Nettoyant circuit diesel Common Rail TRUCK line

Nettoyant circuit diesel Common Rail TRUCK line

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Le prix initial était : 17.500 CFA.Le prix actuel est : 8.500 CFA.

Additif innovant haute performance pour tous les circuits diesel à haute pression et les injections directes comme par exemple les Common-Rail, injecteur pompe etc.
– Particulièrement recommandé entre les entretiens Long Life
– Adapté au filtre à particules
– Élimine de manière sûre et durable les salissures de l’ensemble du circuit et optimise le rendement du carburant
– Lubrifie l’ensemble du système et absorbe les résidus de combustion et l’humidité

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Description

Additif innovant haute performance pour tous les circuits diesel à haute pression et les injections directes comme par exemple les Common-Rail, injecteur pompe etc.
– Particulièrement recommandé entre les entretiens Long Life
– Adapté au filtre à particules
– Élimine de manière sûre et durable les salissures de l’ensemble du circuit et optimise le rendement du carburant
– Lubrifie l’ensemble du système et absorbe les résidus de combustion et l’humidité

Domaines d’application :
– Applicable dans tous les moteurs diesel, spécialement recommandé pour les KAT, les filtres Turbo et les filtres à particules.

Application :
– Suffit pour 250 L de carburant
– L’adjoindre au diesel ou à utiliser avec un appareil de nettoyage.

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Nettoyant circuit diesel Common Rail TRUCK line retirer Vernis 1K L248 retirer Aluminium Spray L243 retirer Protecteur bornes de batteries - Rouge retirer Dégrippant Super Rapide S410 retirer Frein Filetage Démontable Bleu K120 retirer
NameNettoyant circuit diesel Common Rail TRUCK line retirer Vernis 1K L248 retirer Aluminium Spray L243 retirer Protecteur bornes de batteries - Rouge retirer Dégrippant Super Rapide S410 retirer Frein Filetage Démontable Bleu K120 retirer
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SKU675070256210 25306200 21056710 08706700 00266420 4150
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Price Le prix initial était : 17.500 CFA.Le prix actuel est : 8.500 CFA. Le prix initial était : 9.500 CFA.Le prix actuel est : 4.500 CFA. Le prix initial était : 7.500 CFA.Le prix actuel est : 4.000 CFA. Le prix initial était : 9.000 CFA.Le prix actuel est : 4.000 CFA. Le prix initial était : 11.500 CFA.Le prix actuel est : 4.500 CFA.
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DescriptionAdditif innovant haute performance pour tous les circuits diesel à haute pression et les injections directes comme par exemple les Common-Rail, injecteur pompe etc. - Particulièrement recommandé entre les entretiens Long Life - Adapté au filtre à particules - Élimine de manière sûre et durable les salissures de l’ensemble du circuit et optimise le rendement du carburant - Lubrifie l'ensemble du système et absorbe les résidus de combustion et l'humidité
  • très brillant, résistance élevée aux rayures et à l'abrasion
  • très grande résistance aux produits chimiques, à l'essence, au gazole et aux intempéries
  • débit très constant
  • excellente tenue du vernis, haut pouvoir couvrant
  • se polit très bien
        Utilisation :
  • déclencher l'aérosol bi-composant conformément aux indications
  • appliquer une à deux couches en respectant un temps de pause intermédiaire de 10 à 15 minutes
  • Pour travaux de retouches
  • Grâce à une couche de résine acrylique, la corrosion est empêchée de façon durable
  • La couche de laque séchée est résistante à l'usure et à la chaleur jusqu'à +600 °C
  • Peut être peint après 15-30 Min
  • protège les bornes de batteries, bornes polaires, raccords de câbles, fiches de raccords, etc. de l'acide de batterie, des intempéries et de la corrosion.
  • prévient les résistances de contact et pertes de tension
  • pour un démarrage sans problèmes, un bon éclairage et un rechargement optimal de la batterie
  • résistance thermique : jusqu'à +160 °C
  • base : cire
Le Dégrippant Super-Rapide à base d’huiles minérales, de mélange d’hydrocarbure isoparaffinique et d’inhibiteurs de corrosion est un lubrifiant qui a fait ses preuves, un catalyseur et un produit antirouille.   Pour assemblage de pièces filetées, appliquer au filetage extérieur ; pour fixation dans un trou percé, appliquer sur le trou ; pour les assemblages, appliquer des 2 côtés. Résistance thermique : -55 °C à +150 °C. Réservé à un usage professionnel. Interstice jusqu‘ à 0,20 MM. POUR UN RECYCLAGE REGLEMENTAIRE,VIDER COMPLETEMENT LE RECIPIENT APRES USAGE.
ContentAdditif innovant haute performance pour tous les circuits diesel à haute pression et les injections directes comme par exemple les Common-Rail, injecteur pompe etc. - Particulièrement recommandé entre les entretiens Long Life - Adapté au filtre à particules - Élimine de manière sûre et durable les salissures de l’ensemble du circuit et optimise le rendement du carburant - Lubrifie l'ensemble du système et absorbe les résidus de combustion et l'humidité Domaines d'application : - Applicable dans tous les moteurs diesel, spécialement recommandé pour les KAT, les filtres Turbo et les filtres à particules. Application : - Suffit pour 250 L de carburant - L’adjoindre au diesel ou à utiliser avec un appareil de nettoyage.1. Domaines d’utilisation : Traitement anti-corrosion sur tubulures d’échappement, revêtements de protection sur systèmes d’échappement, tubes échangeur de chaleur dans poêles en faïence, tuyaux de poêle soumis à la chaleur dans les ateliers, etc. 2. Qualité: Base du liant : résine silicone pure. Agent propulseur sans CFC. 3. Caractéristiques : - résiste à la chaleur jusqu’à 600°C - protège contre la corrosion et les effets des intempéries - résiste à l’abrasion. - convient pour des supports divers : fer, fonte, acier inox, aluminium et métaux lourds non ferreux après test préalable - résiste aux nettoyants ménagers dilués - degré de brillance : brillant soyeux métallique argentin (légère perte de brillance en cas d’échauffement extrême) 4. Avantages du produit : 99,5% d’aluminium pur durable en conformité avec la norme DIN 1712. L’utilisation non autorisée de la bombe aérosol est impossible grâce au capuchon inviolable. 5. Utilisation : Avant d’utiliser le spray, lire et respecter les textes de mise en garde ! Préparation de la surface à protéger : Enlever l’ancienne peinture qui se décolle et la rouille. Le support doit être propre, sec et dégraissé. Poncer. Laquage : Agiter la bombe durant 2 minutes. Vaporiser plusieurs couches minces. Plus la couche de laque est mince, plus la résistance thermique augmente. Distance de pulvérisation : env.25 cm. Epaisseur de la couche : env. 20 – 30 μ. 6. Séchage : Hors poussière après env. 10 minutes, sec après env. 1 heure; chauffer ensuite env. 30 minutes (160°C) pour faire durcir la couche de laque. 7. Rendement : Env. 1,5 m2 par 400ml d’aérosol en couche couvrante. 8. Recommandation : Utiliser ce spray uniquement par temps sec et à l’abri du vent dans un local bien ventilé. Températures d’utilisation : entre +15°C et +25°C1. Domaine d’application : Ce produit protège les bornes de batterie et fiches de raccordement contre la corrosion et prévient les chutes de tension ou pertes de puissance associées ou les défaillances des connexions électriques des automobiles. Il est résistant à l’eau, au sel, aux acides et aux lessives alcalines, à l’humidité et aux atmosphères agressives. Sur les bornes des accumulateurs au plomb, c’est souvent l’acidité de la solution électrolytique qui provoque la corrosion. Il en résulte que les contacts s’affaiblissent et que la tension fournie est insuffisante ou défaillante. Au fil du temps, même d’autres fiches de raccordement, notamment au niveau du compartiment moteur, peuvent être attaquées par l’eau, l’humidité, le sel et les atmosphères industrielles, ce qui diminue ou empêche complètement la conductibilité. Vu la multitude de fiches de raccordement, ces défaillances sont difficilement détectables. Un traitement préventif avec le protecteur bornes de batterie permet de les éviter, en particulier lors de démarrages à basses températures extérieures et lorsque l’humidité de l’air est trop élevé. 2. Utilisation : Procéder à une vérification pour détecter des points de contact affaiblis et, le cas échéant, à un nettoyage approprié avant de les traiter au protecteur bornes de batterie. La couleur rouge permet de suivre aisément l’application du produit. Bien agiter la bombe aérosol avant emploi ! Il est conseillé d’appliquer ce produit à chaque dépose après repose de tous les éléments. Sur les véhicules neufs, il est recommandé d’effectuer un traitement préventif des connexions. 3. Caractéristiques techniques : Caractéristiques physiques Poids du constituant actif : 44 - 48 Poids du gaz propulseur : 48 - 52 Pulvérisation : comparaison avec un exemple théorique Taux de sortie g/s : 0,58 - 0,85 Pression intérieure 20°C : 2,6 – 3,2 Pression intérieure 50°C : 5,1 – 5,9 4. Texte relatif à la sécurité : Récipient sous pression. A protéger contre les rayons du soleil et à ne pas exposer à des températures supérieures à 50°C. Ne pas percer ou brûler même après usage. Ne pas vaporiser vers une flamme ou un corps incandescent. Tenir à l’écart des sources d’étincelles – ne pas fumer. Tenir hors de portée des enfants. Sans ventilation suffisante, formation possible de mélanges explosifs. Extrêmement inflammable. Irritant pour la peau. Toxique pour les organismes aquatiques, peut entraîner des effets néfastes à long terme pour l'environnement aquatique. L'inhalation de vapeurs peut provoquer somnolence et vertiges. Ne pas respirer la vapeur/l’aérosol. Éviter le contact avec les yeux et la peau. Ne pas permettre la pénétration dans les canalisations. Les déchets et récipients doivent être éliminés de manière sécurisée. Ne remettre à un centre de recyclage que complètement vidé.
  • Le Dégrippant Super-Rapide à base d’huiles minérales, de mélange d’hydrocarbure isoparaffinique et d’inhibiteurs de corrosion est un lubrifiant qui a fait ses preuves, un catalyseur et un produit antirouille. Utilisation :
  • Permet de résoudre facilement et rapidement de nombreux problèmes au niveau de l’entretien, de la réparation, de la remise en état et la fabrication. En effet, il :
  • Dégrippe des assemblages bloqués tels que vis, écrous et boulons
  • Protège de la corrosion, lubrifie les surfaces de frottement, élimine les problèmes de couinement et de grincement
  • Refoule l’eau des contacts d’allumage et des conduites électriques
  • Protège le contact dans les chapeaux de distributeur
  • Nettoie et entretient la timonerie de frein, les chaînes de transmission etc.
  • Pour bloquer et étancher des raccords filetés
  • Résistant aux vibrations
  • Excellente résistance aux fluides et à la chaleur
  • Durcissement également sur des pièces non nettoyées, cependant plus la surface est propre, plus l’assemblage sera résistant
  • Résistance moyenne, démontable avec des outils
Les surfaces à assembler doivent être exemptes d’huile et dégraissées.  
WeightNDNDNDNDNDND
DimensionsNDNDNDNDNDND
Informations Complémentaires