Rénovateur plastique et caoutchouc P308

SKU: 6100 1730
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Le prix initial était : 7.500 CFA.Le prix actuel est : 4.000 CFA.

  • Pour la rénovation d’éléments en plastique et caoutchouc abîmés tels que des pare-chocs, baguettes de protection, calandres, coques de rétroviseurs, etc.
  • Garantit une protection durable
  • Hydrofuge et antisalissures
  • Sans silicone, mat
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Description :

  • Pour la rénovation d’éléments en plastique et caoutchouc abîmés tels que des pare-chocs, baguettes de protection, calandres, coques de rétroviseurs, etc.
  • Garantit une protection durable
  • Hydrofuge et antisalissures
  • Sans silicone, mat

Application :

  • Appliquer uniformément une couche fine à l’éponge
  • Si nécessaire, polir légèrement après 10 minutes
  • Ne pas appliquer sur la bande de roulement des pneus

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Rénovateur plastique et caoutchouc P308 retirer Protecteur bornes de batteries - Rouge retirer Joint silicone moteur cartouche K166 retirer Nettoyant moteur R519 retirer Vernis 1K L231 retirer Polish cire "royale" Pro P349 retirer
NameRénovateur plastique et caoutchouc P308 retirer Protecteur bornes de batteries - Rouge retirer Joint silicone moteur cartouche K166 retirer Nettoyant moteur R519 retirer Vernis 1K L231 retirer Polish cire "royale" Pro P349 retirer
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SKU6100 17306710 08706480 4556610018056210 25336100 1722
Rating
Price Le prix initial était : 7.500 CFA.Le prix actuel est : 4.000 CFA. Le prix initial était : 7.500 CFA.Le prix actuel est : 4.000 CFA. Le prix initial était : 16.800 CFA.Le prix actuel est : 8.000 CFA. Le prix initial était : 6.000 CFA.Le prix actuel est : 2.000 CFA. Le prix initial était : 4.000 CFA.Le prix actuel est : 2.500 CFA. Le prix initial était : 12.500 CFA.Le prix actuel est : 6.000 CFA.
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Description
  • Pour la rénovation d'éléments en plastique et caoutchouc abîmés tels que des pare-chocs, baguettes de protection, calandres, coques de rétroviseurs, etc.
  • Garantit une protection durable
  • Hydrofuge et antisalissures
  • Sans silicone, mat
  • protège les bornes de batteries, bornes polaires, raccords de câbles, fiches de raccords, etc. de l'acide de batterie, des intempéries et de la corrosion.
  • prévient les résistances de contact et pertes de tension
  • pour un démarrage sans problèmes, un bon éclairage et un rechargement optimal de la batterie
  • résistance thermique : jusqu'à +160 °C
  • base : cire
  • Dosage simplifié grâce à la cartouche auto-extrudable
  • Résistance chimique très élevée
  • Adhérence parfaite, élasticité durable, durcissement à température ambiante
  • Interstices importants
  • Base : silicone acétoxy
  • Application pour boîtes de vitesses, cylindres, pompes à eau, carters d'huile, etc.
  • Ne pas utiliser pour les réservoirs d'essence
  • Résistance thermique : K165 : -50 °C à +270 °C, brièvement jusqu'à +300 °C
  • Nettoyage optimal du moteur, du compartiment moteur, du mécanisme de transmission, d’organes secondaires et de machines
  • Elimine simplement et rapidement l’huile, la graisse, le goudron et autres salissures
  • Ménage le matériel
  • Permet d’atteindre les endroits profonds et difficilement accessibles
  • séchage rapide
  • bonne tenue sur les couches de finition, peintures et primaires courants
  • résiste aux intempéries et à la corrosion
  • sec en poussière après env. 10 min
Polish à haut pouvoir brillant pour le nettoyage, le soin et l'entretien de toutes les peintures neuves ou altérées - Pour une protection efficace et de longue durée contre les altérations de sources diverses - Donne aux peintures foncées un brillant éclatant - Contient du silicone
ContentDescription :
  • Pour la rénovation d'éléments en plastique et caoutchouc abîmés tels que des pare-chocs, baguettes de protection, calandres, coques de rétroviseurs, etc.
  • Garantit une protection durable
  • Hydrofuge et antisalissures
  • Sans silicone, mat
Application :
  • Appliquer uniformément une couche fine à l'éponge
  • Si nécessaire, polir légèrement après 10 minutes
  • Ne pas appliquer sur la bande de roulement des pneus
1. Domaine d’application : Ce produit protège les bornes de batterie et fiches de raccordement contre la corrosion et prévient les chutes de tension ou pertes de puissance associées ou les défaillances des connexions électriques des automobiles. Il est résistant à l’eau, au sel, aux acides et aux lessives alcalines, à l’humidité et aux atmosphères agressives. Sur les bornes des accumulateurs au plomb, c’est souvent l’acidité de la solution électrolytique qui provoque la corrosion. Il en résulte que les contacts s’affaiblissent et que la tension fournie est insuffisante ou défaillante. Au fil du temps, même d’autres fiches de raccordement, notamment au niveau du compartiment moteur, peuvent être attaquées par l’eau, l’humidité, le sel et les atmosphères industrielles, ce qui diminue ou empêche complètement la conductibilité. Vu la multitude de fiches de raccordement, ces défaillances sont difficilement détectables. Un traitement préventif avec le protecteur bornes de batterie permet de les éviter, en particulier lors de démarrages à basses températures extérieures et lorsque l’humidité de l’air est trop élevé. 2. Utilisation : Procéder à une vérification pour détecter des points de contact affaiblis et, le cas échéant, à un nettoyage approprié avant de les traiter au protecteur bornes de batterie. La couleur rouge permet de suivre aisément l’application du produit. Bien agiter la bombe aérosol avant emploi ! Il est conseillé d’appliquer ce produit à chaque dépose après repose de tous les éléments. Sur les véhicules neufs, il est recommandé d’effectuer un traitement préventif des connexions. 3. Caractéristiques techniques : Caractéristiques physiques Poids du constituant actif : 44 - 48 Poids du gaz propulseur : 48 - 52 Pulvérisation : comparaison avec un exemple théorique Taux de sortie g/s : 0,58 - 0,85 Pression intérieure 20°C : 2,6 – 3,2 Pression intérieure 50°C : 5,1 – 5,9 4. Texte relatif à la sécurité : Récipient sous pression. A protéger contre les rayons du soleil et à ne pas exposer à des températures supérieures à 50°C. Ne pas percer ou brûler même après usage. Ne pas vaporiser vers une flamme ou un corps incandescent. Tenir à l’écart des sources d’étincelles – ne pas fumer. Tenir hors de portée des enfants. Sans ventilation suffisante, formation possible de mélanges explosifs. Extrêmement inflammable. Irritant pour la peau. Toxique pour les organismes aquatiques, peut entraîner des effets néfastes à long terme pour l'environnement aquatique. L'inhalation de vapeurs peut provoquer somnolence et vertiges. Ne pas respirer la vapeur/l’aérosol. Éviter le contact avec les yeux et la peau. Ne pas permettre la pénétration dans les canalisations. Les déchets et récipients doivent être éliminés de manière sécurisée. Ne remettre à un centre de recyclage que complètement vidé.1. Domaine d’application : Pour rendre étanche des pièces métalliques, plastiques ou du verre, par exemple des carters de moteur, boîtes de vitesse, carters d’huile, couvercles de culasse, pompes à eau, couvercles d’engrenage, le différentiel, les caisses de batterie, phares, feux arrières et de stop, carters de protection. Utilisation universelle dans le secteur de la fabrication de moteurs et de carrosseries de véhicule, la construction d’installations et de systèmes de chauffage et la technique de climatisation. 2. Utilisation : Les supports doivent être propres, exempts de graisse et secs. Il est conseillé de procéder à des tests d’adhérence avant utilisation. 3. Caractéristiques techniques : Généralités : Base : silicone acétoxy Température de mise en oeuvre : +5 - +40°C Taux d’injection (3mm / 6,3 bars) : 130 g/min. Résistance au fluage (ISO 7390) : <2 Densité : 1,04g/ml Temps de formation de pellicule (23°C / 55%RF) : 5 min. Résistance au gel jusqu’à -15°C pendant le transport : oui Conservabilité entre +5°C et +25°C : 3 ans Peut être peint après durcissement : non Elasticité % : +/- 25 Résistance thermique après durcissement, à long terme : -50 / +180°C Résistance thermique après durcissement, à long terme : -50 / +200/230°C Valeurs mécaniques sur une couche de 2 mm : Dureté Shore A (3 s) DIN 53505 : 18 Module 100% DIN 53504 : 0,35 MPa (N/mm2) Résistance en traction DIN 53504 : 2,30 MPa (N/mm2) Allongement à la rupture DIN 53504 : 700%
1. Application : Idéal pour : Peinture par pulvérisation à partir de l’aérosol Retouches, protection contre la corrosion et contre l‘érosion, ainsi que pour le traitement de surface. Supports : Bois, métal, tissu, pierre, céramique, verre, plastiques à peindre, béton, vannerie Type de vernis : Résine nitrocombinée Pigments : Produit exempt de métaux lourds (pas de plomb, de cadmium, de chrome) Gaz propulseurs : Mélange propane/butane. Stabilité au stockage : Non ouvert, il se conserve au moins 5 ans à une température de stockage de +15°C à +35 °C. Temps de séchage : à 20 °C Sec hors poussière après env. 10 à 15 minutes Manipulable après env. 60 minutes Sec à cœur après env. 24 heures Peut être peint : avec lui-même : à tout moment avec d’autres vernis Förch : à tout moment Remarque : Ne pas pulvériser sur des surfaces vernies avec de la résine synthétique, car sinon le vernis peut éventuellement se soulever. Remarques concernant l’application : Lire attentivement les textes d’avertissement et en tenir compte avant d’utiliser l’aérosol ! Ne pulvériser que par temps sec et dans des endroits qui sont à l’abri du vent, ainsi que dans des pièces bien ventilées. Les températures doivent se situer de préférence entre +10 °C et +27 °C. Bien agiter l’aérosol avant utilisation ; c’est la seule façon d’aboutir à une mise en œuvre optimale. Le support doit être propre, sec et exempt de graisse. Faire un essai de pulvérisation. Distance de pulvérisation env. 25 cm
WeightNDNDNDNDNDND
DimensionsNDNDNDNDNDND
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