Protection pour système à injection

SKU: 6750 7000
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Le prix initial était : 8.500 CFA.Le prix actuel est : 4.000 CFA.

  • Nettoie et lubrifie les soupapes et les injecteurs et empêche la formation de nouveaux dépôts
  • Optimise la pulvérisation et la combustion du carburant
  • Améliore la performance du moteur ainsi que les caractéristiques du démarrage à froid
  • Absorbe puis élimine la condensation dans l’ensemble du système d’injection, protège de la corrosion et de la rouille
  • Tout le circuit d’alimentation en carburant des moteurs à injection et permet d’obtenir une combustion optimale
  • Adapté pour tous les moteurs à essence, s’ajoute à l’essence avec plomb et sans plomb
  • Suffit pour 70 L de carburant
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  • Nettoie et lubrifie les soupapes et les injecteurs et empêche la formation de nouveaux dépôts
  • Optimise la pulvérisation et la combustion du carburant
  • Améliore la performance du moteur ainsi que les caractéristiques du démarrage à froid
  • Absorbe puis élimine la condensation dans l’ensemble du système d’injection, protège de la corrosion et de la rouille
  • Tout le circuit d’alimentation en carburant des moteurs à injection et permet d’obtenir une combustion optimale
  • Adapté pour tous les moteurs à essence, s’ajoute à l’essence avec plomb et sans plomb
  • Suffit pour 70 L de carburant

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NameProtection pour système à injection retirer Cire Magique P331 retirer Polish cire "royale" Pro P349 retirer Nettoyant moteur R519 retirer Zinc Spray Pro L240 retirer Joint silicone moteur cartouche K166 retirer
Image
SKU6750 70006100 17926100 1722610018056200 21016480 4556
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Price Le prix initial était : 8.500 CFA.Le prix actuel est : 4.000 CFA. Le prix initial était : 15.000 CFA.Le prix actuel est : 6.000 CFA. Le prix initial était : 12.500 CFA.Le prix actuel est : 6.000 CFA. Le prix initial était : 6.000 CFA.Le prix actuel est : 2.000 CFA. Le prix initial était : 7.000 CFA.Le prix actuel est : 4.000 CFA. Le prix initial était : 16.800 CFA.Le prix actuel est : 8.000 CFA.
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Description
  • Nettoie et lubrifie les soupapes et les injecteurs et empêche la formation de nouveaux dépôts
  • Optimise la pulvérisation et la combustion du carburant
  • Améliore la performance du moteur ainsi que les caractéristiques du démarrage à froid
  • Absorbe puis élimine la condensation dans l'ensemble du système d'injection, protège de la corrosion et de la rouille
  • Tout le circuit d'alimentation en carburant des moteurs à injection et permet d'obtenir une combustion optimale
  • Adapté pour tous les moteurs à essence, s'ajoute à l'essence avec plomb et sans plomb
  • Suffit pour 70 L de carburant
Nettoie et vitrifie facilement différentes surfaces: - Peut s'utiliser comme spray de finition pour les surfaces peintes - Protège durablement des salissures et des intempéries, sans silicone.Polish à haut pouvoir brillant pour le nettoyage, le soin et l'entretien de toutes les peintures neuves ou altérées - Pour une protection efficace et de longue durée contre les altérations de sources diverses - Donne aux peintures foncées un brillant éclatant - Contient du silicone
  • Nettoyage optimal du moteur, du compartiment moteur, du mécanisme de transmission, d’organes secondaires et de machines
  • Elimine simplement et rapidement l’huile, la graisse, le goudron et autres salissures
  • Ménage le matériel
  • Permet d’atteindre les endroits profonds et difficilement accessibles
  • Protection anticorrosion selon la DIN 50021
  • Protège contre la rouille et le sel
  • Pour la galvanisation aux jonctions et soudures
  • Forme un film lisse et sans porosité
  • Peut-être peint
  • Convient à la soudure par points également à l'état sec
  • Quantité de zinc dans le film séché supérieure à 90 %
  • Pouvoir couvrant : 1,4 m² avec une épaisseur de couche sèche de 30 µm
Résistance thermique jusqu'à +500 °C
  • Dosage simplifié grâce à la cartouche auto-extrudable
  • Résistance chimique très élevée
  • Adhérence parfaite, élasticité durable, durcissement à température ambiante
  • Interstices importants
  • Base : silicone acétoxy
  • Application pour boîtes de vitesses, cylindres, pompes à eau, carters d'huile, etc.
  • Ne pas utiliser pour les réservoirs d'essence
  • Résistance thermique : K165 : -50 °C à +270 °C, brièvement jusqu'à +300 °C
Content
  • Nettoie et lubrifie les soupapes et les injecteurs et empêche la formation de nouveaux dépôts
  • Optimise la pulvérisation et la combustion du carburant
  • Améliore la performance du moteur ainsi que les caractéristiques du démarrage à froid
  • Absorbe puis élimine la condensation dans l'ensemble du système d'injection, protège de la corrosion et de la rouille
  • Tout le circuit d'alimentation en carburant des moteurs à injection et permet d'obtenir une combustion optimale
  • Adapté pour tous les moteurs à essence, s'ajoute à l'essence avec plomb et sans plomb
  • Suffit pour 70 L de carburant
Nettoie et vitrifie facilement différentes surfaces: - Peut s'utiliser comme spray de finition pour les surfaces peintes - Protège durablement des salissures et des intempéries, sans silicone. Avantages : Avec polymères et filtres UV de haute qualité: - Donne à toutes les surfaces une brillance satinée et naturelle - Manipulation simple - Également pour les surfaces chaudes et sales - Parfum frais et agréable Application : - Agiter avant emploi - Vaporiser en couche fine sur la surface à traiter - À l'aide d'un chiffon doux, étaler uniformément, laisser Sécher et polir avec un tissu microfibres
1. Domaine d’application : Le zinc spray premium (couleur gris foncé) est un produit à séchage rapide qui protège les métaux durablement contre la corrosion. Il peut s’utiliser dans tous les secteurs industriels, dans l’artisanat et pour traiter les carrosseries, notamment aux endroits où le métal est soumis à la corrosion. Ce produit adhère parfaitement sur la plupart des métaux. Très performant, le zinc spray premium procure une protection efficace aux points de perçage, de coupe et aux jonctions et peut servir de couche de fond pour traiter les installations et pièces de machines exposées de façon permanente aux intempéries. 2. Utilisation : Appliquer sur un support exempt de traces de graisse et d’huile. La mise en œuvre doit se faire à la température ambiante. Agiter intensivement l’aérosol pendant environ 2 minutes. Pulvériser à une distance de 20-30 cm en croisant les passes. Temps de séchage : hors poussière après environ 8 minutes, sec au toucher après 20-30 minutes, séchage définitif après 46 heures. 3. Caractéristiques du produit : Le zinc et les alliages de zinc contiennent plus de 99% de zinc très pur. Le produit présente les avantages suivants: - séchage rapide en formant un film lisse non poreux - convient au soudage par points, bon conducteur électrique - résistance à la chaleur jusqu’à 500°C - recouvrable par une peinture pour couches de fond après séchage définitif 4. Texte relatif à la sécurité : Le spray zinc peut être peint. Il est toutefois conseillé de faire un test préalable avec la peinture choisie. - DIN 50021 test de tenue au brouillard salin : 500/117 my < 0,5 mm. - DIN EN ISO 2409 test d’adhérence par quadrillage : Gt 0 – 1. - DIN EN ISO 1519 résistance à l’essai de pliage sur mandrin : pas d’endommagement de la surface.1. Domaine d’application : Pour rendre étanche des pièces métalliques, plastiques ou du verre, par exemple des carters de moteur, boîtes de vitesse, carters d’huile, couvercles de culasse, pompes à eau, couvercles d’engrenage, le différentiel, les caisses de batterie, phares, feux arrières et de stop, carters de protection. Utilisation universelle dans le secteur de la fabrication de moteurs et de carrosseries de véhicule, la construction d’installations et de systèmes de chauffage et la technique de climatisation. 2. Utilisation : Les supports doivent être propres, exempts de graisse et secs. Il est conseillé de procéder à des tests d’adhérence avant utilisation. 3. Caractéristiques techniques : Généralités : Base : silicone acétoxy Température de mise en oeuvre : +5 - +40°C Taux d’injection (3mm / 6,3 bars) : 130 g/min. Résistance au fluage (ISO 7390) : <2 Densité : 1,04g/ml Temps de formation de pellicule (23°C / 55%RF) : 5 min. Résistance au gel jusqu’à -15°C pendant le transport : oui Conservabilité entre +5°C et +25°C : 3 ans Peut être peint après durcissement : non Elasticité % : +/- 25 Résistance thermique après durcissement, à long terme : -50 / +180°C Résistance thermique après durcissement, à long terme : -50 / +200/230°C Valeurs mécaniques sur une couche de 2 mm : Dureté Shore A (3 s) DIN 53505 : 18 Module 100% DIN 53504 : 0,35 MPa (N/mm2) Résistance en traction DIN 53504 : 2,30 MPa (N/mm2) Allongement à la rupture DIN 53504 : 700%
WeightNDNDNDNDNDND
DimensionsNDNDNDNDNDND
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