Nettoyant circuit diesel Common Rail FÖRCH 5*

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Le prix initial était : 13.000 CFA.Le prix actuel est : 6.000 CFA.

Le nettoyant circuit diesel Common Rail est un produit de haute technologie de la nouvelle génération spécialement développé pour tous les circuits diesel à haute pression et les injections directes (injection directe à haute pression, injecteur pompe…) ainsi que pour des exigences spécifiques. Il est particulièrement adapté pour les opérations d’entretien Long Life. Convient pour les filtres à particules.

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Marque :

Description

  • Additif innovant haute performance pour tous les circuits diesel à haute pression et les injections directes comme par exemple les Common-Rail, injecteur pompe etc.
  • Particulièrement recommandé entre les entretiens Long Life
  • Adapté au filtre à particules
  • Elimine de manière sûre et durable les salissures de l’ensemble du circuit et optimise le rendement du carburant
  • Lubrifie l’ensemble du système et absorbe les résidus de combustion et l’humidité

Domaines d’application :

  • Applicable dans tous les moteurs diesel, spécialement recommandé pour les KAT, Turbo et les filtres à particules

Application :

  • Suffit pour 80 L de carburant
  • L’adjoindre au diesel ou à utiliser avec un appareil de nettoyage

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NameNettoyant circuit diesel Common Rail FÖRCH 5* retirer Cire Magique P331 retirer Joint silicone moteur cartouche K166 retirer Polinox P361 retirer Polish cire "royale" Pro P349 retirer Aluminium Spray L243 retirer
Image
SKU675070266100 17926480 45566130 17976100 17226200 2105
Rating
Price Le prix initial était : 13.000 CFA.Le prix actuel est : 6.000 CFA. Le prix initial était : 15.000 CFA.Le prix actuel est : 6.000 CFA. Le prix initial était : 16.800 CFA.Le prix actuel est : 8.000 CFA. Le prix initial était : 9.500 CFA.Le prix actuel est : 4.000 CFA. Le prix initial était : 12.500 CFA.Le prix actuel est : 6.000 CFA. Le prix initial était : 9.500 CFA.Le prix actuel est : 4.500 CFA.
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DescriptionLe nettoyant circuit diesel Common Rail est un produit de haute technologie de la nouvelle génération spécialement développé pour tous les circuits diesel à haute pression et les injections directes (injection directe à haute pression, injecteur pompe…) ainsi que pour des exigences spécifiques. Il est particulièrement adapté pour les opérations d’entretien Long Life. Convient pour les filtres à particules.Nettoie et vitrifie facilement différentes surfaces: - Peut s'utiliser comme spray de finition pour les surfaces peintes - Protège durablement des salissures et des intempéries, sans silicone.
  • Dosage simplifié grâce à la cartouche auto-extrudable
  • Résistance chimique très élevée
  • Adhérence parfaite, élasticité durable, durcissement à température ambiante
  • Interstices importants
  • Base : silicone acétoxy
  • Application pour boîtes de vitesses, cylindres, pompes à eau, carters d'huile, etc.
  • Ne pas utiliser pour les réservoirs d'essence
  • Résistance thermique : K165 : -50 °C à +270 °C, brièvement jusqu'à +300 °C
  • Entretien spécial pour les surfaces vernies, en inox et en aluminium
  • Nettoie, entretient et préserve en une seule opération
  • Sans silicone, antistatique
  • Elimine sans laisser de stries: la poussière, les salissures, les traces de doigts et les traces grasses
  • Le film de protection longue durée laisse perler l'eau et empêche l'oxydation et la corrosion
Polish à haut pouvoir brillant pour le nettoyage, le soin et l'entretien de toutes les peintures neuves ou altérées - Pour une protection efficace et de longue durée contre les altérations de sources diverses - Donne aux peintures foncées un brillant éclatant - Contient du silicone
  • Pour travaux de retouches
  • Grâce à une couche de résine acrylique, la corrosion est empêchée de façon durable
  • La couche de laque séchée est résistante à l'usure et à la chaleur jusqu'à +600 °C
  • Peut être peint après 15-30 Min
Content
  • Additif innovant haute performance pour tous les circuits diesel à haute pression et les injections directes comme par exemple les Common-Rail, injecteur pompe etc.
  • Particulièrement recommandé entre les entretiens Long Life
  • Adapté au filtre à particules
  • Elimine de manière sûre et durable les salissures de l’ensemble du circuit et optimise le rendement du carburant
  • Lubrifie l'ensemble du système et absorbe les résidus de combustion et l'humidité
Domaines d'application :
  • Applicable dans tous les moteurs diesel, spécialement recommandé pour les KAT, Turbo et les filtres à particules
Application :
  • Suffit pour 80 L de carburant
  • L'adjoindre au diesel ou à utiliser avec un appareil de nettoyage
Nettoie et vitrifie facilement différentes surfaces: - Peut s'utiliser comme spray de finition pour les surfaces peintes - Protège durablement des salissures et des intempéries, sans silicone. Avantages : Avec polymères et filtres UV de haute qualité: - Donne à toutes les surfaces une brillance satinée et naturelle - Manipulation simple - Également pour les surfaces chaudes et sales - Parfum frais et agréable Application : - Agiter avant emploi - Vaporiser en couche fine sur la surface à traiter - À l'aide d'un chiffon doux, étaler uniformément, laisser Sécher et polir avec un tissu microfibres1. Domaine d’application : Pour rendre étanche des pièces métalliques, plastiques ou du verre, par exemple des carters de moteur, boîtes de vitesse, carters d’huile, couvercles de culasse, pompes à eau, couvercles d’engrenage, le différentiel, les caisses de batterie, phares, feux arrières et de stop, carters de protection. Utilisation universelle dans le secteur de la fabrication de moteurs et de carrosseries de véhicule, la construction d’installations et de systèmes de chauffage et la technique de climatisation. 2. Utilisation : Les supports doivent être propres, exempts de graisse et secs. Il est conseillé de procéder à des tests d’adhérence avant utilisation. 3. Caractéristiques techniques : Généralités : Base : silicone acétoxy Température de mise en oeuvre : +5 - +40°C Taux d’injection (3mm / 6,3 bars) : 130 g/min. Résistance au fluage (ISO 7390) : <2 Densité : 1,04g/ml Temps de formation de pellicule (23°C / 55%RF) : 5 min. Résistance au gel jusqu’à -15°C pendant le transport : oui Conservabilité entre +5°C et +25°C : 3 ans Peut être peint après durcissement : non Elasticité % : +/- 25 Résistance thermique après durcissement, à long terme : -50 / +180°C Résistance thermique après durcissement, à long terme : -50 / +200/230°C Valeurs mécaniques sur une couche de 2 mm : Dureté Shore A (3 s) DIN 53505 : 18 Module 100% DIN 53504 : 0,35 MPa (N/mm2) Résistance en traction DIN 53504 : 2,30 MPa (N/mm2) Allongement à la rupture DIN 53504 : 700%
  • Entretien spécial pour les surfaces vernies, en inox et en aluminium
  • Nettoie, entretient et préserve en une seule opération
  • Sans silicone, antistatique
  • Elimine sans laisser de stries: la poussière, les salissures, les traces de doigts et les traces grasses
  • Le film de protection longue durée laisse perler l'eau et empêche l'oxydation et la corrosion
Application: Pulvériser la surface, laisser agir brièvement et essuyer à l'aide d'un chiffon propre,
1. Domaines d’utilisation : Traitement anti-corrosion sur tubulures d’échappement, revêtements de protection sur systèmes d’échappement, tubes échangeur de chaleur dans poêles en faïence, tuyaux de poêle soumis à la chaleur dans les ateliers, etc. 2. Qualité: Base du liant : résine silicone pure. Agent propulseur sans CFC. 3. Caractéristiques : - résiste à la chaleur jusqu’à 600°C - protège contre la corrosion et les effets des intempéries - résiste à l’abrasion. - convient pour des supports divers : fer, fonte, acier inox, aluminium et métaux lourds non ferreux après test préalable - résiste aux nettoyants ménagers dilués - degré de brillance : brillant soyeux métallique argentin (légère perte de brillance en cas d’échauffement extrême) 4. Avantages du produit : 99,5% d’aluminium pur durable en conformité avec la norme DIN 1712. L’utilisation non autorisée de la bombe aérosol est impossible grâce au capuchon inviolable. 5. Utilisation : Avant d’utiliser le spray, lire et respecter les textes de mise en garde ! Préparation de la surface à protéger : Enlever l’ancienne peinture qui se décolle et la rouille. Le support doit être propre, sec et dégraissé. Poncer. Laquage : Agiter la bombe durant 2 minutes. Vaporiser plusieurs couches minces. Plus la couche de laque est mince, plus la résistance thermique augmente. Distance de pulvérisation : env.25 cm. Epaisseur de la couche : env. 20 – 30 μ. 6. Séchage : Hors poussière après env. 10 minutes, sec après env. 1 heure; chauffer ensuite env. 30 minutes (160°C) pour faire durcir la couche de laque. 7. Rendement : Env. 1,5 m2 par 400ml d’aérosol en couche couvrante. 8. Recommandation : Utiliser ce spray uniquement par temps sec et à l’abri du vent dans un local bien ventilé. Températures d’utilisation : entre +15°C et +25°C
WeightNDNDNDNDNDND
DimensionsNDNDNDNDNDND
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