Polinox P361
Le prix initial était : 9.500 CFA.4.000 CFALe prix actuel est : 4.000 CFA.
- Entretien spécial pour les surfaces vernies, en inox et en aluminium
- Nettoie, entretient et préserve en une seule opération
- Sans silicone, antistatique
- Elimine sans laisser de stries: la poussière, les salissures, les traces de doigts et les traces grasses
- Le film de protection longue durée laisse perler l’eau et empêche l’oxydation et la corrosion
En stock
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Description
- Entretien spécial pour les surfaces vernies, en inox et en aluminium
- Nettoie, entretient et préserve en une seule opération
- Sans silicone, antistatique
- Elimine sans laisser de stries: la poussière, les salissures, les traces de doigts et les traces grasses
- Le film de protection longue durée laisse perler l’eau et empêche l’oxydation et la corrosion
Application:
Pulvériser la surface, laisser agir brièvement et essuyer à l’aide d’un chiffon propre,
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|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Polinox P361 retirer | Colle contact carrosserie K146 retirer | Lustreur P346 retirer | Vernis 1K L249 retirer | Joint silicone moteur cartouche K166 retirer | Frein Filetage Démontable Bleu K120 retirer |
| Image | |  |  |  |  |  |
| SKU | 6130 1797 | 6400 4000 | 6100 1791 | 6210 2511 | 6480 4556 | 6420 4150 |
| Rating | ||||||
| Price | Le prix initial était : 9.500 CFA.4.000 CFALe prix actuel est : 4.000 CFA. | Le prix initial était : 14.000 CFA.6.500 CFALe prix actuel est : 6.500 CFA. | Le prix initial était : 16.800 CFA.8.000 CFALe prix actuel est : 8.000 CFA. | Le prix initial était : 11.500 CFA.4.500 CFALe prix actuel est : 4.500 CFA. | ||
| Stock | En stock
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| Availability | En stock | En stock | En stock | En stock | En stock | En stock |
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| Description |
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| Pour la préparation rapide de véhicules neufs et d'occasions directement dans le hall d'exposition Enlève facilement et rapidement les marques de doigts et la poussière sur les surfaces métalliques, chromées, en plastique et en verre Contient de la silicone, brillant en une minute Pour toutes les peintures courantes, particulièrement adapté pour la préparation des véhicules sur les expositions-ventes, les showrooms etc. |
|
| Pour assemblage de pièces filetées, appliquer au filetage extérieur ; pour fixation dans un trou percé, appliquer sur le trou ; pour les assemblages, appliquer des 2 côtés. Résistance thermique : -55 °C à +150 °C. Réservé à un usage professionnel. Interstice jusqu‘ à 0,20 MM. POUR UN RECYCLAGE REGLEMENTAIRE,VIDER COMPLETEMENT LE RECIPIENT APRES USAGE. |
| Content |
| Colle contact carrosserie K146 / polystyrène
Code art. 6400 4000 Colle contact carrosserie K146 :
|
| 1. Application : Idéal pour : Peinture par pulvérisation à partir de l’aérosol Retouches, protection contre la corrosion et contre l‘érosion, ainsi que pour le traitement de surface. Supports : Bois, métal, tissu, pierre, céramique, verre, plastiques à peindre, béton, vannerie Type de vernis : Résine nitrocombinée Pigments : Produit exempt de métaux lourds (pas de plomb, de cadmium, de chrome), gaz propulseurs : Mélange propane/butane. Stabilité au stockage : Non ouvert, il se conserve au moins 5 ans à une température de stockage de +15°C à +35 °C. Protéger du gel et des rayons directs du soleil. Humidité relative maximale 60 %. Temps de séchage : à 20 °C Sec hors poussière après env. 10 à 15 minutes Manipulable après env. 60 minutes Sec à cœur après env. 24 heures Peut être peint : avec lui-même : à tout moment avec d’autres vernis Förch : à tout moment Remarque : Ne pas pulvériser sur des surfaces vernies avec de la résine synthétique, car sinon le vernis peut éventuellement se soulever. 2. Produit : Qualité : Vernis en aérosol de qualité résine nitrocombinée Le vernis est exempt de métaux lourds et les gaz propulseurs sont exempts de CFC Propriétés : séchage rapide très résistant aux intempéries bon rendu excellent pouvoir couvrant résistant à l’abrasion mise en œuvre facile résistant aux carburants très bon rendement très brillant ne résiste pas au jaunissement Remarques concernant l’application : Lire attentivement les textes d’avertissement et en tenir compte avant d’utiliser l’aérosol ! - Ne pulvériser que par temps sec et dans des endroits qui sont à l’abri du vent, ainsi que dans des pièces bien ventilées. - Les températures doivent se situer de préférence entre +10 °C et +27 °C. - Bien agiter l’aérosol avant utilisation ; c’est la seule façon d’aboutir à une mise en œuvre optimale. - Le support doit être propre, sec et exempt de graisse. - Faire un essai de pulvérisation. - Distance de pulvérisation env. 25 cm | 1. Domaine d’application : Pour rendre étanche des pièces métalliques, plastiques ou du verre, par exemple des carters de moteur, boîtes de vitesse, carters d’huile, couvercles de culasse, pompes à eau, couvercles d’engrenage, le différentiel, les caisses de batterie, phares, feux arrières et de stop, carters de protection. Utilisation universelle dans le secteur de la fabrication de moteurs et de carrosseries de véhicule, la construction d’installations et de systèmes de chauffage et la technique de climatisation. 2. Utilisation : Les supports doivent être propres, exempts de graisse et secs. Il est conseillé de procéder à des tests d’adhérence avant utilisation. 3. Caractéristiques techniques : Généralités : Base : silicone acétoxy Température de mise en oeuvre : +5 - +40°C Taux d’injection (3mm / 6,3 bars) : 130 g/min. Résistance au fluage (ISO 7390) : <2 Densité : 1,04g/ml Temps de formation de pellicule (23°C / 55%RF) : 5 min. Résistance au gel jusqu’à -15°C pendant le transport : oui Conservabilité entre +5°C et +25°C : 3 ans Peut être peint après durcissement : non Elasticité % : +/- 25 Résistance thermique après durcissement, à long terme : -50 / +180°C Résistance thermique après durcissement, à long terme : -50 / +200/230°C Valeurs mécaniques sur une couche de 2 mm : Dureté Shore A (3 s) DIN 53505 : 18 Module 100% DIN 53504 : 0,35 MPa (N/mm2) Résistance en traction DIN 53504 : 2,30 MPa (N/mm2) Allongement à la rupture DIN 53504 : 700% |
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| Weight | ND | ND | ND | ND | ND | ND |
| Dimensions | ND | ND | ND | ND | ND | ND |
| Informations Complémentaires |
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