Additif gasoil

SKU: 6750 7020
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Le prix initial était : 8.500 CFA.Le prix actuel est : 4.000 CFA.

Amélioration de la qualité du carburant diesel :
– Facilite le démarrage à froid
– Augmente l’indice de cétane et améliore la capacité du carburant à s’enflammer ainsi que la combustion
– Réduit la fumée noire à l’échappement.
– Nettoie et lubrifie la pompe à carburant et les buses d’injection
– Empêche le grippage et l’usure
– Permet une pulvérisation optimale du carburant diesel
– Élimine l’eau de condensation
– Protège contre la rouille et la corrosion
– Prévient la formation de dépôts dans le réservoir et dans l’ensemble du système à carburant
– Optimise la performance du moteur.

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Description

1. Avantages :
Amélioration de la qualité du carburant diesel :
– facilite le démarrage à froid
– augmente l’indice de cétane et améliore la capacité du carburant à s’enflammer ainsi que la combustion
– réduit la fumée noire à l’échappement.
– nettoie et lubrifie la pompe à carburant et les buses d’injection
– empêche le grippage et l’usure
– permet une pulvérisation optimale du carburant diesel
– élimine l’eau de condensation.
– protège contre la rouille et la corrosion
– prévient la formation de dépôts dans le réservoir et dans l’ensemble du système à carburant
– optimise la performance du moteur
2. Utilisation :
– pour tous les moteurs diesel
– produit particulièrement recommandé pour les régions à climat humide (eau de condensation) et pour les carburants diesel à teneur en soufre élevée (corrosion) ou à l’indice de cétane bas (fumée noire à l’échappement).
3. Mode d’emploi :
– Versez ce produit dans le réservoir de carburant, de préférence avant de faire le plein.
– Dosage d’entretien : 1 bouteille d’additif tous les 2.000 à 4.000 km.
– Si les buses d’injection sont très encrassées, la fumée noire à l’échappement trop importante etc…. versez le contenu de 2 bouteilles dans le réservoir lorsque vous faites le plein. Par la suite, respectez la fréquence prévue pour le dosage d’entretien.
4. Caractéristiques techniques :
Aspect : rouge brun
Densité à 20°C: 0,810
Point d’éclair : < 20°C.
5. Volume : 300 ml

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Joint silicone moteur cartouche K166
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NameAdditif gasoil retirer NETTOYANT PLASTO CLEAN CARE P306 500ML retirer Nettoyant moteur R519 retirer Frein Filetage Démontable Bleu K120 retirer Rénovateur pneumatiques P320 retirer Joint silicone moteur cartouche K166 retirer
ImageAdditif gasoilNETTOYANT PLASTO CLEAN CARE P306 500MLNettoyant moteur R519Frein Filetage Démontable Bleu K120Rénovateur pneumatiques P320Joint silicone moteur cartouche K166
SKU6750 702061001731610018056420 4150610016806480 4556
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Price Le prix initial était : 8.500 CFA.Le prix actuel est : 4.000 CFA. Le prix initial était : 5.500 CFA.Le prix actuel est : 4.000 CFA. Le prix initial était : 6.000 CFA.Le prix actuel est : 2.000 CFA. Le prix initial était : 11.500 CFA.Le prix actuel est : 4.500 CFA. Le prix initial était : 7.500 CFA.Le prix actuel est : 4.000 CFA. Le prix initial était : 16.800 CFA.Le prix actuel est : 8.000 CFA.
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DescriptionAmélioration de la qualité du carburant diesel : - Facilite le démarrage à froid - Augmente l’indice de cétane et améliore la capacité du carburant à s’enflammer ainsi que la combustion - Réduit la fumée noire à l’échappement. - Nettoie et lubrifie la pompe à carburant et les buses d’injection - Empêche le grippage et l’usure - Permet une pulvérisation optimale du carburant diesel - Élimine l’eau de condensation - Protège contre la rouille et la corrosion - Prévient la formation de dépôts dans le réservoir et dans l’ensemble du système à carburant - Optimise la performance du moteur.
  • nettoie et entretient cuir, skaï, plastique, vinyle et autres matières synthétiques
  • clean Care donne un brillant durable aux pneus, pièces en caoutchouc ainsi qu’au compartiment moteur
  • contient du silicone
  • Nettoyage optimal du moteur, du compartiment moteur, du mécanisme de transmission, d’organes secondaires et de machines
  • Elimine simplement et rapidement l’huile, la graisse, le goudron et autres salissures
  • Ménage le matériel
  • Permet d’atteindre les endroits profonds et difficilement accessibles
Pour assemblage de pièces filetées, appliquer au filetage extérieur ; pour fixation dans un trou percé, appliquer sur le trou ; pour les assemblages, appliquer des 2 côtés. Résistance thermique : -55 °C à +150 °C. Réservé à un usage professionnel. Interstice jusqu‘ à 0,20 MM. POUR UN RECYCLAGE REGLEMENTAIRE,VIDER COMPLETEMENT LE RECIPIENT APRES USAGE.
  • Mousse active pour des pneus éclatants
  • Donne un bel éclat noir et mat
  • Protège contre le vieillissement et le dessèchement prématurés
  • Adapté pour les surfaces en plastique
  • Effet longue durée
  • Émulsion aqueuse à la silicone
  • Dosage simplifié grâce à la cartouche auto-extrudable
  • Résistance chimique très élevée
  • Adhérence parfaite, élasticité durable, durcissement à température ambiante
  • Interstices importants
  • Base : silicone acétoxy
  • Application pour boîtes de vitesses, cylindres, pompes à eau, carters d'huile, etc.
  • Ne pas utiliser pour les réservoirs d'essence
  • Résistance thermique : K165 : -50 °C à +270 °C, brièvement jusqu'à +300 °C
Content1. Avantages : Amélioration de la qualité du carburant diesel : - facilite le démarrage à froid - augmente l’indice de cétane et améliore la capacité du carburant à s’enflammer ainsi que la combustion - réduit la fumée noire à l’échappement. - nettoie et lubrifie la pompe à carburant et les buses d’injection - empêche le grippage et l’usure - permet une pulvérisation optimale du carburant diesel - élimine l’eau de condensation. - protège contre la rouille et la corrosion - prévient la formation de dépôts dans le réservoir et dans l’ensemble du système à carburant - optimise la performance du moteur 2. Utilisation : - pour tous les moteurs diesel - produit particulièrement recommandé pour les régions à climat humide (eau de condensation) et pour les carburants diesel à teneur en soufre élevée (corrosion) ou à l’indice de cétane bas (fumée noire à l’échappement). 3. Mode d’emploi : - Versez ce produit dans le réservoir de carburant, de préférence avant de faire le plein. - Dosage d’entretien : 1 bouteille d’additif tous les 2.000 à 4.000 km. - Si les buses d’injection sont très encrassées, la fumée noire à l’échappement trop importante etc…. versez le contenu de 2 bouteilles dans le réservoir lorsque vous faites le plein. Par la suite, respectez la fréquence prévue pour le dosage d’entretien. 4. Caractéristiques techniques : Aspect : rouge brun Densité à 20°C: 0,810 Point d’éclair : < 20°C. 5. Volume : 300 ml

Description

  • Pour bloquer et étancher des raccords filetés
  • Résistant aux vibrations
  • Excellente résistance aux fluides et à la chaleur
  • Durcissement également sur des pièces non nettoyées, cependant plus la surface est propre, plus l’assemblage sera résistant
  • Résistance moyenne, démontable avec des outils
Les surfaces à assembler doivent être exemptes d’huile et dégraissées.  
1. Domaine d’application : Pour rendre étanche des pièces métalliques, plastiques ou du verre, par exemple des carters de moteur, boîtes de vitesse, carters d’huile, couvercles de culasse, pompes à eau, couvercles d’engrenage, le différentiel, les caisses de batterie, phares, feux arrières et de stop, carters de protection. Utilisation universelle dans le secteur de la fabrication de moteurs et de carrosseries de véhicule, la construction d’installations et de systèmes de chauffage et la technique de climatisation. 2. Utilisation : Les supports doivent être propres, exempts de graisse et secs. Il est conseillé de procéder à des tests d’adhérence avant utilisation. 3. Caractéristiques techniques : Généralités : Base : silicone acétoxy Température de mise en oeuvre : +5 - +40°C Taux d’injection (3mm / 6,3 bars) : 130 g/min. Résistance au fluage (ISO 7390) : <2 Densité : 1,04g/ml Temps de formation de pellicule (23°C / 55%RF) : 5 min. Résistance au gel jusqu’à -15°C pendant le transport : oui Conservabilité entre +5°C et +25°C : 3 ans Peut être peint après durcissement : non Elasticité % : +/- 25 Résistance thermique après durcissement, à long terme : -50 / +180°C Résistance thermique après durcissement, à long terme : -50 / +200/230°C Valeurs mécaniques sur une couche de 2 mm : Dureté Shore A (3 s) DIN 53505 : 18 Module 100% DIN 53504 : 0,35 MPa (N/mm2) Résistance en traction DIN 53504 : 2,30 MPa (N/mm2) Allongement à la rupture DIN 53504 : 700%
WeightNDNDNDNDNDND
DimensionsNDNDNDNDNDND
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