| Description |
- résistante aux pressions élevées avec un graissage longue durée
- résiste aux variations de température de -35 °C à +200 °C
- débloque rapidement les assemblages rouillés même s'ils sont endommagés
- évite le soudage à froid sur le filetage
| Colle cyano crylat super rapide et très résistante
pour le collage du caoutchouc, du plastique, du
métal etc. Les surfaces à coller doivent être
propre et dégraissée. Interstices : 0,05mm.
Resistance thermique de -60°C à +80°C.
Avant la première utilisation, percer la membrane en alu.
Réservé à un usage professionnel.
POUR UNRECYCLAGE RÉGLEMENTAIRE, VIDER
COMPLÈTEMENT LE RÉCIPIENT APRÈS
USAGE. |
- Dosage simplifié grâce à la cartouche auto-extrudable
- Résistance chimique très élevée
- Adhérence parfaite, élasticité durable, durcissement à température ambiante
- Interstices importants
- Base : silicone acétoxy
- Application pour boîtes de vitesses, cylindres, pompes à eau, carters d'huile, etc.
- Ne pas utiliser pour les réservoirs d'essence
- Résistance thermique : K165 : -50 °C à +270 °C, brièvement jusqu'à +300 °C
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- Pour travaux de retouches
- Grâce à une couche de résine acrylique, la corrosion est empêchée de façon durable
- La couche de laque séchée est résistante à l'usure et à la chaleur jusqu'à +600 °C
- Peut être peint après 15-30 Min
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- colle puissante à prise instantanée
- idéale pour une utilisation dans le domaine de la carrosserie pour les ciels de toits, revêtements, plaques insonorisantes, etc.
- pulvérisation réglable sur 6 positions (jet fin au jet pinceau) pour le collage de ciels de toit, cuir synthétique, revêtements en tissu, plaques insonorisantes, caoutchouc mousse, cuir, carton, papier, vinyle, bois, verre, caoutchouc et métal entre eux ainsi que sur des surfaces peintes
- ne convient pas pour le polystyrène
- couleur : jaune clair
| Additif innovant haute performance pour tous les circuits diesel à haute pression et les injections directes comme par exemple les Common-Rail, injecteur pompe etc.
- Particulièrement recommandé entre les entretiens Long Life
- Adapté au filtre à particules
- Élimine de manière sûre et durable les salissures de l’ensemble du circuit et optimise le rendement du carburant
- Lubrifie l'ensemble du système et absorbe les résidus de combustion et l'humidité |
| Content | 1. Domaine d’utilisation :
Convient pour rouleaux et roulements à billes, l’intérieur des maillons de chaînes, transmissions par engrenage et par vis sans fin, articulations et accouplements tous types, machines et organes de machines de précision, etc. Prévient le grippage de chaînes, câbles métalliques et tringleries tous types. Parfaitement adapté pour pénétrer aux endroits difficilement accessibles. Peut s’utiliser également pour serrures de porte, charnières de porte, glissières et timoneries de frein.
2. Utilisation :
Nettoyer soigneusement les éléments à traiter avec le produit. Bien agiter la bombe aérosol avant utilisation. Après usage, renverser la bombe et purger la valve. Le produit s’utilise sur des machines en et hors service. Il convient également très bien pour traiter les câbles métalliques. Ce traitement leur procure une protection antipatinage suffisante et notamment une protection contre la rouille. Une caractéristique essentielle de ce produit est son pouvoir d’adhérence.
3. Caractéristiques techniques :
Protège contre l’humidité, élimine la rouille, hydrofuge, excellent pouvoir rampant et très bonne adhérence. La graisse adhésive utilisée est biodégradable à 97% selon le test de biodégradabilité EMPA CEC L-33-A-93 relatif aux lubrifiants. Aucune étude sur la biodégradabilité de la préparation elle-même n’est disponible. Elle peut résister à des températures de –35°C à 200°C | 1. Base :
Cyanoacrylate liquide
2. Couleur :
Transparente, incolore
3. Propriétés physiques :
Viscosité (20°C) : (mPas) 80-100
Densité : (g/cm³) 1,06-1,10
Point d’éclair : (C°) 85
Temps de séchage au toucher : (s) 10-70
Temps de séchage complet : (h) 6-12
Capacité de remplissage des interstices : (mm) 0,07
Durée de stockage entre 5°C à 8°C : (mois) 12
4. Caractéristiques à l’état durci :
Densité : (g/cm³) 1,21-1,23
Dureté : (Rockwell-M) 72-74
Résistance thermique : (°C) -60
Résistance thermique : (°C) jusqu’à +80
Point de fusion : (°C) 150-155
Résistance à la traction et
au cisaillement : (N/mm²) 15
Les informations de la présente fiche sont basées sur les données disponibles à la date d’émission (voir date
d’impression) et sont considérées comme fiables par Theo Förch GmbH & Co.KG. Elles ne constituent toutefois
pas une garantie expresse ou tacite quant à leur exactitude.
La société Theo Förch GmbH & Co.KG ne prendra pas non plus sous sa responsabilité le mode d’utilisation de
ces informations ou des produits, procédés ou matériels mentionnés. Vous devez décider vous-même si les
produits sont complets et adaptés à l’usage prévu, à la protection de l’environnement et de la santé et sécurité
de vos collaborateurs et des utilisateurs de ce produit | 1. Domaine d’application :
Pour rendre étanche des pièces métalliques, plastiques ou du verre, par exemple des carters de moteur, boîtes de vitesse, carters d’huile, couvercles de culasse, pompes à eau, couvercles
d’engrenage, le différentiel, les caisses de batterie, phares, feux arrières et de stop, carters de protection. Utilisation universelle dans le secteur de la fabrication de moteurs et de carrosseries de
véhicule, la construction d’installations et de systèmes de chauffage et la technique de climatisation.
2. Utilisation :
Les supports doivent être propres, exempts de graisse et secs. Il est conseillé de procéder à des tests d’adhérence avant utilisation.
3. Caractéristiques techniques :
Généralités :
Base : silicone acétoxy
Température de mise en oeuvre : +5 - +40°C
Taux d’injection (3mm / 6,3 bars) : 130 g/min.
Résistance au fluage (ISO 7390) : <2
Densité : 1,04g/ml
Temps de formation de pellicule (23°C / 55%RF) : 5 min.
Résistance au gel jusqu’à -15°C pendant le transport : oui
Conservabilité entre +5°C et +25°C : 3 ans
Peut être peint après durcissement : non
Elasticité % : +/- 25
Résistance thermique après durcissement, à long terme : -50 / +180°C
Résistance thermique après durcissement, à long terme : -50 / +200/230°C
Valeurs mécaniques sur une couche de 2 mm :
Dureté Shore A (3 s) DIN 53505 : 18
Module 100% DIN 53504 : 0,35 MPa (N/mm2)
Résistance en traction DIN 53504 : 2,30 MPa (N/mm2)
Allongement à la rupture DIN 53504 : 700% | 1. Domaines d’utilisation :
Traitement anti-corrosion sur tubulures d’échappement, revêtements de protection sur systèmes d’échappement, tubes échangeur de chaleur dans poêles en faïence, tuyaux de poêle soumis à la chaleur dans les ateliers, etc.
2. Qualité:
Base du liant : résine silicone pure.
Agent propulseur sans CFC.
3. Caractéristiques :
- résiste à la chaleur jusqu’à 600°C
- protège contre la corrosion et les effets des intempéries
- résiste à l’abrasion.
- convient pour des supports divers : fer, fonte, acier inox, aluminium et métaux lourds non ferreux après test préalable
- résiste aux nettoyants ménagers dilués
- degré de brillance : brillant soyeux métallique argentin
(légère perte de brillance en cas d’échauffement extrême)
4. Avantages du produit :
99,5% d’aluminium pur durable en conformité avec la norme DIN 1712.
L’utilisation non autorisée de la bombe aérosol est impossible grâce au capuchon inviolable.
5. Utilisation :
Avant d’utiliser le spray, lire et respecter les textes de mise en garde !
Préparation de la surface à protéger : Enlever l’ancienne peinture qui se décolle et la rouille. Le support doit être propre, sec et dégraissé. Poncer.
Laquage : Agiter la bombe durant 2 minutes. Vaporiser plusieurs couches minces. Plus la couche de laque est mince, plus la résistance thermique augmente.
Distance de pulvérisation : env.25 cm.
Epaisseur de la couche : env. 20 – 30 μ.
6. Séchage :
Hors poussière après env. 10 minutes, sec après env. 1 heure; chauffer ensuite env. 30 minutes (160°C) pour faire durcir la couche de laque.
7. Rendement :
Env. 1,5 m2
par 400ml d’aérosol en couche couvrante.
8. Recommandation :
Utiliser ce spray uniquement par temps sec et à l’abri du vent dans un local bien ventilé.
Températures d’utilisation : entre +15°C et +25°C |
Colle contact carrosserie K146 / polystyrène
Code art. 6400 4000 Colle contact carrosserie K146 :
- colle puissante à prise instantanée
- idéale pour une utilisation dans le domaine de la carrosserie pour les ciels de toits, revêtements, plaques insonorisantes, etc.
- pulvérisation réglable sur 6 positions (jet fin au jet pinceau) pour le collage de ciels de toit, cuir synthétique, revêtements en tissu, plaques insonorisantes, caoutchouc mousse, cuir, carton, papier, vinyle, bois, verre, caoutchouc et métal entre eux ainsi que sur des surfaces peintes
- ne convient pas pour le polystyrène
- couleur : jaune clair
Code art. 6400 4010 Colle spéciale polystyrène :
- colle puissante à prise instantanée
- colle sans problème les ciels de toits, revêtements en cuir synthétique / tissu, plaques insonorisantes, tissus, caoutchouc mousse, cuir, carton, polystyrène, vinyle, caoutchouc, etc.
- pulvérisation réglable sur 6 positions (jet fin au jet pinceau)
- convient pour le polystyrène
- couleur : blanc
| Additif innovant haute performance pour tous les circuits diesel à haute pression et les injections directes comme par exemple les Common-Rail, injecteur pompe etc.
- Particulièrement recommandé entre les entretiens Long Life
- Adapté au filtre à particules
- Élimine de manière sûre et durable les salissures de l’ensemble du circuit et optimise le rendement du carburant
- Lubrifie l'ensemble du système et absorbe les résidus de combustion et l'humidité
Domaines d'application :
- Applicable dans tous les moteurs diesel, spécialement recommandé pour les KAT, les filtres Turbo et les filtres à particules.
Application :
- Suffit pour 250 L de carburant
- L’adjoindre au diesel ou à utiliser avec un appareil de nettoyage. |
Avis
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