Déshuilant circuit de refroidissement FÖRCH 5*

Name: Déshuilant circuit de refroidissement FÖRCH 5*
Brand: Forch
SKU: 6750 7045
Availability: InStock

SKU: 6750 7045

En stock

Le prix initial était : 9.000 CFA.Le prix actuel est : 4.000 CFA.

Pour nettoyer et éliminer toutes les traces d’huile dans l’ensemble du circuit de refroidissement
Élimine durablement tous les dépôts et contaminations d’huile
Les propriétés lubrifiantes du produit protègent les pièces en métal et caoutchouc
Également adapté pour les échangeurs thermiques
Peut être mélangé avec tous les liquides de refroidissement courants
Pour un nettoyage complet du circuit de refroidissement, ajouter le Détartrant circuit de refroidissement – radiateur 5* (code art. 6750 7046)

En stock

Did you like this product? Add to favorites now and follow the product.

Ajouter aux favoris

Categories: Additifs, Chimie Automobile

Marque : Forch

Description

Produits similaires

	Déshuilant circuit de refroidissement FÖRCH 5* retirer	Zinc Spray Pro L240 retirer	Peinture de qualité supérieure : couleurs standard retirer	Nettoyant moteur R519 retirer	Additif gasoil retirer	Vernis 1K L249 retirer
Name	Déshuilant circuit de refroidissement FÖRCH 5* retirer	Zinc Spray Pro L240 retirer	Peinture de qualité supérieure : couleurs standard retirer	Nettoyant moteur R519 retirer	Additif gasoil retirer	Vernis 1K L249 retirer
Image
SKU	6750 7045	6200 2101	6210 2510	61001805	6750 7020	6210 2511
Price	Le prix initial était : 9.000 CFA.Le prix actuel est : 4.000 CFA.	Le prix initial était : 7.000 CFA.Le prix actuel est : 4.000 CFA.	Le prix initial était : 6.500 CFA.Le prix actuel est : 3.500 CFA.	Le prix initial était : 6.000 CFA.Le prix actuel est : 2.000 CFA.	Le prix initial était : 8.500 CFA.Le prix actuel est : 4.000 CFA.
Stock	En stock	En stock	En stock	Out of stock	En stock	En stock
Availability	En stock	En stock	En stock	Out of stock	En stock	En stock
Ajouter au panier	Ajouter au panier	Ajouter au panier	Ajouter au panier	Lire la suite	Ajouter au panier	Lire la suite
Description	Pour nettoyer et éliminer toutes les traces d’huile dans l’ensemble du circuit de refroidissement Élimine durablement tous les dépôts et contaminations d’huile Les propriétés lubrifiantes du produit protègent les pièces en métal et caoutchouc Également adapté pour les échangeurs thermiques Peut être mélangé avec tous les liquides de refroidissement courants Pour un nettoyage complet du circuit de refroidissement, ajouter le Détartrant circuit de refroidissement - radiateur 5* (code art. 6750 7046)	Protection anticorrosion selon la DIN 50021 Protège contre la rouille et le sel Pour la galvanisation aux jonctions et soudures Forme un film lisse et sans porosité Peut-être peint Convient à la soudure par points également à l'état sec Quantité de zinc dans le film séché supérieure à 90 % Pouvoir couvrant : 1,4 m² avec une épaisseur de couche sèche de 30 µm Résistance thermique jusqu'à +500 °C	séchage rapide peut être peinte après 10 – 15 minutes avec une peinture monocomposant ou bicomposant résistance thermique de -35 °C jusqu'à +100 °C bonne tenue sur les primaires courants résiste aux intempéries, aux carburants et à la corrosion	Nettoyage optimal du moteur, du compartiment moteur, du mécanisme de transmission, d’organes secondaires et de machines Elimine simplement et rapidement l’huile, la graisse, le goudron et autres salissures Ménage le matériel Permet d’atteindre les endroits profonds et difficilement accessibles	Amélioration de la qualité du carburant diesel : - Facilite le démarrage à froid - Augmente l’indice de cétane et améliore la capacité du carburant à s’enflammer ainsi que la combustion - Réduit la fumée noire à l’échappement. - Nettoie et lubrifie la pompe à carburant et les buses d’injection - Empêche le grippage et l’usure - Permet une pulvérisation optimale du carburant diesel - Élimine l’eau de condensation - Protège contre la rouille et la corrosion - Prévient la formation de dépôts dans le réservoir et dans l’ensemble du système à carburant - Optimise la performance du moteur.	séchage rapide bonne tenue sur les couches de finition, peintures et primaires courants résiste aux intempéries et à la corrosion sec en poussière après env. 10 min
Content	Pour nettoyer et éliminer toutes les traces d’huile dans l’ensemble du circuit de refroidissement Élimine durablement tous les dépôts et contaminations d’huile Les propriétés lubrifiantes du produit protègent les pièces en métal et caoutchouc Également adapté pour les échangeurs thermiques Peut être mélangé avec tous les liquides de refroidissement courants Pour un nettoyage complet du circuit de refroidissement, ajouter le Détartrant circuit de refroidissement - radiateur 5* (code art. 6750 7046) Application A utiliser lors du changement du liquide de refroidissement Permet de traiter des circuits de refroidissement de 5 à 10 L	1. Domaine d’application : Le zinc spray premium (couleur gris foncé) est un produit à séchage rapide qui protège les métaux durablement contre la corrosion. Il peut s’utiliser dans tous les secteurs industriels, dans l’artisanat et pour traiter les carrosseries, notamment aux endroits où le métal est soumis à la corrosion. Ce produit adhère parfaitement sur la plupart des métaux. Très performant, le zinc spray premium procure une protection efficace aux points de perçage, de coupe et aux jonctions et peut servir de couche de fond pour traiter les installations et pièces de machines exposées de façon permanente aux intempéries. 2. Utilisation : Appliquer sur un support exempt de traces de graisse et d’huile. La mise en œuvre doit se faire à la température ambiante. Agiter intensivement l’aérosol pendant environ 2 minutes. Pulvériser à une distance de 20-30 cm en croisant les passes. Temps de séchage : hors poussière après environ 8 minutes, sec au toucher après 20-30 minutes, séchage définitif après 46 heures. 3. Caractéristiques du produit : Le zinc et les alliages de zinc contiennent plus de 99% de zinc très pur. Le produit présente les avantages suivants: - séchage rapide en formant un film lisse non poreux - convient au soudage par points, bon conducteur électrique - résistance à la chaleur jusqu’à 500°C - recouvrable par une peinture pour couches de fond après séchage définitif 4. Texte relatif à la sécurité : Le spray zinc peut être peint. Il est toutefois conseillé de faire un test préalable avec la peinture choisie. - DIN 50021 test de tenue au brouillard salin : 500/117 my < 0,5 mm. - DIN EN ISO 2409 test d’adhérence par quadrillage : Gt 0 – 1. - DIN EN ISO 1519 résistance à l’essai de pliage sur mandrin : pas d’endommagement de la surface.	1. Utilisation : Peinture aérosol, application par pulvérisation. Idéal pour : Réparations, protection contre la corrosion et l’altération par les intempéries, traitement des surfaces en Bois, métal, tissu, pierre, céramique, verre, matières plastiques supportant la peinture, béton, rotin. Type de peinture : Résine cellulosique Pigments : Le produit est exempt de métaux lourds (sans plomb, cadmium, chrome) Gaz propulseur : Mélange de propane et de butane. Stockage : Pendant 5 ans à des températures de +15°C à – 35°C. Produit à protéger contre les rayons du soleil et à conserver à l’abri du gel. Humidité relative de l’air : 60% maximum. Temps de séchage : à 20% Hors poussière après env. 10-15 minutes Sec au toucher après env. 60 minutes Séchage définitif : après env. 24 heures Nouvelles applications : Même produit : à tout moment Autres peintures Förch : à tout moment Nota : Ne pas pulvériser sur les surfaces à base de résine synthétique. 2. Produit : Qualité : Peinture cellulosique en bombe d’aérosol Sans métaux lourds. Gaz propulseur sans hydrofluocarbures et sans hydrocarbures chlorés Propriétés : Séchage rapide Excellente résistance aux intempéries Tendu parfait Très couvrant Résiste à l’abrasion Mise en œuvre facile Résiste aux carburants Produit économique Conseils d’utilisation : Avant d’utiliser la bombe d’aérosol, lire attentivement et respecter les consignes de mise en garde ! Utiliser le produit uniquement par temps sec et à l’abri du vent ainsi que dans des locaux bien ventilés. Températures d’utilisation : de préférence entre + 10°C et +27°C. Agiter vigoureusement avant emploi pour permettre une mise en œuvre optimale. La surface à peindre doit être propre, sec et exempte de graisse. Procéder à un essai préalable de pulvérisation. Distance de pulvérisation env. 25 cm. Protéger les alentours des brouillards de pulvérisation. En fin d’utilisation, renverser la bombe et purger la valve.	Nettoyage optimal du moteur, du compartiment moteur, du mécanisme de transmission , d’organes secondaires et de machines Elimine simplement et rapidement l’huile, la graisse, le goudron et autres salissures Ménage le matériel Permet d’atteindre les endroits profonds et difficilement accessibles Application : Protéger le système d’allumage avec un film en matière plastique Procéder à une pulvérisation à 30 cm de distance Laisser le produit agir pendant 10 minutes et rincer ensuite minutieusement à l'eau	1. Avantages : Amélioration de la qualité du carburant diesel : - facilite le démarrage à froid - augmente l’indice de cétane et améliore la capacité du carburant à s’enflammer ainsi que la combustion - réduit la fumée noire à l’échappement. - nettoie et lubrifie la pompe à carburant et les buses d’injection - empêche le grippage et l’usure - permet une pulvérisation optimale du carburant diesel - élimine l’eau de condensation. - protège contre la rouille et la corrosion - prévient la formation de dépôts dans le réservoir et dans l’ensemble du système à carburant - optimise la performance du moteur 2. Utilisation : - pour tous les moteurs diesel - produit particulièrement recommandé pour les régions à climat humide (eau de condensation) et pour les carburants diesel à teneur en soufre élevée (corrosion) ou à l’indice de cétane bas (fumée noire à l’échappement). 3. Mode d’emploi : - Versez ce produit dans le réservoir de carburant, de préférence avant de faire le plein. - Dosage d’entretien : 1 bouteille d’additif tous les 2.000 à 4.000 km. - Si les buses d’injection sont très encrassées, la fumée noire à l’échappement trop importante etc…. versez le contenu de 2 bouteilles dans le réservoir lorsque vous faites le plein. Par la suite, respectez la fréquence prévue pour le dosage d’entretien. 4. Caractéristiques techniques : Aspect : rouge brun Densité à 20°C: 0,810 Point d’éclair : < 20°C. 5. Volume : 300 ml	1. Application : Idéal pour : Peinture par pulvérisation à partir de l’aérosol Retouches, protection contre la corrosion et contre l‘érosion, ainsi que pour le traitement de surface. Supports : Bois, métal, tissu, pierre, céramique, verre, plastiques à peindre, béton, vannerie Type de vernis : Résine nitrocombinée Pigments : Produit exempt de métaux lourds (pas de plomb, de cadmium, de chrome), gaz propulseurs : Mélange propane/butane. Stabilité au stockage : Non ouvert, il se conserve au moins 5 ans à une température de stockage de +15°C à +35 °C. Protéger du gel et des rayons directs du soleil. Humidité relative maximale 60 %. Temps de séchage : à 20 °C Sec hors poussière après env. 10 à 15 minutes Manipulable après env. 60 minutes Sec à cœur après env. 24 heures Peut être peint : avec lui-même : à tout moment avec d’autres vernis Förch : à tout moment Remarque : Ne pas pulvériser sur des surfaces vernies avec de la résine synthétique, car sinon le vernis peut éventuellement se soulever. 2. Produit : Qualité : Vernis en aérosol de qualité résine nitrocombinée Le vernis est exempt de métaux lourds et les gaz propulseurs sont exempts de CFC Propriétés : séchage rapide très résistant aux intempéries bon rendu excellent pouvoir couvrant résistant à l’abrasion mise en œuvre facile résistant aux carburants très bon rendement très brillant ne résiste pas au jaunissement Remarques concernant l’application : Lire attentivement les textes d’avertissement et en tenir compte avant d’utiliser l’aérosol ! - Ne pulvériser que par temps sec et dans des endroits qui sont à l’abri du vent, ainsi que dans des pièces bien ventilées. - Les températures doivent se situer de préférence entre +10 °C et +27 °C. - Bien agiter l’aérosol avant utilisation ; c’est la seule façon d’aboutir à une mise en œuvre optimale. - Le support doit être propre, sec et exempt de graisse. - Faire un essai de pulvérisation. - Distance de pulvérisation env. 25 cm
Weight	ND	ND	ND	ND	ND	ND
Dimensions	ND	ND	ND	ND	ND	ND