Nettoyant concentré multi-surfaces R550
Le prix initial était : 7.500 CFA.4.000 CFALe prix actuel est : 4.000 CFA.
Elimine rapidement et efficacement les salissures tenaces : taches de graisse, d’huile etc. sur des
surfaces métalliques, plastiques et sur d’autres matériaux. Produit multi-usages qui enlève
également les traces d’oxydation légère du métal et permet de redonner au métal, verre et à d’autres
matériaux leur brillant d’origine. Produit économique grâce à sa forte concentration. Odeur agréable,
permettant son utilisation pour l’intérieur des véhicules, wagons et cars
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Description
1. Domaine d’application :
Elimine rapidement et efficacement les salissures tenaces : taches de graisse, d’huile etc. sur des
surfaces métalliques, plastiques et sur d’autres matériaux. Produit multi-usages qui enlève
également les traces d’oxydation légère du métal et permet de redonner au métal, verre et à d’autres
matériaux leur brillant d’origine. Produit économique grâce à sa forte concentration. Odeur agréable,
permettant son utilisation pour l’intérieur des véhicules, wagons et cars.
2. Utilisation :
Le nettoyant concentré s’emploie dilué à l’eau selon le degré de salissure et avec un rapport de
mélange (valeurs indicatives) de :
1:10 pour un nettoyage de l’intérieur du véhicule (aspirateur d’eau)
1:1 pour un nettoyage de l’intérieur du véhicule (pulvérisateur/brosse)
1:5 en tant que nettoyant universel (peinture, carrosserie, auto et dalles)
3. Caractéristiques du produit :
Nettoyant alcalin hautement concentré, sans phosphate.
Le produit n’altère pas le mode opératoire des systèmes de séparation selon la DIN 1999
(séparateurs de liquides légers, séparateurs d’hydrocarbures, séparateurs de fuel de chauffage)
conformément au test modifié effectué suivant les consignes du IWL – Institut für gewerbliche
Wasserwirtschaft und Luftreinhaltung GmbH (Institut pour la gestion professionnelle des eaux et la
qualité de l’air
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|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Nettoyant concentré multi-surfaces R550 retirer | Vernis 1K L248 retirer | Rénovateur pneumatiques P320 retirer | Colle pare-brise ASK-All Seasons Clever K103 retirer | Graisse spéciale chaînes PTFE S405 retirer | Additif gasoil retirer |
| Image | |  |  |  |  |  |
| SKU | 61001770 | 6210 2530 | 61001680 | 6600 6410 | 6500 5500 | 6750 7020 |
| Rating | ||||||
| Price | Le prix initial était : 7.500 CFA.4.000 CFALe prix actuel est : 4.000 CFA. | Le prix initial était : 7.500 CFA.4.000 CFALe prix actuel est : 4.000 CFA. | Le prix initial était : 8.000 CFA.4.000 CFALe prix actuel est : 4.000 CFA. | Le prix initial était : 11.500 CFA.5.000 CFALe prix actuel est : 5.000 CFA. | Le prix initial était : 8.500 CFA.4.000 CFALe prix actuel est : 4.000 CFA. | |
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| Description | Elimine rapidement et efficacement les salissures tenaces : taches de graisse, d’huile etc. sur des surfaces métalliques, plastiques et sur d’autres matériaux. Produit multi-usages qui enlève également les traces d’oxydation légère du métal et permet de redonner au métal, verre et à d’autres matériaux leur brillant d’origine. Produit économique grâce à sa forte concentration. Odeur agréable, permettant son utilisation pour l’intérieur des véhicules, wagons et cars |
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| Bombe aérosol pour le graissage de longue durée d’organes de voiture, de chaînes de motos, de vélos, d’appareils, de câbles, rouleaux et roulements à billes, de l’intérieur des maillons de chaînes, transmissions par engrenage et par vis sans fin tous types, d’articulations et accouplements, d’organes de machines de précision, etc. | Amélioration de la qualité du carburant diesel : - Facilite le démarrage à froid - Augmente l’indice de cétane et améliore la capacité du carburant à s’enflammer ainsi que la combustion - Réduit la fumée noire à l’échappement. - Nettoie et lubrifie la pompe à carburant et les buses d’injection - Empêche le grippage et l’usure - Permet une pulvérisation optimale du carburant diesel - Élimine l’eau de condensation - Protège contre la rouille et la corrosion - Prévient la formation de dépôts dans le réservoir et dans l’ensemble du système à carburant - Optimise la performance du moteur. |
| Content | 1. Domaine d’application : Elimine rapidement et efficacement les salissures tenaces : taches de graisse, d’huile etc. sur des surfaces métalliques, plastiques et sur d’autres matériaux. Produit multi-usages qui enlève également les traces d’oxydation légère du métal et permet de redonner au métal, verre et à d’autres matériaux leur brillant d’origine. Produit économique grâce à sa forte concentration. Odeur agréable, permettant son utilisation pour l’intérieur des véhicules, wagons et cars. 2. Utilisation : Le nettoyant concentré s’emploie dilué à l’eau selon le degré de salissure et avec un rapport de mélange (valeurs indicatives) de : 1:10 pour un nettoyage de l’intérieur du véhicule (aspirateur d’eau) 1:1 pour un nettoyage de l’intérieur du véhicule (pulvérisateur/brosse) 1:5 en tant que nettoyant universel (peinture, carrosserie, auto et dalles) 3. Caractéristiques du produit : Nettoyant alcalin hautement concentré, sans phosphate. Le produit n’altère pas le mode opératoire des systèmes de séparation selon la DIN 1999 (séparateurs de liquides légers, séparateurs d’hydrocarbures, séparateurs de fuel de chauffage) conformément au test modifié effectué suivant les consignes du IWL – Institut für gewerbliche Wasserwirtschaft und Luftreinhaltung GmbH (Institut pour la gestion professionnelle des eaux et la qualité de l’air |
Description :
Avantages / utilisation :
Applications :
| 1. Description du produit : La colle pare-brise ASK-All Seasons Clever K103 est un produit PU mono-composant applicable à froid et polymérisant par l’action de l’humidité de l’air. Il permet la pose directe de pare-brises dans le secteur de la construction automobile. Ce produit se distingue par une meilleure ténacité initiale («High Tack effect») qui empêche le glissement du pare-brise après le collage. Le haut module de Coulomb de la colle ASK Alll Seasons Clever K103 contribue à augmenter considérablement la rigidité à la torsion de la carrosserie. Grâce à sa faible conductivité, toute corrosion par contact entre la colle et la carrosserie est évitée. 2. Application : Par extrusion à partir de cartouches. Température de mise en oeuvre recommandée : +20 – +70 °C possibilité de mise en œuvre à partir de 5°C. 3. Sécurité et stockage : La colle pare-brise ASK-All Seasons Clever K103 est soumise à l’étiquetage selon la directive 91/155 CE. Symbole de danger : Xn Stockage entre 0 et +35°C dans son récipient bien fermé. Stabilité au stockage : 12 mois 4. Caractéristiques techniques : Liant : prépolymère polyuréthane réactif État physique : pâte de couleur noire Densité : 1,20 ±0,05 g/cm3 Résistance au fluage : très bonne Comportement à la rupture (filament) : moyen Formation de pellicule (23°C / 50% h. r.) : 15-20 min. Durcissement (23°C / 50% h. r.) : ≈3 mm / 24h Résistance à la traction (23°C / 50% h. r.) : ≥7MPa après 7 jours Dureté Shore A: 70 ± 5 Élongation à la rupture: ≥300% Résistance à la traction et au cisaillement (23°C / 50% h. r.) : 1jour ≈ 2,5 MPa 7jours ≈ 6,5 MPa Résistance à la déchirure amorcée : ≈12,5 N/mm Résistance intérieure : ≥108 Ω cm Module Coulomb : ≥2,0 MPa (1,75mm / 10% de glissement) Temps de mise à disposition du véhicule (plage de temp. maximale –17°C) : Véhicule non équipé d’un double airbag : 1 heure Véhicule équipé d’un double airbag : 2 heures Certifié TÜV - testé en condition de collision, pièce OEM 5. Mise en œuvre : Remarques préliminaires : Avant l’application du produit, s’informer sur les précautions et mesures de sécurité à prendre en lisant la fiche de données de sécurité. Les précautions d’usage relatives aux produits chimiques doivent être observées même pour les produits dont l’étiquetage n’est pas obligatoire. 5.1. Nettoyage : Les surfaces à coller doivent être sèches, propres, exemptes d’huile, de poussière, de résidus de graisse et d’autres salissures résiduelles. Traiter les surfaces vitrées ou en céramique ainsi que la face vernie avec le nettoyant ASK R540. Il n’est pas nécessaire de nettoyer la couche résiduelle découpée. Mais si un nettoyage de cette couche est indispensable, laisser sécher ensuite pendant au moins 30 minutes avant l’application de la colle. 5.2. Application du primaire : Appliquer le primaire en fine couche homogène (épaisseur du film de colle humide env. 0,05 mm) sur la surface d’adhérence préalablement nettoyée (c’est à dire la surface vitrée, en céramique ou vernie). Utiliser pour cela le pinceau applicateur du kit de réparation. Après l’application du primaire, laisser sécher environ 15 minutes avant d’appliquer la colle pour pose directe. Si la colle est appliquée sur les résidus d’ancien mastic (qui restent après la découpe du pare-brise), ne pas appliquer de primaire. Ces anciens résidus de colle – à condition qu’ils soient dépoussiérés et dégraissés – sont la surface d’encollage idéale pour le nouveau pare-brise. 5.3. Activateur pour pare-brise pré-enduits d’un joint : Pour les pare-brises déjà pré-enduits d’un joint PU par un fournisseur de pare-brise, utiliser l’activateur pour assurer une adhérence parfaite de la colle sur ces surfaces. L’activateur s’applique en fine couche au pinceau sur le support pré-enduit et doit sécher pendant environ 15 minutes. Appliquer ensuite la colle pare-brise pour pose directe comme d‘habitude, mais en prenant en considération l’épaisseur du joint pré-enduit (env. 2 mm). Les pare-brises pré-enduits d’un joint PU sont utilisés sur de nombreux véhicules VW/Audi. 5.4. Renseignements supplémentaires pour la mise en œuvre : Vous trouverez d’autres informations dans les instructions de réparation du kit de réparation pour la pose directe de pare-brises. | 1. Domaine d’utilisation : Bombe aérosol pour le graissage de longue durée d’organes de voiture, de chaînes de motos, de vélos, d’appareils, de câbles, rouleaux et roulements à billes, de l’intérieur des maillons de chaînes, transmissions par engrenage et par vis sans fin tous types, d’articulations et accouplements, d’organes de machines de précision, etc. Prévient le grippage de chaînes, câbles métalliques et tringleries tous types. Convient aux chaînes avec joint à forme ronde (section O’Ring) et joint à forme en croix (section X’Ring). S’utilise également pour tous types de chaîne, ressorts à lames, charnières, articulations, tirettes à câble, serrures de porte, etc. Spécifiquement adaptée aux points de lubrification longue durée. Température d’utilisation entre –30°C et 110°C. Ce produit contenant du PTFE reste efficace à des températures jusqu’à 250°C. 2. Utilisation : Nettoyer soigneusement les éléments à traiter avec le produit. Bien agiter la bombe aérosol avant utilisation. Après usage, renverser la bombe et purger la valve. Le produit s’utilise sur des machines en et hors service. Il convient également très bien pour traiter les câbles métalliques. Ce traitement leur procure une protection antipatinage suffisante et notamment une protection contre la rouille. Une caractéristique essentielle de ce produit est son pouvoir d’adhérence. Il est donc relativement économique. 3. Caractéristiques techniques : Protège contre l’humidité, élimine la rouille, hydrofuge, excellent pouvoir adhérent, ne coule pas, même si les surfaces sont chaudes. 4. Conseils de prudence relatifs à la sécurité : Récipient sous pression. À protéger contre les rayons solaires et à ne pas exposer à une température supérieure à 50°C. Ne pas percer ou brûler même après usage. Ne pas vaporiser vers une flamme ou un corps incandescent. Conserver à l'écart de toute source d'ignition - Ne pas fumer. Conserver hors de la portée des enfants. Veiller à une aération suffisante pour éviter la formation de mélanges inflammables vapeur-air. | 1. Avantages : Amélioration de la qualité du carburant diesel : - facilite le démarrage à froid - augmente l’indice de cétane et améliore la capacité du carburant à s’enflammer ainsi que la combustion - réduit la fumée noire à l’échappement. - nettoie et lubrifie la pompe à carburant et les buses d’injection - empêche le grippage et l’usure - permet une pulvérisation optimale du carburant diesel - élimine l’eau de condensation. - protège contre la rouille et la corrosion - prévient la formation de dépôts dans le réservoir et dans l’ensemble du système à carburant - optimise la performance du moteur 2. Utilisation : - pour tous les moteurs diesel - produit particulièrement recommandé pour les régions à climat humide (eau de condensation) et pour les carburants diesel à teneur en soufre élevée (corrosion) ou à l’indice de cétane bas (fumée noire à l’échappement). 3. Mode d’emploi : - Versez ce produit dans le réservoir de carburant, de préférence avant de faire le plein. - Dosage d’entretien : 1 bouteille d’additif tous les 2.000 à 4.000 km. - Si les buses d’injection sont très encrassées, la fumée noire à l’échappement trop importante etc…. versez le contenu de 2 bouteilles dans le réservoir lorsque vous faites le plein. Par la suite, respectez la fréquence prévue pour le dosage d’entretien. 4. Caractéristiques techniques : Aspect : rouge brun Densité à 20°C: 0,810 Point d’éclair : < 20°C. 5. Volume : 300 ml | |
| Weight | ND | ND | ND | ND | ND | ND |
| Dimensions | ND | ND | ND | ND | ND | ND |
| Informations Complémentaires |
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