Vernis 1K L248
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- très brillant, résistance élevée aux rayures et à l’abrasion
- très grande résistance aux produits chimiques, à l’essence, au gazole et aux intempéries
- débit très constant
- excellente tenue du vernis, haut pouvoir couvrant
- se polit très bien
Utilisation :
- déclencher l’aérosol bi-composant conformément aux indications
- appliquer une à deux couches en respectant un temps de pause intermédiaire de 10 à 15 minutes
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| Vernis 1K L248 retirer | Colle Cyano Classico K130 Gel retirer | Additif gasoil retirer | Vernis acrylique 1K L231 retirer | Colle contact carrosserie K146 retirer | Polinox P361 retirer | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Vernis 1K L248 retirer | Colle Cyano Classico K130 Gel retirer | Additif gasoil retirer | Vernis acrylique 1K L231 retirer | Colle contact carrosserie K146 retirer | Polinox P361 retirer |
| Image | |  |  |  |  |  |
| SKU | 6210 2530 | 6410 4105 | 6750 7020 | 62102533 | 6400 4000 | 6130 1797 |
| Rating | ||||||
| Price | Le prix initial était : 3.000 CFA.1.500 CFALe prix actuel est : 1.500 CFA. | Le prix initial était : 8.500 CFA.4.000 CFALe prix actuel est : 4.000 CFA. | Le prix initial était : 6.000 CFA.4.500 CFALe prix actuel est : 4.500 CFA. | Le prix initial était : 9.500 CFA.4.000 CFALe prix actuel est : 4.000 CFA. | ||
| Stock | En stock
| Out of stock
| En stock
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| Availability | En stock | Out of stock | En stock | En stock | En stock | En stock |
| Ajouter au panier | ||||||
| Description |
| Colle cyano crylat super rapide et très résistante pour le collage du caoutchouc, du plastique, du métal etc. Les surfaces à coller doivent être propre et dégraissée. Interstices : 0,05mm. Resistance thermique de -60°C à +80°C. Avant la première utilisation, percer la membrane en alu. Réservé à un usage professionnel. POUR UNRECYCLAGE RÉGLEMENTAIRE, VIDER COMPLÈTEMENT LE RÉCIPIENT APRÈS USAGE. | Amélioration de la qualité du carburant diesel : - Facilite le démarrage à froid - Augmente l’indice de cétane et améliore la capacité du carburant à s’enflammer ainsi que la combustion - Réduit la fumée noire à l’échappement. - Nettoie et lubrifie la pompe à carburant et les buses d’injection - Empêche le grippage et l’usure - Permet une pulvérisation optimale du carburant diesel - Élimine l’eau de condensation - Protège contre la rouille et la corrosion - Prévient la formation de dépôts dans le réservoir et dans l’ensemble du système à carburant - Optimise la performance du moteur. |
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| Content | 1. Base : Cyanoacrylate liquide 2. Couleur : Transparente, incolore 3. Propriétés physiques : Viscosité (20°C) : (mPas) 80-100 Densité : (g/cm³) 1,06-1,10 Point d’éclair : (C°) 85 Temps de séchage au toucher : (s) 10-70 Temps de séchage complet : (h) 6-12 Capacité de remplissage des interstices : (mm) 0,07 Durée de stockage entre 5°C à 8°C : (mois) 12 4. Caractéristiques à l’état durci : Densité : (g/cm³) 1,21-1,23 Dureté : (Rockwell-M) 72-74 Résistance thermique : (°C) -60 Résistance thermique : (°C) jusqu’à +80 Point de fusion : (°C) 150-155 Résistance à la traction et au cisaillement : (N/mm²) 15 Les informations de la présente fiche sont basées sur les données disponibles à la date d’émission (voir date d’impression) et sont considérées comme fiables par Theo Förch GmbH & Co.KG. Elles ne constituent toutefois pas une garantie expresse ou tacite quant à leur exactitude. La société Theo Förch GmbH & Co.KG ne prendra pas non plus sous sa responsabilité le mode d’utilisation de ces informations ou des produits, procédés ou matériels mentionnés. Vous devez décider vous-même si les produits sont complets et adaptés à l’usage prévu, à la protection de l’environnement et de la santé et sécurité de vos collaborateurs et des utilisateurs de ce produit | 1. Avantages : Amélioration de la qualité du carburant diesel : - facilite le démarrage à froid - augmente l’indice de cétane et améliore la capacité du carburant à s’enflammer ainsi que la combustion - réduit la fumée noire à l’échappement. - nettoie et lubrifie la pompe à carburant et les buses d’injection - empêche le grippage et l’usure - permet une pulvérisation optimale du carburant diesel - élimine l’eau de condensation. - protège contre la rouille et la corrosion - prévient la formation de dépôts dans le réservoir et dans l’ensemble du système à carburant - optimise la performance du moteur 2. Utilisation : - pour tous les moteurs diesel - produit particulièrement recommandé pour les régions à climat humide (eau de condensation) et pour les carburants diesel à teneur en soufre élevée (corrosion) ou à l’indice de cétane bas (fumée noire à l’échappement). 3. Mode d’emploi : - Versez ce produit dans le réservoir de carburant, de préférence avant de faire le plein. - Dosage d’entretien : 1 bouteille d’additif tous les 2.000 à 4.000 km. - Si les buses d’injection sont très encrassées, la fumée noire à l’échappement trop importante etc…. versez le contenu de 2 bouteilles dans le réservoir lorsque vous faites le plein. Par la suite, respectez la fréquence prévue pour le dosage d’entretien. 4. Caractéristiques techniques : Aspect : rouge brun Densité à 20°C: 0,810 Point d’éclair : < 20°C. 5. Volume : 300 ml | 1. Application : Idéal pour : Peinture par pulvérisation à partir de l’aérosol Retouches, protection contre la corrosion et contre l‘érosion, ainsi que pour le traitement de surface. Supports : Bois, métal, tissu, pierre, céramique, verre, plastiques à peindre, béton, vannerie Type de vernis : Résine nitrocombinée Pigments : Produit exempt de métaux lourds (pas de plomb, de cadmium, de chrome) Gaz propulseurs : Mélange propane/butane. Stabilité au stockage : Non ouvert, il se conserve au moins 5 ans à une température de stockage de +15°C à +35 °C. Temps de séchage : à 20 °C Sec hors poussière après env. 10 à 15 minutes Manipulable après env. 60 minutes Sec à cœur après env. 24 heures Peut être peint : avec lui-même : à tout moment avec d’autres vernis Förch : à tout moment Remarque : Ne pas pulvériser sur des surfaces vernies avec de la résine synthétique, car sinon le vernis peut éventuellement se soulever. Remarques concernant l’application : Lire attentivement les textes d’avertissement et en tenir compte avant d’utiliser l’aérosol ! Ne pulvériser que par temps sec et dans des endroits qui sont à l’abri du vent, ainsi que dans des pièces bien ventilées. Les températures doivent se situer de préférence entre +10 °C et +27 °C. Bien agiter l’aérosol avant utilisation ; c’est la seule façon d’aboutir à une mise en œuvre optimale. Le support doit être propre, sec et exempt de graisse. Faire un essai de pulvérisation. Distance de pulvérisation env. 25 cm | Colle contact carrosserie K146 / polystyrène
Code art. 6400 4000 Colle contact carrosserie K146 :
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| Weight | ND | ND | ND | ND | ND | ND |
| Dimensions | ND | ND | ND | ND | ND | ND |
| Informations Complémentaires |
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