Mastic-colle 1K PUR Gris K195

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Description

  • Mastic-colle universel monocomposant durcissant à l’humidité et élastique
  • Teneur en monomères résiduels très faible
  • Peut être peint après durcissement
  • Large spectre d’adhérence
  • Bonne résistance à l’humidité et aux intempéries

Domaines d’application :

  • Métaux apprêtés et peints, aluminium, matières en bois, duroplastiques et supports minéraux usuels dans le bâtiment
  • Joints entre éléments de façades dans les domaines intérieur et extérieur
  • Joints non porteurs au sol dans les domaines intérieur et extérieur
  • Collages dynamiques et joint d’étanchéité d’assemblage dans les fabrications métalliques et d’équipements, la mise en place de conduits de climatisation et d’aération, travaux d’étanchéification sur les constructions en métal et en bois

Satisfait aux exigences des normes suivantes :

  • EN15651-1 Façade : INT/EXT 25HM
  • EN 15651-4 Joints au sol : INT/EXT 25HM
  • contrôle ISEGA : conforme aux dispositions de la loi allemande sur les denrées alimentaires et les aliments pour animaux (Lebensmittel- und Futtermittelgesetzbuch – LFGB)

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Mastic-colle 1K PUR Gris K195 retirer Frein Filetage Démontable Bleu K120 retirer Additif gasoil retirer Aluminium Spray L243 retirer Vernis 1K L249 retirer Dégrippant Super Rapide S410 retirer
NameMastic-colle 1K PUR Gris K195 retirer Frein Filetage Démontable Bleu K120 retirer Additif gasoil retirer Aluminium Spray L243 retirer Vernis 1K L249 retirer Dégrippant Super Rapide S410 retirer
Image
SKU6630 65426420 41506750 70206200 21056210 25116700 0026
Rating
Price4.500 CFA Le prix initial était : 11.500 CFA.Le prix actuel est : 4.500 CFA. Le prix initial était : 8.500 CFA.Le prix actuel est : 4.000 CFA. Le prix initial était : 9.500 CFA.Le prix actuel est : 4.500 CFA. Le prix initial était : 9.000 CFA.Le prix actuel est : 4.000 CFA.
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DescriptionPour assemblage de pièces filetées, appliquer au filetage extérieur ; pour fixation dans un trou percé, appliquer sur le trou ; pour les assemblages, appliquer des 2 côtés. Résistance thermique : -55 °C à +150 °C. Réservé à un usage professionnel. Interstice jusqu‘ à 0,20 MM. POUR UN RECYCLAGE REGLEMENTAIRE,VIDER COMPLETEMENT LE RECIPIENT APRES USAGE.Amélioration de la qualité du carburant diesel : - Facilite le démarrage à froid - Augmente l’indice de cétane et améliore la capacité du carburant à s’enflammer ainsi que la combustion - Réduit la fumée noire à l’échappement. - Nettoie et lubrifie la pompe à carburant et les buses d’injection - Empêche le grippage et l’usure - Permet une pulvérisation optimale du carburant diesel - Élimine l’eau de condensation - Protège contre la rouille et la corrosion - Prévient la formation de dépôts dans le réservoir et dans l’ensemble du système à carburant - Optimise la performance du moteur.
  • Pour travaux de retouches
  • Grâce à une couche de résine acrylique, la corrosion est empêchée de façon durable
  • La couche de laque séchée est résistante à l'usure et à la chaleur jusqu'à +600 °C
  • Peut être peint après 15-30 Min
  • séchage rapide
  • bonne tenue sur les couches de finition, peintures et primaires courants
  • résiste aux intempéries et à la corrosion
  • sec en poussière après env. 10 min
Le Dégrippant Super-Rapide à base d’huiles minérales, de mélange d’hydrocarbure isoparaffinique et d’inhibiteurs de corrosion est un lubrifiant qui a fait ses preuves, un catalyseur et un produit antirouille.   
Content
  • Mastic-colle universel monocomposant durcissant à l'humidité et élastique
  • Teneur en monomères résiduels très faible
  • Peut être peint après durcissement
  • Large spectre d'adhérence
  • Bonne résistance à l'humidité et aux intempéries
Domaines d'application :
  • Métaux apprêtés et peints, aluminium, matières en bois, duroplastiques et supports minéraux usuels dans le bâtiment
  • Joints entre éléments de façades dans les domaines intérieur et extérieur
  • Joints non porteurs au sol dans les domaines intérieur et extérieur
  • Collages dynamiques et joint d'étanchéité d'assemblage dans les fabrications métalliques et d'équipements, la mise en place de conduits de climatisation et d'aération, travaux d'étanchéification sur les constructions en métal et en bois
Satisfait aux exigences des normes suivantes :
  • EN15651-1 Façade : INT/EXT 25HM
  • EN 15651-4 Joints au sol : INT/EXT 25HM
  • contrôle ISEGA : conforme aux dispositions de la loi allemande sur les denrées alimentaires et les aliments pour animaux (Lebensmittel- und Futtermittelgesetzbuch – LFGB)
  • Pour bloquer et étancher des raccords filetés
  • Résistant aux vibrations
  • Excellente résistance aux fluides et à la chaleur
  • Durcissement également sur des pièces non nettoyées, cependant plus la surface est propre, plus l’assemblage sera résistant
  • Résistance moyenne, démontable avec des outils
Les surfaces à assembler doivent être exemptes d’huile et dégraissées.  
1. Avantages : Amélioration de la qualité du carburant diesel : - facilite le démarrage à froid - augmente l’indice de cétane et améliore la capacité du carburant à s’enflammer ainsi que la combustion - réduit la fumée noire à l’échappement. - nettoie et lubrifie la pompe à carburant et les buses d’injection - empêche le grippage et l’usure - permet une pulvérisation optimale du carburant diesel - élimine l’eau de condensation. - protège contre la rouille et la corrosion - prévient la formation de dépôts dans le réservoir et dans l’ensemble du système à carburant - optimise la performance du moteur 2. Utilisation : - pour tous les moteurs diesel - produit particulièrement recommandé pour les régions à climat humide (eau de condensation) et pour les carburants diesel à teneur en soufre élevée (corrosion) ou à l’indice de cétane bas (fumée noire à l’échappement). 3. Mode d’emploi : - Versez ce produit dans le réservoir de carburant, de préférence avant de faire le plein. - Dosage d’entretien : 1 bouteille d’additif tous les 2.000 à 4.000 km. - Si les buses d’injection sont très encrassées, la fumée noire à l’échappement trop importante etc…. versez le contenu de 2 bouteilles dans le réservoir lorsque vous faites le plein. Par la suite, respectez la fréquence prévue pour le dosage d’entretien. 4. Caractéristiques techniques : Aspect : rouge brun Densité à 20°C: 0,810 Point d’éclair : < 20°C. 5. Volume : 300 ml1. Domaines d’utilisation : Traitement anti-corrosion sur tubulures d’échappement, revêtements de protection sur systèmes d’échappement, tubes échangeur de chaleur dans poêles en faïence, tuyaux de poêle soumis à la chaleur dans les ateliers, etc. 2. Qualité: Base du liant : résine silicone pure. Agent propulseur sans CFC. 3. Caractéristiques : - résiste à la chaleur jusqu’à 600°C - protège contre la corrosion et les effets des intempéries - résiste à l’abrasion. - convient pour des supports divers : fer, fonte, acier inox, aluminium et métaux lourds non ferreux après test préalable - résiste aux nettoyants ménagers dilués - degré de brillance : brillant soyeux métallique argentin (légère perte de brillance en cas d’échauffement extrême) 4. Avantages du produit : 99,5% d’aluminium pur durable en conformité avec la norme DIN 1712. L’utilisation non autorisée de la bombe aérosol est impossible grâce au capuchon inviolable. 5. Utilisation : Avant d’utiliser le spray, lire et respecter les textes de mise en garde ! Préparation de la surface à protéger : Enlever l’ancienne peinture qui se décolle et la rouille. Le support doit être propre, sec et dégraissé. Poncer. Laquage : Agiter la bombe durant 2 minutes. Vaporiser plusieurs couches minces. Plus la couche de laque est mince, plus la résistance thermique augmente. Distance de pulvérisation : env.25 cm. Epaisseur de la couche : env. 20 – 30 μ. 6. Séchage : Hors poussière après env. 10 minutes, sec après env. 1 heure; chauffer ensuite env. 30 minutes (160°C) pour faire durcir la couche de laque. 7. Rendement : Env. 1,5 m2 par 400ml d’aérosol en couche couvrante. 8. Recommandation : Utiliser ce spray uniquement par temps sec et à l’abri du vent dans un local bien ventilé. Températures d’utilisation : entre +15°C et +25°C1. Application : Idéal pour : Peinture par pulvérisation à partir de l’aérosol Retouches, protection contre la corrosion et contre l‘érosion, ainsi que pour le traitement de surface. Supports : Bois, métal, tissu, pierre, céramique, verre, plastiques à peindre, béton, vannerie Type de vernis : Résine nitrocombinée Pigments : Produit exempt de métaux lourds (pas de plomb, de cadmium, de chrome), gaz propulseurs : Mélange propane/butane. Stabilité au stockage : Non ouvert, il se conserve au moins 5 ans à une température de stockage de +15°C à +35 °C. Protéger du gel et des rayons directs du soleil. Humidité relative maximale 60 %. Temps de séchage : à 20 °C Sec hors poussière après env. 10 à 15 minutes Manipulable après env. 60 minutes Sec à cœur après env. 24 heures Peut être peint : avec lui-même : à tout moment avec d’autres vernis Förch : à tout moment Remarque : Ne pas pulvériser sur des surfaces vernies avec de la résine synthétique, car sinon le vernis peut éventuellement se soulever. 2. Produit : Qualité : Vernis en aérosol de qualité résine nitrocombinée Le vernis est exempt de métaux lourds et les gaz propulseurs sont exempts de CFC Propriétés : séchage rapide très résistant aux intempéries bon rendu excellent pouvoir couvrant résistant à l’abrasion mise en œuvre facile résistant aux carburants très bon rendement très brillant ne résiste pas au jaunissement Remarques concernant l’application : Lire attentivement les textes d’avertissement et en tenir compte avant d’utiliser l’aérosol ! - Ne pulvériser que par temps sec et dans des endroits qui sont à l’abri du vent, ainsi que dans des pièces bien ventilées. - Les températures doivent se situer de préférence entre +10 °C et +27 °C. - Bien agiter l’aérosol avant utilisation ; c’est la seule façon d’aboutir à une mise en œuvre optimale. - Le support doit être propre, sec et exempt de graisse. - Faire un essai de pulvérisation. - Distance de pulvérisation env. 25 cm
  • Le Dégrippant Super-Rapide à base d’huiles minérales, de mélange d’hydrocarbure isoparaffinique et d’inhibiteurs de corrosion est un lubrifiant qui a fait ses preuves, un catalyseur et un produit antirouille. Utilisation :
  • Permet de résoudre facilement et rapidement de nombreux problèmes au niveau de l’entretien, de la réparation, de la remise en état et la fabrication. En effet, il :
  • Dégrippe des assemblages bloqués tels que vis, écrous et boulons
  • Protège de la corrosion, lubrifie les surfaces de frottement, élimine les problèmes de couinement et de grincement
  • Refoule l’eau des contacts d’allumage et des conduites électriques
  • Protège le contact dans les chapeaux de distributeur
  • Nettoie et entretient la timonerie de frein, les chaînes de transmission etc.
WeightNDNDNDNDNDND
DimensionsNDNDNDNDNDND
Informations Complémentaires