Nettoyant circuit diesel Common Rail TRUCK line

Nettoyant circuit diesel Common Rail TRUCK line

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Le prix initial était : 17.500 CFA.Le prix actuel est : 8.500 CFA.

Additif innovant haute performance pour tous les circuits diesel à haute pression et les injections directes comme par exemple les Common-Rail, injecteur pompe etc.
– Particulièrement recommandé entre les entretiens Long Life
– Adapté au filtre à particules
– Élimine de manière sûre et durable les salissures de l’ensemble du circuit et optimise le rendement du carburant
– Lubrifie l’ensemble du système et absorbe les résidus de combustion et l’humidité

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Description

Additif innovant haute performance pour tous les circuits diesel à haute pression et les injections directes comme par exemple les Common-Rail, injecteur pompe etc.
– Particulièrement recommandé entre les entretiens Long Life
– Adapté au filtre à particules
– Élimine de manière sûre et durable les salissures de l’ensemble du circuit et optimise le rendement du carburant
– Lubrifie l’ensemble du système et absorbe les résidus de combustion et l’humidité

Domaines d’application :
– Applicable dans tous les moteurs diesel, spécialement recommandé pour les KAT, les filtres Turbo et les filtres à particules.

Application :
– Suffit pour 250 L de carburant
– L’adjoindre au diesel ou à utiliser avec un appareil de nettoyage.

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NameNettoyant circuit diesel Common Rail TRUCK line retirer Aluminium Spray L243 retirer Vernis 1K L249 retirer Zinc Spray Pro L240 retirer Additif gasoil retirer Graisse spéciale chaînes PTFE S405 retirer
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SKU675070256200 21056210 25116200 21016750 70206500 5500
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Price Le prix initial était : 17.500 CFA.Le prix actuel est : 8.500 CFA. Le prix initial était : 9.500 CFA.Le prix actuel est : 4.500 CFA. Le prix initial était : 7.000 CFA.Le prix actuel est : 4.000 CFA. Le prix initial était : 8.500 CFA.Le prix actuel est : 4.000 CFA. Le prix initial était : 11.500 CFA.Le prix actuel est : 5.000 CFA.
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DescriptionAdditif innovant haute performance pour tous les circuits diesel à haute pression et les injections directes comme par exemple les Common-Rail, injecteur pompe etc. - Particulièrement recommandé entre les entretiens Long Life - Adapté au filtre à particules - Élimine de manière sûre et durable les salissures de l’ensemble du circuit et optimise le rendement du carburant - Lubrifie l'ensemble du système et absorbe les résidus de combustion et l'humidité
  • Pour travaux de retouches
  • Grâce à une couche de résine acrylique, la corrosion est empêchée de façon durable
  • La couche de laque séchée est résistante à l'usure et à la chaleur jusqu'à +600 °C
  • Peut être peint après 15-30 Min
  • séchage rapide
  • bonne tenue sur les couches de finition, peintures et primaires courants
  • résiste aux intempéries et à la corrosion
  • sec en poussière après env. 10 min
  • Protection anticorrosion selon la DIN 50021
  • Protège contre la rouille et le sel
  • Pour la galvanisation aux jonctions et soudures
  • Forme un film lisse et sans porosité
  • Peut-être peint
  • Convient à la soudure par points également à l'état sec
  • Quantité de zinc dans le film séché supérieure à 90 %
  • Pouvoir couvrant : 1,4 m² avec une épaisseur de couche sèche de 30 µm
Résistance thermique jusqu'à +500 °C		Amélioration de la qualité du carburant diesel : - Facilite le démarrage à froid - Augmente l’indice de cétane et améliore la capacité du carburant à s’enflammer ainsi que la combustion - Réduit la fumée noire à l’échappement. - Nettoie et lubrifie la pompe à carburant et les buses d’injection - Empêche le grippage et l’usure - Permet une pulvérisation optimale du carburant diesel - Élimine l’eau de condensation - Protège contre la rouille et la corrosion - Prévient la formation de dépôts dans le réservoir et dans l’ensemble du système à carburant - Optimise la performance du moteur.Bombe aérosol pour le graissage de longue durée d’organes de voiture, de chaînes de motos, de vélos, d’appareils, de câbles, rouleaux et roulements à billes, de l’intérieur des maillons de chaînes, transmissions par engrenage et par vis sans fin tous types, d’articulations et accouplements, d’organes de machines de précision, etc.
ContentAdditif innovant haute performance pour tous les circuits diesel à haute pression et les injections directes comme par exemple les Common-Rail, injecteur pompe etc. - Particulièrement recommandé entre les entretiens Long Life - Adapté au filtre à particules - Élimine de manière sûre et durable les salissures de l’ensemble du circuit et optimise le rendement du carburant - Lubrifie l'ensemble du système et absorbe les résidus de combustion et l'humidité Domaines d'application : - Applicable dans tous les moteurs diesel, spécialement recommandé pour les KAT, les filtres Turbo et les filtres à particules. Application : - Suffit pour 250 L de carburant - L’adjoindre au diesel ou à utiliser avec un appareil de nettoyage.1. Domaines d’utilisation : Traitement anti-corrosion sur tubulures d’échappement, revêtements de protection sur systèmes d’échappement, tubes échangeur de chaleur dans poêles en faïence, tuyaux de poêle soumis à la chaleur dans les ateliers, etc. 2. Qualité: Base du liant : résine silicone pure. Agent propulseur sans CFC. 3. Caractéristiques : - résiste à la chaleur jusqu’à 600°C - protège contre la corrosion et les effets des intempéries - résiste à l’abrasion. - convient pour des supports divers : fer, fonte, acier inox, aluminium et métaux lourds non ferreux après test préalable - résiste aux nettoyants ménagers dilués - degré de brillance : brillant soyeux métallique argentin (légère perte de brillance en cas d’échauffement extrême) 4. Avantages du produit : 99,5% d’aluminium pur durable en conformité avec la norme DIN 1712. L’utilisation non autorisée de la bombe aérosol est impossible grâce au capuchon inviolable. 5. Utilisation : Avant d’utiliser le spray, lire et respecter les textes de mise en garde ! Préparation de la surface à protéger : Enlever l’ancienne peinture qui se décolle et la rouille. Le support doit être propre, sec et dégraissé. Poncer. Laquage : Agiter la bombe durant 2 minutes. Vaporiser plusieurs couches minces. Plus la couche de laque est mince, plus la résistance thermique augmente. Distance de pulvérisation : env.25 cm. Epaisseur de la couche : env. 20 – 30 μ. 6. Séchage : Hors poussière après env. 10 minutes, sec après env. 1 heure; chauffer ensuite env. 30 minutes (160°C) pour faire durcir la couche de laque. 7. Rendement : Env. 1,5 m2 par 400ml d’aérosol en couche couvrante. 8. Recommandation : Utiliser ce spray uniquement par temps sec et à l’abri du vent dans un local bien ventilé. Températures d’utilisation : entre +15°C et +25°C1. Application : Idéal pour : Peinture par pulvérisation à partir de l’aérosol Retouches, protection contre la corrosion et contre l‘érosion, ainsi que pour le traitement de surface. Supports : Bois, métal, tissu, pierre, céramique, verre, plastiques à peindre, béton, vannerie Type de vernis : Résine nitrocombinée Pigments : Produit exempt de métaux lourds (pas de plomb, de cadmium, de chrome), gaz propulseurs : Mélange propane/butane. Stabilité au stockage : Non ouvert, il se conserve au moins 5 ans à une température de stockage de +15°C à +35 °C. Protéger du gel et des rayons directs du soleil. Humidité relative maximale 60 %. Temps de séchage : à 20 °C Sec hors poussière après env. 10 à 15 minutes Manipulable après env. 60 minutes Sec à cœur après env. 24 heures Peut être peint : avec lui-même : à tout moment avec d’autres vernis Förch : à tout moment Remarque : Ne pas pulvériser sur des surfaces vernies avec de la résine synthétique, car sinon le vernis peut éventuellement se soulever. 2. Produit : Qualité : Vernis en aérosol de qualité résine nitrocombinée Le vernis est exempt de métaux lourds et les gaz propulseurs sont exempts de CFC Propriétés : séchage rapide très résistant aux intempéries bon rendu excellent pouvoir couvrant résistant à l’abrasion mise en œuvre facile résistant aux carburants très bon rendement très brillant ne résiste pas au jaunissement Remarques concernant l’application : Lire attentivement les textes d’avertissement et en tenir compte avant d’utiliser l’aérosol ! - Ne pulvériser que par temps sec et dans des endroits qui sont à l’abri du vent, ainsi que dans des pièces bien ventilées. - Les températures doivent se situer de préférence entre +10 °C et +27 °C. - Bien agiter l’aérosol avant utilisation ; c’est la seule façon d’aboutir à une mise en œuvre optimale. - Le support doit être propre, sec et exempt de graisse. - Faire un essai de pulvérisation. - Distance de pulvérisation env. 25 cm1. Domaine d’application : Le zinc spray premium (couleur gris foncé) est un produit à séchage rapide qui protège les métaux durablement contre la corrosion. Il peut s’utiliser dans tous les secteurs industriels, dans l’artisanat et pour traiter les carrosseries, notamment aux endroits où le métal est soumis à la corrosion. Ce produit adhère parfaitement sur la plupart des métaux. Très performant, le zinc spray premium procure une protection efficace aux points de perçage, de coupe et aux jonctions et peut servir de couche de fond pour traiter les installations et pièces de machines exposées de façon permanente aux intempéries. 2. Utilisation : Appliquer sur un support exempt de traces de graisse et d’huile. La mise en œuvre doit se faire à la température ambiante. Agiter intensivement l’aérosol pendant environ 2 minutes. Pulvériser à une distance de 20-30 cm en croisant les passes. Temps de séchage : hors poussière après environ 8 minutes, sec au toucher après 20-30 minutes, séchage définitif après 46 heures. 3. Caractéristiques du produit : Le zinc et les alliages de zinc contiennent plus de 99% de zinc très pur. Le produit présente les avantages suivants: - séchage rapide en formant un film lisse non poreux - convient au soudage par points, bon conducteur électrique - résistance à la chaleur jusqu’à 500°C - recouvrable par une peinture pour couches de fond après séchage définitif 4. Texte relatif à la sécurité : Le spray zinc peut être peint. Il est toutefois conseillé de faire un test préalable avec la peinture choisie. - DIN 50021 test de tenue au brouillard salin : 500/117 my < 0,5 mm. - DIN EN ISO 2409 test d’adhérence par quadrillage : Gt 0 – 1. - DIN EN ISO 1519 résistance à l’essai de pliage sur mandrin : pas d’endommagement de la surface.1. Avantages : Amélioration de la qualité du carburant diesel : - facilite le démarrage à froid - augmente l’indice de cétane et améliore la capacité du carburant à s’enflammer ainsi que la combustion - réduit la fumée noire à l’échappement. - nettoie et lubrifie la pompe à carburant et les buses d’injection - empêche le grippage et l’usure - permet une pulvérisation optimale du carburant diesel - élimine l’eau de condensation. - protège contre la rouille et la corrosion - prévient la formation de dépôts dans le réservoir et dans l’ensemble du système à carburant - optimise la performance du moteur 2. Utilisation : - pour tous les moteurs diesel - produit particulièrement recommandé pour les régions à climat humide (eau de condensation) et pour les carburants diesel à teneur en soufre élevée (corrosion) ou à l’indice de cétane bas (fumée noire à l’échappement). 3. Mode d’emploi : - Versez ce produit dans le réservoir de carburant, de préférence avant de faire le plein. - Dosage d’entretien : 1 bouteille d’additif tous les 2.000 à 4.000 km. - Si les buses d’injection sont très encrassées, la fumée noire à l’échappement trop importante etc…. versez le contenu de 2 bouteilles dans le réservoir lorsque vous faites le plein. Par la suite, respectez la fréquence prévue pour le dosage d’entretien. 4. Caractéristiques techniques : Aspect : rouge brun Densité à 20°C: 0,810 Point d’éclair : < 20°C. 5. Volume : 300 ml1. Domaine d’utilisation : Bombe aérosol pour le graissage de longue durée d’organes de voiture, de chaînes de motos, de vélos, d’appareils, de câbles, rouleaux et roulements à billes, de l’intérieur des maillons de chaînes, transmissions par engrenage et par vis sans fin tous types, d’articulations et accouplements, d’organes de machines de précision, etc. Prévient le grippage de chaînes, câbles métalliques et tringleries tous types. Convient aux chaînes avec joint à forme ronde (section O’Ring) et joint à forme en croix (section X’Ring). S’utilise également pour tous types de chaîne, ressorts à lames, charnières, articulations, tirettes à câble, serrures de porte, etc. Spécifiquement adaptée aux points de lubrification longue durée. Température d’utilisation entre –30°C et 110°C. Ce produit contenant du PTFE reste efficace à des températures jusqu’à 250°C. 2. Utilisation : Nettoyer soigneusement les éléments à traiter avec le produit. Bien agiter la bombe aérosol avant utilisation. Après usage, renverser la bombe et purger la valve. Le produit s’utilise sur des machines en et hors service. Il convient également très bien pour traiter les câbles métalliques. Ce traitement leur procure une protection antipatinage suffisante et notamment une protection contre la rouille. Une caractéristique essentielle de ce produit est son pouvoir d’adhérence. Il est donc relativement économique. 3. Caractéristiques techniques : Protège contre l’humidité, élimine la rouille, hydrofuge, excellent pouvoir adhérent, ne coule pas, même si les surfaces sont chaudes. 4. Conseils de prudence relatifs à la sécurité : Récipient sous pression. À protéger contre les rayons solaires et à ne pas exposer à une température supérieure à 50°C. Ne pas percer ou brûler même après usage. Ne pas vaporiser vers une flamme ou un corps incandescent. Conserver à l'écart de toute source d'ignition - Ne pas fumer. Conserver hors de la portée des enfants. Veiller à une aération suffisante pour éviter la formation de mélanges inflammables vapeur-air.
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