l'intérieur et l'extérieur
- élimine rapidement les traces de saletés, du crépi, ainsi que les empreintes de doigts gras
- redonne un éclat sans trainées et forme un film protecteur durable pour empêcher l'apparition de nouvelles salissures
- antistatique, n'attire pas la poussière
Application :
bien agiter avant utilisation, enlever les saletés et humidité de la surface, vaporiser une fine couche homogène et polir légèrement à l'aide d'un chiffon doux
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- poncer et nettoyer la surface à traiter
- secouer l'aérosol avant usage et vaporiser en croix en plusieurs couches fines sur la surface à souder
- laisser sécher brièvement
| 1. Utilisation :
Le Polinox s’utilise sur les inox, les aluminiums et toutes les surfaces peintes, dans les ascenseurs, la robinetterie, les véhicules, les convoyeurs, dans le ménage et les ateliers.
Pulvériser le Polinox sur la surface à nettoyer, essuyer la surface à traiter avec un linge propre et absorbant et polir jusqu’à obtention d’un fini brillant.
La surface ainsi traitée se conserve des mois.
2. Application:
Pulvériser la surface, laisser agir brièvement et essuyer à l'aide d'un chiffon propre, sec et doux
3. Propriétés :
Le Polinox nettoie, entretient et cire toutes les surfaces en inox, aluminium et les surfaces peintes en un passage. Il laisse un film protecteur durable et empêche ainsi toute oxydation et toute corrosion. Les surfaces traitées au Polinox sont protégées pour des mois. Le Polinox a un effet antistatique, repousse la poussière et est le produit d’entretien idéal pour toutes les zones visibles où une brillance et une propreté irréprochables sont nécessaires.
3. Données de produit :
Exempt de silicone. Conservation non ouvert : au moins 3 ans | 1. Description du produit :
La colle pare-brise ASK-All Seasons Clever K103 est un produit PU mono-composant applicable à froid et polymérisant par l’action de l’humidité de l’air. Il permet la pose directe de pare-brises dans le secteur de la construction automobile. Ce produit se distingue par une meilleure ténacité initiale («High Tack effect») qui empêche le glissement du pare-brise après le collage. Le haut module de Coulomb de la colle ASK Alll Seasons Clever K103 contribue à augmenter considérablement la rigidité à la torsion de la carrosserie. Grâce à sa faible conductivité, toute corrosion par contact entre la colle et la carrosserie est évitée.
2. Application :
Par extrusion à partir de cartouches.
Température de mise en oeuvre recommandée : +20 – +70 °C possibilité de mise en œuvre à partir
de 5°C.
3. Sécurité et stockage :
La colle pare-brise ASK-All Seasons Clever K103 est soumise à l’étiquetage selon la directive 91/155 CE.
Symbole de danger : Xn
Stockage entre 0 et +35°C dans son récipient bien fermé.
Stabilité au stockage : 12 mois
4. Caractéristiques techniques :
Liant : prépolymère polyuréthane réactif
État physique : pâte de couleur noire
Densité : 1,20 ±0,05 g/cm3
Résistance au fluage : très bonne
Comportement à la rupture (filament) : moyen
Formation de pellicule (23°C / 50% h. r.) : 15-20 min.
Durcissement (23°C / 50% h. r.) : ≈3 mm / 24h
Résistance à la traction (23°C / 50% h. r.) : ≥7MPa après 7 jours
Dureté Shore A: 70 ± 5
Élongation à la rupture: ≥300%
Résistance à la traction et au cisaillement (23°C / 50% h. r.) :
1jour ≈ 2,5 MPa
7jours ≈ 6,5 MPa
Résistance à la déchirure amorcée : ≈12,5 N/mm
Résistance intérieure : ≥108
Ω cm
Module Coulomb : ≥2,0 MPa
(1,75mm / 10% de glissement)
Temps de mise à disposition du véhicule (plage de temp. maximale –17°C) :
Véhicule non équipé d’un double airbag : 1 heure
Véhicule équipé d’un double airbag : 2 heures
Certifié TÜV - testé en condition de collision, pièce OEM
5. Mise en œuvre :
Remarques préliminaires :
Avant l’application du produit, s’informer sur les précautions et mesures de sécurité à prendre en lisant la fiche de données de sécurité. Les précautions d’usage relatives aux produits chimiques doivent être observées même pour les produits dont l’étiquetage n’est pas obligatoire.
5.1. Nettoyage :
Les surfaces à coller doivent être sèches, propres, exemptes d’huile, de poussière, de résidus de graisse et d’autres salissures résiduelles. Traiter les surfaces vitrées ou en céramique ainsi que la
face vernie avec le nettoyant ASK R540. Il n’est pas nécessaire de nettoyer la couche résiduelle découpée. Mais si un nettoyage de cette couche est indispensable, laisser sécher ensuite pendant
au moins 30 minutes avant l’application de la colle.
5.2. Application du primaire :
Appliquer le primaire en fine couche homogène (épaisseur du film de colle humide env. 0,05 mm) sur la surface d’adhérence préalablement nettoyée (c’est à dire la surface vitrée, en céramique ou vernie). Utiliser pour cela le pinceau applicateur du kit de réparation. Après l’application du primaire, laisser sécher environ 15 minutes avant d’appliquer la colle pour pose directe. Si la colle est appliquée sur les résidus d’ancien mastic (qui restent après la découpe du pare-brise), ne pas appliquer de primaire. Ces anciens résidus de colle – à condition qu’ils soient dépoussiérés et dégraissés – sont la surface d’encollage idéale pour le nouveau pare-brise.
5.3. Activateur pour pare-brise pré-enduits d’un joint :
Pour les pare-brises déjà pré-enduits d’un joint PU par un fournisseur de pare-brise, utiliser l’activateur pour assurer une adhérence parfaite de la colle sur ces surfaces. L’activateur s’applique
en fine couche au pinceau sur le support pré-enduit et doit sécher pendant environ 15 minutes.
Appliquer ensuite la colle pare-brise pour pose directe comme d‘habitude, mais en prenant en considération l’épaisseur du joint pré-enduit (env. 2 mm). Les pare-brises pré-enduits d’un joint PU sont utilisés sur de nombreux véhicules VW/Audi.
5.4. Renseignements supplémentaires pour la mise en œuvre :
Vous trouverez d’autres informations dans les instructions de réparation du kit de réparation pour la pose directe de pare-brises. | 1. Domaine d’utilisation :
Bombe aérosol pour le graissage de longue durée d’organes de voiture, de chaînes de motos, de vélos, d’appareils, de câbles, rouleaux et roulements à billes, de l’intérieur des maillons de chaînes, transmissions par engrenage et par vis sans fin tous types, d’articulations et accouplements, d’organes de machines de précision, etc. Prévient le grippage de chaînes, câbles métalliques et tringleries tous types. Convient aux chaînes avec joint à forme ronde (section O’Ring) et joint à forme en croix (section X’Ring). S’utilise également pour tous types de chaîne, ressorts à lames, charnières, articulations, tirettes à câble, serrures de porte, etc. Spécifiquement adaptée aux points de lubrification longue durée. Température d’utilisation entre –30°C et 110°C. Ce produit contenant du PTFE reste efficace à des températures jusqu’à 250°C.
2. Utilisation :
Nettoyer soigneusement les éléments à traiter avec le produit. Bien agiter la bombe aérosol avant utilisation. Après usage, renverser la bombe et purger la valve. Le produit s’utilise sur des machines en et hors service. Il convient également très bien pour traiter les câbles métalliques. Ce traitement leur procure une protection antipatinage suffisante et notamment une protection contre la rouille. Une caractéristique essentielle de ce produit est son pouvoir d’adhérence. Il est donc relativement économique.
3. Caractéristiques techniques :
Protège contre l’humidité, élimine la rouille, hydrofuge, excellent pouvoir adhérent, ne coule pas, même si les surfaces sont chaudes.
4. Conseils de prudence relatifs à la sécurité :
Récipient sous pression. À protéger contre les rayons solaires et à ne pas exposer à une température supérieure à 50°C. Ne pas percer ou brûler même après usage. Ne pas vaporiser vers une flamme ou un corps incandescent. Conserver à l'écart de toute source d'ignition - Ne pas fumer. Conserver hors de la portée des enfants. Veiller à une aération suffisante pour éviter la formation de mélanges inflammables vapeur-air. |
- nettoie et entretient cuir, skaï, plastique, vinyle et autres matières synthétiques
- clean Care donne un brillant durable aux pneus, pièces en caoutchouc ainsi qu’au compartiment moteur
- contient du silicone
- appliquer le Nettoyant Plasto Clean-Care sur la surface, par exemple avec un vaporisateur, une éponge ou un tissu. Ensuite polir avec un tissu propre sans peluche jusqu'à ce que la brillance souhaitée soit atteinte
| 1. Domaine d’application :
Ce produit protège les bornes de batterie et fiches de raccordement contre la corrosion et prévient les chutes de tension ou pertes de puissance associées ou les défaillances des connexions
électriques des automobiles. Il est résistant à l’eau, au sel, aux acides et aux lessives alcalines, à l’humidité et aux atmosphères agressives. Sur les bornes des accumulateurs au plomb, c’est souvent l’acidité de la solution électrolytique qui provoque la corrosion. Il en résulte que les contacts s’affaiblissent et que la tension fournie est insuffisante ou défaillante.
Au fil du temps, même d’autres fiches de raccordement, notamment au niveau du compartiment moteur, peuvent être attaquées par l’eau, l’humidité, le sel et les atmosphères industrielles, ce qui diminue ou empêche complètement la conductibilité.
Vu la multitude de fiches de raccordement, ces défaillances sont difficilement détectables. Un traitement préventif avec le protecteur bornes de batterie permet de les éviter, en particulier lors de démarrages à basses températures extérieures et lorsque l’humidité de l’air est trop élevé.
2. Utilisation :
Procéder à une vérification pour détecter des points de contact affaiblis et, le cas échéant, à un nettoyage approprié avant de les traiter au protecteur bornes de batterie. La couleur rouge permet de suivre aisément l’application du produit.
Bien agiter la bombe aérosol avant emploi !
Il est conseillé d’appliquer ce produit à chaque dépose après repose de tous les éléments.
Sur les véhicules neufs, il est recommandé d’effectuer un traitement préventif des connexions.
3. Caractéristiques techniques :
Caractéristiques physiques
Poids du constituant actif : 44 - 48
Poids du gaz propulseur : 48 - 52
Pulvérisation : comparaison avec un exemple théorique
Taux de sortie g/s : 0,58 - 0,85
Pression intérieure 20°C : 2,6 – 3,2
Pression intérieure 50°C : 5,1 – 5,9
4. Texte relatif à la sécurité :
Récipient sous pression. A protéger contre les rayons du soleil et à ne pas exposer à des températures supérieures à 50°C. Ne pas percer ou brûler même après usage. Ne pas vaporiser
vers une flamme ou un corps incandescent. Tenir à l’écart des sources d’étincelles – ne pas fumer.
Tenir hors de portée des enfants.
Sans ventilation suffisante, formation possible de mélanges explosifs.
Extrêmement inflammable. Irritant pour la peau. Toxique pour les organismes aquatiques, peut entraîner des effets néfastes à long terme pour l'environnement aquatique. L'inhalation de vapeurs peut provoquer somnolence et vertiges. Ne pas respirer la vapeur/l’aérosol. Éviter le contact avec les yeux et la peau. Ne pas permettre la pénétration dans les canalisations. Les déchets et récipients doivent être éliminés de manière sécurisée. Ne remettre à un centre de recyclage que complètement vidé. |
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