Turbo Fresh Cerise P333

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Le prix initial était : 3.500 CFA.Le prix actuel est : 2.000 CFA.

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  • Spray désodorisant polyvalent
  • Une seule petite vaporisation neutralise en l’espace de quelques secondes toutes sortes d’odeurs désagréables
  • Permet en quelques secondes, grâce à sa tête de pulvérisation Turbo, de contrôler les odeurs efficacement et diffuse un parfum frais sur une longue durée
  • Utilisation rapide et simple
  • Très bien adapté pour les grands espaces, les installations sanitaires, salles de sport et vestiaires, les lieux de traitement de déchets, les salles de repos, l’habitacle des véhicules (particulièrement pour la préparation des véhicules d’occasion) etc.
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Description

  • Spray désodorisant polyvalent
  • Une seule petite vaporisation neutralise en l’espace de quelques secondes toutes sortes d’odeurs désagréables
  • Permet en quelques secondes, grâce à sa tête de pulvérisation Turbo, de contrôler les odeurs efficacement et diffuse un parfum frais sur une longue durée
  • Utilisation rapide et simple
  • Très bien adapté pour les grands espaces, les installations sanitaires, salles de sport et vestiaires, les lieux de traitement de déchets, les salles de repos, l’habitacle des véhicules (particulièrement pour la préparation des véhicules d’occasion) etc.

Utilisation dans les bâtiments :

  • vaporiser env. 3 secondes au milieu de la pièce

Utilisation dans un véhicule :

  • berline : vaporiser à l’intérieur du véhicule par les portières ouvertes pendant env. 3 secondes. Puis fermer les portières et laisser agir env. 5 – 10 min. Enfin, ouvrir les portières conducteur et passager, et laisser aérer.
  • break : vaporiser par le hayon arrière env. 3 secondes et le fermer. Et suivre les mêmes indications que ci-dessus.
  • faire attention à ne pas vaporiser directement l’aménagement intérieur
  • indication : ne jamais vaporiser sur les personnes ou sur les animaux. Eloigner des flammes et autres sources d’inflammation – Ne pas fumer !

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Assortiment de douilles Impact 1/2” 6 pans courtes
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Pinceau plat “Multicolor” FÖRCH 5
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Casque de securite chantier
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Turbo Fresh Cerise P333 retirer Graisse spéciale chaînes PTFE S405 retirer Dégrippant Super Rapide S410 retirer Nettoyant pour freins R500 retirer Lustreur P346 retirer Colle pare-brise ASK-All Seasons Clever K103 retirer
NameTurbo Fresh Cerise P333 retirer Graisse spéciale chaînes PTFE S405 retirer Dégrippant Super Rapide S410 retirer Nettoyant pour freins R500 retirer Lustreur P346 retirer Colle pare-brise ASK-All Seasons Clever K103 retirer
Image
SKU6130 18956500 55006700 00266110 09136100 17916600 6410
Rating
Price Le prix initial était : 3.500 CFA.Le prix actuel est : 2.000 CFA. Le prix initial était : 11.500 CFA.Le prix actuel est : 5.000 CFA. Le prix initial était : 9.000 CFA.Le prix actuel est : 4.000 CFA. Le prix initial était : 7.000 CFA.Le prix actuel est : 4.000 CFA. Le prix initial était : 14.000 CFA.Le prix actuel est : 6.500 CFA. Le prix initial était : 8.000 CFA.Le prix actuel est : 4.000 CFA.
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Description
  • Spray désodorisant polyvalent
  • Une seule petite vaporisation neutralise en l’espace de quelques secondes toutes sortes d'odeurs désagréables
  • Permet en quelques secondes, grâce à sa tête de pulvérisation Turbo, de contrôler les odeurs efficacement et diffuse un parfum frais sur une longue durée
  • Utilisation rapide et simple
  • Très bien adapté pour les grands espaces, les installations sanitaires, salles de sport et vestiaires, les lieux de traitement de déchets, les salles de repos, l'habitacle des véhicules (particulièrement pour la préparation des véhicules d'occasion) etc.
Bombe aérosol pour le graissage de longue durée d’organes de voiture, de chaînes de motos, de vélos, d’appareils, de câbles, rouleaux et roulements à billes, de l’intérieur des maillons de chaînes, transmissions par engrenage et par vis sans fin tous types, d’articulations et accouplements, d’organes de machines de précision, etc.Le Dégrippant Super-Rapide à base d’huiles minérales, de mélange d’hydrocarbure isoparaffinique et d’inhibiteurs de corrosion est un lubrifiant qui a fait ses preuves, un catalyseur et un produit antirouille.   Nettoyant freins professionnels très concentré avec acétone pour une utilisation dans l'industrie, l'artisanat, lors de réparation ou de montage.Pour la préparation rapide de véhicules neufs et d'occasions directement dans le hall d'exposition Enlève facilement et rapidement les marques de doigts et la poussière sur les surfaces métalliques, chromées, en plastique et en verre Contient de la silicone, brillant en une minute Pour toutes les peintures courantes, particulièrement adapté pour la préparation des véhicules sur les expositions-ventes, les showrooms etc.
  • Colle 1K polyuréthane haute viscosité pour pare-brise et joint d'étanchéité
  • Haut module non conducteur (10-8Siemens)
  • Résistante aux conditions hivernales grâce à une ténacité immédiate ("High Tack effect")
  • Travail à froid
  • Temps de pose : max.15 min
  • Répond aux exigences des grands constructeurs automobile
  • Certifiée TÜV, testée en condition de collision
  • Véhicule avec / sans double Airbag disponible après 1 heure (jusqu'à -17 °C)
  • Filetage de la cartouche M20 × 1,5
Content
  • Spray désodorisant polyvalent
  • Une seule petite vaporisation neutralise en l’espace de quelques secondes toutes sortes d'odeurs désagréables
  • Permet en quelques secondes, grâce à sa tête de pulvérisation Turbo, de contrôler les odeurs efficacement et diffuse un parfum frais sur une longue durée
  • Utilisation rapide et simple
  • Très bien adapté pour les grands espaces, les installations sanitaires, salles de sport et vestiaires, les lieux de traitement de déchets, les salles de repos, l'habitacle des véhicules (particulièrement pour la préparation des véhicules d'occasion) etc.
Utilisation dans les bâtiments :
  • vaporiser env. 3 secondes au milieu de la pièce
Utilisation dans un véhicule :
  • berline : vaporiser à l'intérieur du véhicule par les portières ouvertes pendant env. 3 secondes. Puis fermer les portières et laisser agir env. 5 – 10 min. Enfin, ouvrir les portières conducteur et passager, et laisser aérer.
  • break : vaporiser par le hayon arrière env. 3 secondes et le fermer. Et suivre les mêmes indications que ci-dessus.
  • faire attention à ne pas vaporiser directement l'aménagement intérieur
  • indication : ne jamais vaporiser sur les personnes ou sur les animaux. Eloigner des flammes et autres sources d'inflammation – Ne pas fumer !
1. Domaine d’utilisation : Bombe aérosol pour le graissage de longue durée d’organes de voiture, de chaînes de motos, de vélos, d’appareils, de câbles, rouleaux et roulements à billes, de l’intérieur des maillons de chaînes, transmissions par engrenage et par vis sans fin tous types, d’articulations et accouplements, d’organes de machines de précision, etc. Prévient le grippage de chaînes, câbles métalliques et tringleries tous types. Convient aux chaînes avec joint à forme ronde (section O’Ring) et joint à forme en croix (section X’Ring). S’utilise également pour tous types de chaîne, ressorts à lames, charnières, articulations, tirettes à câble, serrures de porte, etc. Spécifiquement adaptée aux points de lubrification longue durée. Température d’utilisation entre –30°C et 110°C. Ce produit contenant du PTFE reste efficace à des températures jusqu’à 250°C. 2. Utilisation : Nettoyer soigneusement les éléments à traiter avec le produit. Bien agiter la bombe aérosol avant utilisation. Après usage, renverser la bombe et purger la valve. Le produit s’utilise sur des machines en et hors service. Il convient également très bien pour traiter les câbles métalliques. Ce traitement leur procure une protection antipatinage suffisante et notamment une protection contre la rouille. Une caractéristique essentielle de ce produit est son pouvoir d’adhérence. Il est donc relativement économique. 3. Caractéristiques techniques : Protège contre l’humidité, élimine la rouille, hydrofuge, excellent pouvoir adhérent, ne coule pas, même si les surfaces sont chaudes. 4. Conseils de prudence relatifs à la sécurité : Récipient sous pression. À protéger contre les rayons solaires et à ne pas exposer à une température supérieure à 50°C. Ne pas percer ou brûler même après usage. Ne pas vaporiser vers une flamme ou un corps incandescent. Conserver à l'écart de toute source d'ignition - Ne pas fumer. Conserver hors de la portée des enfants. Veiller à une aération suffisante pour éviter la formation de mélanges inflammables vapeur-air.
  • Le Dégrippant Super-Rapide à base d’huiles minérales, de mélange d’hydrocarbure isoparaffinique et d’inhibiteurs de corrosion est un lubrifiant qui a fait ses preuves, un catalyseur et un produit antirouille. Utilisation :
  • Permet de résoudre facilement et rapidement de nombreux problèmes au niveau de l’entretien, de la réparation, de la remise en état et la fabrication. En effet, il :
  • Dégrippe des assemblages bloqués tels que vis, écrous et boulons
  • Protège de la corrosion, lubrifie les surfaces de frottement, élimine les problèmes de couinement et de grincement
  • Refoule l’eau des contacts d’allumage et des conduites électriques
  • Protège le contact dans les chapeaux de distributeur
  • Nettoie et entretient la timonerie de frein, les chaînes de transmission etc.
Nettoyant freins professionnels très concentré avec acétone pour une utilisation dans l'industrie, l'artisanat, lors de réparation ou de montage. Avantages : - Prévient le soulèvement poussiéreux dû au freinage - Sans résidu - Pas de couche résiduelle - Nettoie en profondeur - Dégraisse et enlève la résine - Rend les surfaces éclatantes - Sans silicone et sans PTFE Application : - Élimine l'huile, la graisse, la résine, les restes de colle, la poussière de frein et d'embrayage - Nettoie les pièces du moteur, carters d'huile, ressorts, installation électrique, démarreur, roulements, la direction - Élimine les taches tenaces sur les garnitures et les textiles - Faire un essai préalable sur une partie cachée en ce qui concerne les plastiques, le caoutchouc, les couleurs, les textiles et les garnitures.

  • pour la préparation rapide de véhicules neufs et d'occasions directement dans le hall d'exposition
  • enlève facilement et rapidement les marques de doigts et la poussière sur les surfaces métalliques, chromées, en plastique et en verre
  • contient du silicone
  • brillant en une minute
  • pour toutes les peintures courantes
  • particulièrement adapté pour la préparation des véhicules sur les expositions-ventes, les showroom etc
  • agiter avant emploi
  • vaporiser sur les surfaces et essuyer avec un chiffon sec et doux
1. Description du produit : La colle pare-brise ASK-All Seasons Clever K103 est un produit PU mono-composant applicable à froid et polymérisant par l’action de l’humidité de l’air. Il permet la pose directe de pare-brises dans le secteur de la construction automobile. Ce produit se distingue par une meilleure ténacité initiale («High Tack effect») qui empêche le glissement du pare-brise après le collage. Le haut module de Coulomb de la colle ASK Alll Seasons Clever K103 contribue à augmenter considérablement la rigidité à la torsion de la carrosserie. Grâce à sa faible conductivité, toute corrosion par contact entre la colle et la carrosserie est évitée. 2. Application : Par extrusion à partir de cartouches. Température de mise en oeuvre recommandée : +20 – +70 °C possibilité de mise en œuvre à partir de 5°C. 3. Sécurité et stockage : La colle pare-brise ASK-All Seasons Clever K103 est soumise à l’étiquetage selon la directive 91/155 CE. Symbole de danger : Xn Stockage entre 0 et +35°C dans son récipient bien fermé. Stabilité au stockage : 12 mois 4. Caractéristiques techniques : Liant : prépolymère polyuréthane réactif État physique : pâte de couleur noire Densité : 1,20 ±0,05 g/cm3 Résistance au fluage : très bonne Comportement à la rupture (filament) : moyen Formation de pellicule (23°C / 50% h. r.) : 15-20 min. Durcissement (23°C / 50% h. r.) : ≈3 mm / 24h Résistance à la traction (23°C / 50% h. r.) : ≥7MPa après 7 jours Dureté Shore A: 70 ± 5 Élongation à la rupture: ≥300% Résistance à la traction et au cisaillement (23°C / 50% h. r.) : 1jour ≈ 2,5 MPa 7jours ≈ 6,5 MPa Résistance à la déchirure amorcée : ≈12,5 N/mm Résistance intérieure : ≥108 Ω cm Module Coulomb : ≥2,0 MPa (1,75mm / 10% de glissement) Temps de mise à disposition du véhicule (plage de temp. maximale –17°C) : Véhicule non équipé d’un double airbag : 1 heure Véhicule équipé d’un double airbag : 2 heures Certifié TÜV - testé en condition de collision, pièce OEM 5. Mise en œuvre : Remarques préliminaires : Avant l’application du produit, s’informer sur les précautions et mesures de sécurité à prendre en lisant la fiche de données de sécurité. Les précautions d’usage relatives aux produits chimiques doivent être observées même pour les produits dont l’étiquetage n’est pas obligatoire. 5.1. Nettoyage : Les surfaces à coller doivent être sèches, propres, exemptes d’huile, de poussière, de résidus de graisse et d’autres salissures résiduelles. Traiter les surfaces vitrées ou en céramique ainsi que la face vernie avec le nettoyant ASK R540. Il n’est pas nécessaire de nettoyer la couche résiduelle découpée. Mais si un nettoyage de cette couche est indispensable, laisser sécher ensuite pendant au moins 30 minutes avant l’application de la colle. 5.2. Application du primaire : Appliquer le primaire en fine couche homogène (épaisseur du film de colle humide env. 0,05 mm) sur la surface d’adhérence préalablement nettoyée (c’est à dire la surface vitrée, en céramique ou vernie). Utiliser pour cela le pinceau applicateur du kit de réparation. Après l’application du primaire, laisser sécher environ 15 minutes avant d’appliquer la colle pour pose directe. Si la colle est appliquée sur les résidus d’ancien mastic (qui restent après la découpe du pare-brise), ne pas appliquer de primaire. Ces anciens résidus de colle – à condition qu’ils soient dépoussiérés et dégraissés – sont la surface d’encollage idéale pour le nouveau pare-brise. 5.3. Activateur pour pare-brise pré-enduits d’un joint : Pour les pare-brises déjà pré-enduits d’un joint PU par un fournisseur de pare-brise, utiliser l’activateur pour assurer une adhérence parfaite de la colle sur ces surfaces. L’activateur s’applique en fine couche au pinceau sur le support pré-enduit et doit sécher pendant environ 15 minutes. Appliquer ensuite la colle pare-brise pour pose directe comme d‘habitude, mais en prenant en considération l’épaisseur du joint pré-enduit (env. 2 mm). Les pare-brises pré-enduits d’un joint PU sont utilisés sur de nombreux véhicules VW/Audi. 5.4. Renseignements supplémentaires pour la mise en œuvre : Vous trouverez d’autres informations dans les instructions de réparation du kit de réparation pour la pose directe de pare-brises.
WeightNDNDNDNDNDND
DimensionsNDNDNDNDNDND
Informations Complémentaires