Rénovateur plastique et caoutchouc P308

Name: Rénovateur plastique et caoutchouc P308
Brand: Forch
SKU: 6100 1730
Availability: InStock

SKU: 6100 1730

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Le prix initial était : 7.500 CFA.Le prix actuel est : 4.000 CFA.

Pour la rénovation d’éléments en plastique et caoutchouc abîmés tels que des pare-chocs, baguettes de protection, calandres, coques de rétroviseurs, etc.
Garantit une protection durable
Hydrofuge et antisalissures
Sans silicone, mat

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Category: Chimie Automobile

Marque : Forch

Description

Description :

Pour la rénovation d’éléments en plastique et caoutchouc abîmés tels que des pare-chocs, baguettes de protection, calandres, coques de rétroviseurs, etc.
Garantit une protection durable
Hydrofuge et antisalissures
Sans silicone, mat

Application :

Appliquer uniformément une couche fine à l’éponge
Si nécessaire, polir légèrement après 10 minutes
Ne pas appliquer sur la bande de roulement des pneus

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Name	Rénovateur plastique et caoutchouc P308 retirer	Rénovateur pneumatiques P320 retirer	Vernis 1K L249 retirer	Colle pare-brise ASK-All Seasons Clever K103 retirer	Polish cire "royale" Pro P349 retirer	Dégrippant Super Rapide S410 retirer
Image
SKU	6100 1730	61001680	6210 2511	6600 6410	6100 1722	6700 0026
Rating
Price	Le prix initial était : 7.500 CFA.Le prix actuel est : 4.000 CFA.	Le prix initial était : 7.500 CFA.Le prix actuel est : 4.000 CFA.		Le prix initial était : 8.000 CFA.Le prix actuel est : 4.000 CFA.	Le prix initial était : 12.500 CFA.Le prix actuel est : 6.000 CFA.	Le prix initial était : 9.000 CFA.Le prix actuel est : 4.000 CFA.
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Description	Pour la rénovation d'éléments en plastique et caoutchouc abîmés tels que des pare-chocs, baguettes de protection, calandres, coques de rétroviseurs, etc. Garantit une protection durable Hydrofuge et antisalissures Sans silicone, mat	Mousse active pour des pneus éclatants Donne un bel éclat noir et mat Protège contre le vieillissement et le dessèchement prématurés Adapté pour les surfaces en plastique Effet longue durée Émulsion aqueuse à la silicone	séchage rapide bonne tenue sur les couches de finition, peintures et primaires courants résiste aux intempéries et à la corrosion sec en poussière après env. 10 min	Colle 1K polyuréthane haute viscosité pour pare-brise et joint d'étanchéité Haut module non conducteur (10^-8Siemens) Résistante aux conditions hivernales grâce à une ténacité immédiate ("High Tack effect") Travail à froid Temps de pose : max.15 min Répond aux exigences des grands constructeurs automobile Certifiée TÜV, testée en condition de collision Véhicule avec / sans double Airbag disponible après 1 heure (jusqu'à -17 °C) Filetage de la cartouche M20 × 1,5	Polish à haut pouvoir brillant pour le nettoyage, le soin et l'entretien de toutes les peintures neuves ou altérées - Pour une protection efficace et de longue durée contre les altérations de sources diverses - Donne aux peintures foncées un brillant éclatant - Contient du silicone	Le Dégrippant Super-Rapide à base d’huiles minérales, de mélange d’hydrocarbure isoparaffinique et d’inhibiteurs de corrosion est un lubrifiant qui a fait ses preuves, un catalyseur et un produit antirouille.
Content	Description : Pour la rénovation d'éléments en plastique et caoutchouc abîmés tels que des pare-chocs, baguettes de protection, calandres, coques de rétroviseurs, etc. Garantit une protection durable Hydrofuge et antisalissures Sans silicone, mat Application : Appliquer uniformément une couche fine à l'éponge Si nécessaire, polir légèrement après 10 minutes Ne pas appliquer sur la bande de roulement des pneus	Description : Mousse active pour des pneus éclatants Donne un bel éclat noir et mat Protège contre le vieillissement et le dessèchement prématurés Adapté pour les surfaces en plastique Effet longue durée Emulsion aqueuse au silicone Avantages / utilisation : Effet pneu neuf Ne déteint pas le pneu Applications : Adapté pour l'ensemble des pneus VL et PL Nettoie, protège et embellit le pneu d'un seul geste. Utilisation dans les halls d'exposition, présentation de véhicules et salons. Nettoyer les pneus du gros de leur salissure et vaporiser de façon homogène après avoir agiter l’aérosol. Laisser agir la mousse 2-3 minutes. Sèche après quelques minutes. Ne pas vaporiser sur les pneus des 2 roues !	1. Application : Idéal pour : Peinture par pulvérisation à partir de l’aérosol Retouches, protection contre la corrosion et contre l‘érosion, ainsi que pour le traitement de surface. Supports : Bois, métal, tissu, pierre, céramique, verre, plastiques à peindre, béton, vannerie Type de vernis : Résine nitrocombinée Pigments : Produit exempt de métaux lourds (pas de plomb, de cadmium, de chrome), gaz propulseurs : Mélange propane/butane. Stabilité au stockage : Non ouvert, il se conserve au moins 5 ans à une température de stockage de +15°C à +35 °C. Protéger du gel et des rayons directs du soleil. Humidité relative maximale 60 %. Temps de séchage : à 20 °C Sec hors poussière après env. 10 à 15 minutes Manipulable après env. 60 minutes Sec à cœur après env. 24 heures Peut être peint : avec lui-même : à tout moment avec d’autres vernis Förch : à tout moment Remarque : Ne pas pulvériser sur des surfaces vernies avec de la résine synthétique, car sinon le vernis peut éventuellement se soulever. 2. Produit : Qualité : Vernis en aérosol de qualité résine nitrocombinée Le vernis est exempt de métaux lourds et les gaz propulseurs sont exempts de CFC Propriétés : séchage rapide très résistant aux intempéries bon rendu excellent pouvoir couvrant résistant à l’abrasion mise en œuvre facile résistant aux carburants très bon rendement très brillant ne résiste pas au jaunissement Remarques concernant l’application : Lire attentivement les textes d’avertissement et en tenir compte avant d’utiliser l’aérosol ! - Ne pulvériser que par temps sec et dans des endroits qui sont à l’abri du vent, ainsi que dans des pièces bien ventilées. - Les températures doivent se situer de préférence entre +10 °C et +27 °C. - Bien agiter l’aérosol avant utilisation ; c’est la seule façon d’aboutir à une mise en œuvre optimale. - Le support doit être propre, sec et exempt de graisse. - Faire un essai de pulvérisation. - Distance de pulvérisation env. 25 cm	1. Description du produit : La colle pare-brise ASK-All Seasons Clever K103 est un produit PU mono-composant applicable à froid et polymérisant par l’action de l’humidité de l’air. Il permet la pose directe de pare-brises dans le secteur de la construction automobile. Ce produit se distingue par une meilleure ténacité initiale («High Tack effect») qui empêche le glissement du pare-brise après le collage. Le haut module de Coulomb de la colle ASK Alll Seasons Clever K103 contribue à augmenter considérablement la rigidité à la torsion de la carrosserie. Grâce à sa faible conductivité, toute corrosion par contact entre la colle et la carrosserie est évitée. 2. Application : Par extrusion à partir de cartouches. Température de mise en oeuvre recommandée : +20 – +70 °C possibilité de mise en œuvre à partir de 5°C. 3. Sécurité et stockage : La colle pare-brise ASK-All Seasons Clever K103 est soumise à l’étiquetage selon la directive 91/155 CE. Symbole de danger : Xn Stockage entre 0 et +35°C dans son récipient bien fermé. Stabilité au stockage : 12 mois 4. Caractéristiques techniques : Liant : prépolymère polyuréthane réactif État physique : pâte de couleur noire Densité : 1,20 ±0,05 g/cm3 Résistance au fluage : très bonne Comportement à la rupture (filament) : moyen Formation de pellicule (23°C / 50% h. r.) : 15-20 min. Durcissement (23°C / 50% h. r.) : ≈3 mm / 24h Résistance à la traction (23°C / 50% h. r.) : ≥7MPa après 7 jours Dureté Shore A: 70 ± 5 Élongation à la rupture: ≥300% Résistance à la traction et au cisaillement (23°C / 50% h. r.) : 1jour ≈ 2,5 MPa 7jours ≈ 6,5 MPa Résistance à la déchirure amorcée : ≈12,5 N/mm Résistance intérieure : ≥108 Ω cm Module Coulomb : ≥2,0 MPa (1,75mm / 10% de glissement) Temps de mise à disposition du véhicule (plage de temp. maximale –17°C) : Véhicule non équipé d’un double airbag : 1 heure Véhicule équipé d’un double airbag : 2 heures Certifié TÜV - testé en condition de collision, pièce OEM 5. Mise en œuvre : Remarques préliminaires : Avant l’application du produit, s’informer sur les précautions et mesures de sécurité à prendre en lisant la fiche de données de sécurité. Les précautions d’usage relatives aux produits chimiques doivent être observées même pour les produits dont l’étiquetage n’est pas obligatoire. 5.1. Nettoyage : Les surfaces à coller doivent être sèches, propres, exemptes d’huile, de poussière, de résidus de graisse et d’autres salissures résiduelles. Traiter les surfaces vitrées ou en céramique ainsi que la face vernie avec le nettoyant ASK R540. Il n’est pas nécessaire de nettoyer la couche résiduelle découpée. Mais si un nettoyage de cette couche est indispensable, laisser sécher ensuite pendant au moins 30 minutes avant l’application de la colle. 5.2. Application du primaire : Appliquer le primaire en fine couche homogène (épaisseur du film de colle humide env. 0,05 mm) sur la surface d’adhérence préalablement nettoyée (c’est à dire la surface vitrée, en céramique ou vernie). Utiliser pour cela le pinceau applicateur du kit de réparation. Après l’application du primaire, laisser sécher environ 15 minutes avant d’appliquer la colle pour pose directe. Si la colle est appliquée sur les résidus d’ancien mastic (qui restent après la découpe du pare-brise), ne pas appliquer de primaire. Ces anciens résidus de colle – à condition qu’ils soient dépoussiérés et dégraissés – sont la surface d’encollage idéale pour le nouveau pare-brise. 5.3. Activateur pour pare-brise pré-enduits d’un joint : Pour les pare-brises déjà pré-enduits d’un joint PU par un fournisseur de pare-brise, utiliser l’activateur pour assurer une adhérence parfaite de la colle sur ces surfaces. L’activateur s’applique en fine couche au pinceau sur le support pré-enduit et doit sécher pendant environ 15 minutes. Appliquer ensuite la colle pare-brise pour pose directe comme d‘habitude, mais en prenant en considération l’épaisseur du joint pré-enduit (env. 2 mm). Les pare-brises pré-enduits d’un joint PU sont utilisés sur de nombreux véhicules VW/Audi. 5.4. Renseignements supplémentaires pour la mise en œuvre : Vous trouverez d’autres informations dans les instructions de réparation du kit de réparation pour la pose directe de pare-brises.	Polish à haut pouvoir brillant pour le nettoyage, le soin et l'entretien de toutes les peintures neuves ou altérées Pour une protection efficace et de longue durée contre les altérations de sources diverses Donne aux peintures foncées un brillant éclatant Contient du silicone	Le Dégrippant Super-Rapide à base d’huiles minérales, de mélange d’hydrocarbure isoparaffinique et d’inhibiteurs de corrosion est un lubrifiant qui a fait ses preuves, un catalyseur et un produit antirouille. Utilisation : Permet de résoudre facilement et rapidement de nombreux problèmes au niveau de l’entretien, de la réparation, de la remise en état et la fabrication. En effet, il : Dégrippe des assemblages bloqués tels que vis, écrous et boulons Protège de la corrosion, lubrifie les surfaces de frottement, élimine les problèmes de couinement et de grincement Refoule l’eau des contacts d’allumage et des conduites électriques Protège le contact dans les chapeaux de distributeur Nettoie et entretient la timonerie de frein, les chaînes de transmission etc.
Weight	ND	ND	ND	ND	ND	ND
Dimensions	ND	ND	ND	ND	ND	ND
Informations Complémentaires