Mastic-colle 1K PUR Gris K195

Name: Mastic-colle 1K PUR Gris K195
SKU: 6630 6542
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Categories: Chimie Automobile, Mastic

Description

Mastic-colle universel monocomposant durcissant à l’humidité et élastique
Teneur en monomères résiduels très faible
Peut être peint après durcissement
Large spectre d’adhérence
Bonne résistance à l’humidité et aux intempéries

Domaines d’application :

Métaux apprêtés et peints, aluminium, matières en bois, duroplastiques et supports minéraux usuels dans le bâtiment
Joints entre éléments de façades dans les domaines intérieur et extérieur
Joints non porteurs au sol dans les domaines intérieur et extérieur
Collages dynamiques et joint d’étanchéité d’assemblage dans les fabrications métalliques et d’équipements, la mise en place de conduits de climatisation et d’aération, travaux d’étanchéification sur les constructions en métal et en bois

Satisfait aux exigences des normes suivantes :

EN15651-1 Façade : INT/EXT 25HM
EN 15651-4 Joints au sol : INT/EXT 25HM
contrôle ISEGA : conforme aux dispositions de la loi allemande sur les denrées alimentaires et les aliments pour animaux (Lebensmittel- und Futtermittelgesetzbuch – LFGB)

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Name	Mastic-colle 1K PUR Gris K195 retirer	Polinox P361 retirer	Colle pare-brise ASK-All Seasons Clever K103 retirer	Nettoyant moteur R519 retirer	Vernis 1K L248 retirer	Peinture de qualité supérieure : couleurs standard retirer
Image
SKU	6630 6542	6130 1797	6600 6410	61001805	6210 2530	6210 2510
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Price	4.500 CFA	Le prix initial était : 9.500 CFA.Le prix actuel est : 4.000 CFA.	Le prix initial était : 8.000 CFA.Le prix actuel est : 4.000 CFA.	Le prix initial était : 6.000 CFA.Le prix actuel est : 2.000 CFA.		Le prix initial était : 6.500 CFA.Le prix actuel est : 3.500 CFA.
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Availability	En stock	En stock	En stock	Out of stock	En stock	En stock
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Description		Entretien spécial pour les surfaces vernies, en inox et en aluminium Nettoie, entretient et préserve en une seule opération Sans silicone, antistatique Elimine sans laisser de stries: la poussière, les salissures, les traces de doigts et les traces grasses Le film de protection longue durée laisse perler l'eau et empêche l'oxydation et la corrosion	Colle 1K polyuréthane haute viscosité pour pare-brise et joint d'étanchéité Haut module non conducteur (10^-8Siemens) Résistante aux conditions hivernales grâce à une ténacité immédiate ("High Tack effect") Travail à froid Temps de pose : max.15 min Répond aux exigences des grands constructeurs automobile Certifiée TÜV, testée en condition de collision Véhicule avec / sans double Airbag disponible après 1 heure (jusqu'à -17 °C) Filetage de la cartouche M20 × 1,5	Nettoyage optimal du moteur, du compartiment moteur, du mécanisme de transmission, d’organes secondaires et de machines Elimine simplement et rapidement l’huile, la graisse, le goudron et autres salissures Ménage le matériel Permet d’atteindre les endroits profonds et difficilement accessibles	très brillant, résistance élevée aux rayures et à l'abrasion très grande résistance aux produits chimiques, à l'essence, au gazole et aux intempéries débit très constant excellente tenue du vernis, haut pouvoir couvrant se polit très bien Utilisation : déclencher l'aérosol bi-composant conformément aux indications appliquer une à deux couches en respectant un temps de pause intermédiaire de 10 à 15 minutes	séchage rapide peut être peinte après 10 – 15 minutes avec une peinture monocomposant ou bicomposant résistance thermique de -35 °C jusqu'à +100 °C bonne tenue sur les primaires courants résiste aux intempéries, aux carburants et à la corrosion
Content	Mastic-colle universel monocomposant durcissant à l'humidité et élastique Teneur en monomères résiduels très faible Peut être peint après durcissement Large spectre d'adhérence Bonne résistance à l'humidité et aux intempéries Domaines d'application : Métaux apprêtés et peints, aluminium, matières en bois, duroplastiques et supports minéraux usuels dans le bâtiment Joints entre éléments de façades dans les domaines intérieur et extérieur Joints non porteurs au sol dans les domaines intérieur et extérieur Collages dynamiques et joint d'étanchéité d'assemblage dans les fabrications métalliques et d'équipements, la mise en place de conduits de climatisation et d'aération, travaux d'étanchéification sur les constructions en métal et en bois Satisfait aux exigences des normes suivantes : EN15651-1 Façade : INT/EXT 25HM EN 15651-4 Joints au sol : INT/EXT 25HM contrôle ISEGA : conforme aux dispositions de la loi allemande sur les denrées alimentaires et les aliments pour animaux (Lebensmittel- und Futtermittelgesetzbuch – LFGB)	Entretien spécial pour les surfaces vernies, en inox et en aluminium Nettoie, entretient et préserve en une seule opération Sans silicone, antistatique Elimine sans laisser de stries: la poussière, les salissures, les traces de doigts et les traces grasses Le film de protection longue durée laisse perler l'eau et empêche l'oxydation et la corrosion Application: Pulvériser la surface, laisser agir brièvement et essuyer à l'aide d'un chiffon propre,	1. Description du produit : La colle pare-brise ASK-All Seasons Clever K103 est un produit PU mono-composant applicable à froid et polymérisant par l’action de l’humidité de l’air. Il permet la pose directe de pare-brises dans le secteur de la construction automobile. Ce produit se distingue par une meilleure ténacité initiale («High Tack effect») qui empêche le glissement du pare-brise après le collage. Le haut module de Coulomb de la colle ASK Alll Seasons Clever K103 contribue à augmenter considérablement la rigidité à la torsion de la carrosserie. Grâce à sa faible conductivité, toute corrosion par contact entre la colle et la carrosserie est évitée. 2. Application : Par extrusion à partir de cartouches. Température de mise en oeuvre recommandée : +20 – +70 °C possibilité de mise en œuvre à partir de 5°C. 3. Sécurité et stockage : La colle pare-brise ASK-All Seasons Clever K103 est soumise à l’étiquetage selon la directive 91/155 CE. Symbole de danger : Xn Stockage entre 0 et +35°C dans son récipient bien fermé. Stabilité au stockage : 12 mois 4. Caractéristiques techniques : Liant : prépolymère polyuréthane réactif État physique : pâte de couleur noire Densité : 1,20 ±0,05 g/cm3 Résistance au fluage : très bonne Comportement à la rupture (filament) : moyen Formation de pellicule (23°C / 50% h. r.) : 15-20 min. Durcissement (23°C / 50% h. r.) : ≈3 mm / 24h Résistance à la traction (23°C / 50% h. r.) : ≥7MPa après 7 jours Dureté Shore A: 70 ± 5 Élongation à la rupture: ≥300% Résistance à la traction et au cisaillement (23°C / 50% h. r.) : 1jour ≈ 2,5 MPa 7jours ≈ 6,5 MPa Résistance à la déchirure amorcée : ≈12,5 N/mm Résistance intérieure : ≥108 Ω cm Module Coulomb : ≥2,0 MPa (1,75mm / 10% de glissement) Temps de mise à disposition du véhicule (plage de temp. maximale –17°C) : Véhicule non équipé d’un double airbag : 1 heure Véhicule équipé d’un double airbag : 2 heures Certifié TÜV - testé en condition de collision, pièce OEM 5. Mise en œuvre : Remarques préliminaires : Avant l’application du produit, s’informer sur les précautions et mesures de sécurité à prendre en lisant la fiche de données de sécurité. Les précautions d’usage relatives aux produits chimiques doivent être observées même pour les produits dont l’étiquetage n’est pas obligatoire. 5.1. Nettoyage : Les surfaces à coller doivent être sèches, propres, exemptes d’huile, de poussière, de résidus de graisse et d’autres salissures résiduelles. Traiter les surfaces vitrées ou en céramique ainsi que la face vernie avec le nettoyant ASK R540. Il n’est pas nécessaire de nettoyer la couche résiduelle découpée. Mais si un nettoyage de cette couche est indispensable, laisser sécher ensuite pendant au moins 30 minutes avant l’application de la colle. 5.2. Application du primaire : Appliquer le primaire en fine couche homogène (épaisseur du film de colle humide env. 0,05 mm) sur la surface d’adhérence préalablement nettoyée (c’est à dire la surface vitrée, en céramique ou vernie). Utiliser pour cela le pinceau applicateur du kit de réparation. Après l’application du primaire, laisser sécher environ 15 minutes avant d’appliquer la colle pour pose directe. Si la colle est appliquée sur les résidus d’ancien mastic (qui restent après la découpe du pare-brise), ne pas appliquer de primaire. Ces anciens résidus de colle – à condition qu’ils soient dépoussiérés et dégraissés – sont la surface d’encollage idéale pour le nouveau pare-brise. 5.3. Activateur pour pare-brise pré-enduits d’un joint : Pour les pare-brises déjà pré-enduits d’un joint PU par un fournisseur de pare-brise, utiliser l’activateur pour assurer une adhérence parfaite de la colle sur ces surfaces. L’activateur s’applique en fine couche au pinceau sur le support pré-enduit et doit sécher pendant environ 15 minutes. Appliquer ensuite la colle pare-brise pour pose directe comme d‘habitude, mais en prenant en considération l’épaisseur du joint pré-enduit (env. 2 mm). Les pare-brises pré-enduits d’un joint PU sont utilisés sur de nombreux véhicules VW/Audi. 5.4. Renseignements supplémentaires pour la mise en œuvre : Vous trouverez d’autres informations dans les instructions de réparation du kit de réparation pour la pose directe de pare-brises.	Nettoyage optimal du moteur, du compartiment moteur, du mécanisme de transmission , d’organes secondaires et de machines Elimine simplement et rapidement l’huile, la graisse, le goudron et autres salissures Ménage le matériel Permet d’atteindre les endroits profonds et difficilement accessibles Application : Protéger le système d’allumage avec un film en matière plastique Procéder à une pulvérisation à 30 cm de distance Laisser le produit agir pendant 10 minutes et rincer ensuite minutieusement à l'eau		1. Utilisation : Peinture aérosol, application par pulvérisation. Idéal pour : Réparations, protection contre la corrosion et l’altération par les intempéries, traitement des surfaces en Bois, métal, tissu, pierre, céramique, verre, matières plastiques supportant la peinture, béton, rotin. Type de peinture : Résine cellulosique Pigments : Le produit est exempt de métaux lourds (sans plomb, cadmium, chrome) Gaz propulseur : Mélange de propane et de butane. Stockage : Pendant 5 ans à des températures de +15°C à – 35°C. Produit à protéger contre les rayons du soleil et à conserver à l’abri du gel. Humidité relative de l’air : 60% maximum. Temps de séchage : à 20% Hors poussière après env. 10-15 minutes Sec au toucher après env. 60 minutes Séchage définitif : après env. 24 heures Nouvelles applications : Même produit : à tout moment Autres peintures Förch : à tout moment Nota : Ne pas pulvériser sur les surfaces à base de résine synthétique. 2. Produit : Qualité : Peinture cellulosique en bombe d’aérosol Sans métaux lourds. Gaz propulseur sans hydrofluocarbures et sans hydrocarbures chlorés Propriétés : Séchage rapide Excellente résistance aux intempéries Tendu parfait Très couvrant Résiste à l’abrasion Mise en œuvre facile Résiste aux carburants Produit économique Conseils d’utilisation : Avant d’utiliser la bombe d’aérosol, lire attentivement et respecter les consignes de mise en garde ! Utiliser le produit uniquement par temps sec et à l’abri du vent ainsi que dans des locaux bien ventilés. Températures d’utilisation : de préférence entre + 10°C et +27°C. Agiter vigoureusement avant emploi pour permettre une mise en œuvre optimale. La surface à peindre doit être propre, sec et exempte de graisse. Procéder à un essai préalable de pulvérisation. Distance de pulvérisation env. 25 cm. Protéger les alentours des brouillards de pulvérisation. En fin d’utilisation, renverser la bombe et purger la valve.
Weight	ND	ND	ND	ND	ND	ND
Dimensions	ND	ND	ND	ND	ND	ND
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