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111.800 CFA

Détecteur de fuites

Name: Détecteur de fuites
Brand: Forch
SKU: 6730 0800
Availability: InStock

SKU: 6730 0800

En stock

Le prix initial était : 5.000 CFA.Le prix actuel est : 2.500 CFA.

Testé DVGW
Permet un contrôle d’étanchéité et une détection de fuites rapide et simple sur les bouteilles de gaz, les conduites, tuyaux, soupapes etc.
Haute sensibilité de détection
Utilisable de 0 °C à +50 °C

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Categories: Chimie Automobile, Chimie technique

Marque : Forch

Description

Testé DVGW
Permet un contrôle d’étanchéité et une détection de fuites rapide et simple sur les bouteilles de gaz, les conduites, tuyaux, soupapes etc.
Haute sensibilité de détection
Utilisable de 0 °C à +50 °C

Utilisation:

Vaporiser la zone sous pression à une distance de 30 à 50 cm
La formation de bulles indique les zones non étanches
Après le contrôle, rincer à l’eau claire les restes du Détecteur de fuites

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Name	Détecteur de fuites retirer	Vernis 1K L231 retirer	Frein Filetage Démontable Bleu K120 retirer	Additif gasoil retirer	Polinox P361 retirer	Joint silicone moteur cartouche K166 retirer
Image
SKU	6730 0800	6210 2533	6420 4150	6750 7020	6130 1797	6480 4556
Rating
Price	Le prix initial était : 5.000 CFA.Le prix actuel est : 2.500 CFA.	Le prix initial était : 4.000 CFA.Le prix actuel est : 2.500 CFA.	Le prix initial était : 11.500 CFA.Le prix actuel est : 4.500 CFA.	Le prix initial était : 8.500 CFA.Le prix actuel est : 4.000 CFA.	Le prix initial était : 9.500 CFA.Le prix actuel est : 4.000 CFA.	Le prix initial était : 16.800 CFA.Le prix actuel est : 8.000 CFA.
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Description	Testé DVGW Permet un contrôle d'étanchéité et une détection de fuites rapide et simple sur les bouteilles de gaz, les conduites, tuyaux, soupapes etc. Haute sensibilité de détection Utilisable de 0 °C à +50 °C	séchage rapide bonne tenue sur les couches de finition, peintures et primaires courants résiste aux intempéries et à la corrosion sec en poussière après env. 10 min	Pour assemblage de pièces filetées, appliquer au filetage extérieur ; pour fixation dans un trou percé, appliquer sur le trou ; pour les assemblages, appliquer des 2 côtés. Résistance thermique : -55 °C à +150 °C. Réservé à un usage professionnel. Interstice jusqu‘ à 0,20 MM. POUR UN RECYCLAGE REGLEMENTAIRE,VIDER COMPLETEMENT LE RECIPIENT APRES USAGE.	Amélioration de la qualité du carburant diesel : - Facilite le démarrage à froid - Augmente l’indice de cétane et améliore la capacité du carburant à s’enflammer ainsi que la combustion - Réduit la fumée noire à l’échappement. - Nettoie et lubrifie la pompe à carburant et les buses d’injection - Empêche le grippage et l’usure - Permet une pulvérisation optimale du carburant diesel - Élimine l’eau de condensation - Protège contre la rouille et la corrosion - Prévient la formation de dépôts dans le réservoir et dans l’ensemble du système à carburant - Optimise la performance du moteur.	Entretien spécial pour les surfaces vernies, en inox et en aluminium Nettoie, entretient et préserve en une seule opération Sans silicone, antistatique Elimine sans laisser de stries: la poussière, les salissures, les traces de doigts et les traces grasses Le film de protection longue durée laisse perler l'eau et empêche l'oxydation et la corrosion	Dosage simplifié grâce à la cartouche auto-extrudable Résistance chimique très élevée Adhérence parfaite, élasticité durable, durcissement à température ambiante Interstices importants Base : silicone acétoxy Application pour boîtes de vitesses, cylindres, pompes à eau, carters d'huile, etc. Ne pas utiliser pour les réservoirs d'essence Résistance thermique : K165 : -50 °C à +270 °C, brièvement jusqu'à +300 °C
Content	Testé DVGW Permet un contrôle d'étanchéité et une détection de fuites rapide et simple sur les bouteilles de gaz, les conduites, tuyaux, soupapes etc. Haute sensibilité de détection Utilisable de 0 °C à +50 °C Utilisation: Vaporiser la zone sous pression à une distance de 30 à 50 cm La formation de bulles indique les zones non étanches Après le contrôle, rincer à l'eau claire les restes du Détecteur de fuites	1. Application : Idéal pour : Peinture par pulvérisation à partir de l’aérosol Retouches, protection contre la corrosion et contre l‘érosion, ainsi que pour le traitement de surface. Supports : Bois, métal, tissu, pierre, céramique, verre, plastiques à peindre, béton, vannerie Type de vernis : Résine nitrocombinée Pigments : Produit exempt de métaux lourds (pas de plomb, de cadmium, de chrome) Gaz propulseurs : Mélange propane/butane. Stabilité au stockage : Non ouvert, il se conserve au moins 5 ans à une température de stockage de +15°C à +35 °C. Temps de séchage : à 20 °C Sec hors poussière après env. 10 à 15 minutes Manipulable après env. 60 minutes Sec à cœur après env. 24 heures Peut être peint : avec lui-même : à tout moment avec d’autres vernis Förch : à tout moment Remarque : Ne pas pulvériser sur des surfaces vernies avec de la résine synthétique, car sinon le vernis peut éventuellement se soulever. Remarques concernant l’application : Lire attentivement les textes d’avertissement et en tenir compte avant d’utiliser l’aérosol ! Ne pulvériser que par temps sec et dans des endroits qui sont à l’abri du vent, ainsi que dans des pièces bien ventilées. Les températures doivent se situer de préférence entre +10 °C et +27 °C. Bien agiter l’aérosol avant utilisation ; c’est la seule façon d’aboutir à une mise en œuvre optimale. Le support doit être propre, sec et exempt de graisse. Faire un essai de pulvérisation. Distance de pulvérisation env. 25 cm	Pour bloquer et étancher des raccords filetés Résistant aux vibrations Excellente résistance aux fluides et à la chaleur Durcissement également sur des pièces non nettoyées, cependant plus la surface est propre, plus l’assemblage sera résistant Résistance moyenne, démontable avec des outils Les surfaces à assembler doivent être exemptes d’huile et dégraissées.	1. Avantages : Amélioration de la qualité du carburant diesel : - facilite le démarrage à froid - augmente l’indice de cétane et améliore la capacité du carburant à s’enflammer ainsi que la combustion - réduit la fumée noire à l’échappement. - nettoie et lubrifie la pompe à carburant et les buses d’injection - empêche le grippage et l’usure - permet une pulvérisation optimale du carburant diesel - élimine l’eau de condensation. - protège contre la rouille et la corrosion - prévient la formation de dépôts dans le réservoir et dans l’ensemble du système à carburant - optimise la performance du moteur 2. Utilisation : - pour tous les moteurs diesel - produit particulièrement recommandé pour les régions à climat humide (eau de condensation) et pour les carburants diesel à teneur en soufre élevée (corrosion) ou à l’indice de cétane bas (fumée noire à l’échappement). 3. Mode d’emploi : - Versez ce produit dans le réservoir de carburant, de préférence avant de faire le plein. - Dosage d’entretien : 1 bouteille d’additif tous les 2.000 à 4.000 km. - Si les buses d’injection sont très encrassées, la fumée noire à l’échappement trop importante etc…. versez le contenu de 2 bouteilles dans le réservoir lorsque vous faites le plein. Par la suite, respectez la fréquence prévue pour le dosage d’entretien. 4. Caractéristiques techniques : Aspect : rouge brun Densité à 20°C: 0,810 Point d’éclair : < 20°C. 5. Volume : 300 ml	Entretien spécial pour les surfaces vernies, en inox et en aluminium Nettoie, entretient et préserve en une seule opération Sans silicone, antistatique Elimine sans laisser de stries: la poussière, les salissures, les traces de doigts et les traces grasses Le film de protection longue durée laisse perler l'eau et empêche l'oxydation et la corrosion Application: Pulvériser la surface, laisser agir brièvement et essuyer à l'aide d'un chiffon propre,	1. Domaine d’application : Pour rendre étanche des pièces métalliques, plastiques ou du verre, par exemple des carters de moteur, boîtes de vitesse, carters d’huile, couvercles de culasse, pompes à eau, couvercles d’engrenage, le différentiel, les caisses de batterie, phares, feux arrières et de stop, carters de protection. Utilisation universelle dans le secteur de la fabrication de moteurs et de carrosseries de véhicule, la construction d’installations et de systèmes de chauffage et la technique de climatisation. 2. Utilisation : Les supports doivent être propres, exempts de graisse et secs. Il est conseillé de procéder à des tests d’adhérence avant utilisation. 3. Caractéristiques techniques : Généralités : Base : silicone acétoxy Température de mise en oeuvre : +5 - +40°C Taux d’injection (3mm / 6,3 bars) : 130 g/min. Résistance au fluage (ISO 7390) : <2 Densité : 1,04g/ml Temps de formation de pellicule (23°C / 55%RF) : 5 min. Résistance au gel jusqu’à -15°C pendant le transport : oui Conservabilité entre +5°C et +25°C : 3 ans Peut être peint après durcissement : non Elasticité % : +/- 25 Résistance thermique après durcissement, à long terme : -50 / +180°C Résistance thermique après durcissement, à long terme : -50 / +200/230°C Valeurs mécaniques sur une couche de 2 mm : Dureté Shore A (3 s) DIN 53505 : 18 Module 100% DIN 53504 : 0,35 MPa (N/mm2) Résistance en traction DIN 53504 : 2,30 MPa (N/mm2) Allongement à la rupture DIN 53504 : 700%
Weight	ND	ND	ND	ND	ND	ND
Dimensions	ND	ND	ND	ND	ND	ND
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