Set rénovation professionnel optiques de phare

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Pour la réparation de dommages, impacts de pierres / rayures, sur des optiques en polycarbonate

contient 3 groupes de ponçage pour des niveaux de dommage différents sur des optiques de phares en polycarbonate
protection élevée contre les intempéries et diverses agressions
mise en œuvre manuelle et mécanique

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Categories: Chimie Automobile, Peinture

Marque : Forch

Description

Utilisation:

protéger le contour du phare
choisir le groupe de ponçage selon les dommages
nettoyer soigneusement l’optique de phare à l’aide du décapant silicone Aqua
commencer avec le papier à poncer avec les grains les plus gros du groupe choisi et poncer à sec
lorsque les rayures et les jaunissements sont éliminés après l’utilisation du premier papier abrasif d’un groupe de ponçage, passer au papier abrasif suivant (grain plus fin) de ce groupe
nettoyer régulièrement le phare avec le décapant silicone Aqua
poncer mouillé avec les abralons
après toutes les étapes de ponçage, nettoyer avec le décapant silicone Aqua et appliquer le primaire spécial
après le séchage (env. 15 min) appliquer le vernis 2K spécial. Sec en poussière après env. 30 min
adapté à la ponceuse excentrique code art. 5353 3370

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Name	Set rénovation professionnel optiques de phare retirer	Polish cire "royale" Pro P349 retirer	Polinox P361 retirer	Peinture de qualité supérieure : couleurs standard retirer	Rénovateur pneumatiques P320 retirer	Colle pare-brise ASK-All Seasons Clever K103 retirer
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SKU	4916 4	6100 1722	6130 1797	6210 2510	61001680	6600 6410
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Price		Le prix initial était : 12.500 CFA.Le prix actuel est : 6.000 CFA.	Le prix initial était : 9.500 CFA.Le prix actuel est : 4.000 CFA.	Le prix initial était : 6.500 CFA.Le prix actuel est : 3.500 CFA.	Le prix initial était : 7.500 CFA.Le prix actuel est : 4.000 CFA.	Le prix initial était : 8.000 CFA.Le prix actuel est : 4.000 CFA.
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Description	Pour la réparation de dommages, impacts de pierres / rayures, sur des optiques en polycarbonate contient 3 groupes de ponçage pour des niveaux de dommage différents sur des optiques de phares en polycarbonate protection élevée contre les intempéries et diverses agressions mise en œuvre manuelle et mécanique	Polish à haut pouvoir brillant pour le nettoyage, le soin et l'entretien de toutes les peintures neuves ou altérées - Pour une protection efficace et de longue durée contre les altérations de sources diverses - Donne aux peintures foncées un brillant éclatant - Contient du silicone	Entretien spécial pour les surfaces vernies, en inox et en aluminium Nettoie, entretient et préserve en une seule opération Sans silicone, antistatique Elimine sans laisser de stries: la poussière, les salissures, les traces de doigts et les traces grasses Le film de protection longue durée laisse perler l'eau et empêche l'oxydation et la corrosion	séchage rapide peut être peinte après 10 – 15 minutes avec une peinture monocomposant ou bicomposant résistance thermique de -35 °C jusqu'à +100 °C bonne tenue sur les primaires courants résiste aux intempéries, aux carburants et à la corrosion	Mousse active pour des pneus éclatants Donne un bel éclat noir et mat Protège contre le vieillissement et le dessèchement prématurés Adapté pour les surfaces en plastique Effet longue durée Émulsion aqueuse à la silicone	Colle 1K polyuréthane haute viscosité pour pare-brise et joint d'étanchéité Haut module non conducteur (10^-8Siemens) Résistante aux conditions hivernales grâce à une ténacité immédiate ("High Tack effect") Travail à froid Temps de pose : max.15 min Répond aux exigences des grands constructeurs automobile Certifiée TÜV, testée en condition de collision Véhicule avec / sans double Airbag disponible après 1 heure (jusqu'à -17 °C) Filetage de la cartouche M20 × 1,5
Content	Utilisation: protéger le contour du phare choisir le groupe de ponçage selon les dommages nettoyer soigneusement l’optique de phare à l’aide du décapant silicone Aqua commencer avec le papier à poncer avec les grains les plus gros du groupe choisi et poncer à sec lorsque les rayures et les jaunissements sont éliminés après l’utilisation du premier papier abrasif d’un groupe de ponçage, passer au papier abrasif suivant (grain plus fin) de ce groupe nettoyer régulièrement le phare avec le décapant silicone Aqua poncer mouillé avec les abralons après toutes les étapes de ponçage, nettoyer avec le décapant silicone Aqua et appliquer le primaire spécial après le séchage (env. 15 min) appliquer le vernis 2K spécial. Sec en poussière après env. 30 min adapté à la ponceuse excentrique code art. 5353 3370	Polish à haut pouvoir brillant pour le nettoyage, le soin et l'entretien de toutes les peintures neuves ou altérées Pour une protection efficace et de longue durée contre les altérations de sources diverses Donne aux peintures foncées un brillant éclatant Contient du silicone	Entretien spécial pour les surfaces vernies, en inox et en aluminium Nettoie, entretient et préserve en une seule opération Sans silicone, antistatique Elimine sans laisser de stries: la poussière, les salissures, les traces de doigts et les traces grasses Le film de protection longue durée laisse perler l'eau et empêche l'oxydation et la corrosion Application: Pulvériser la surface, laisser agir brièvement et essuyer à l'aide d'un chiffon propre,	1. Utilisation : Peinture aérosol, application par pulvérisation. Idéal pour : Réparations, protection contre la corrosion et l’altération par les intempéries, traitement des surfaces en Bois, métal, tissu, pierre, céramique, verre, matières plastiques supportant la peinture, béton, rotin. Type de peinture : Résine cellulosique Pigments : Le produit est exempt de métaux lourds (sans plomb, cadmium, chrome) Gaz propulseur : Mélange de propane et de butane. Stockage : Pendant 5 ans à des températures de +15°C à – 35°C. Produit à protéger contre les rayons du soleil et à conserver à l’abri du gel. Humidité relative de l’air : 60% maximum. Temps de séchage : à 20% Hors poussière après env. 10-15 minutes Sec au toucher après env. 60 minutes Séchage définitif : après env. 24 heures Nouvelles applications : Même produit : à tout moment Autres peintures Förch : à tout moment Nota : Ne pas pulvériser sur les surfaces à base de résine synthétique. 2. Produit : Qualité : Peinture cellulosique en bombe d’aérosol Sans métaux lourds. Gaz propulseur sans hydrofluocarbures et sans hydrocarbures chlorés Propriétés : Séchage rapide Excellente résistance aux intempéries Tendu parfait Très couvrant Résiste à l’abrasion Mise en œuvre facile Résiste aux carburants Produit économique Conseils d’utilisation : Avant d’utiliser la bombe d’aérosol, lire attentivement et respecter les consignes de mise en garde ! Utiliser le produit uniquement par temps sec et à l’abri du vent ainsi que dans des locaux bien ventilés. Températures d’utilisation : de préférence entre + 10°C et +27°C. Agiter vigoureusement avant emploi pour permettre une mise en œuvre optimale. La surface à peindre doit être propre, sec et exempte de graisse. Procéder à un essai préalable de pulvérisation. Distance de pulvérisation env. 25 cm. Protéger les alentours des brouillards de pulvérisation. En fin d’utilisation, renverser la bombe et purger la valve.	Description : Mousse active pour des pneus éclatants Donne un bel éclat noir et mat Protège contre le vieillissement et le dessèchement prématurés Adapté pour les surfaces en plastique Effet longue durée Emulsion aqueuse au silicone Avantages / utilisation : Effet pneu neuf Ne déteint pas le pneu Applications : Adapté pour l'ensemble des pneus VL et PL Nettoie, protège et embellit le pneu d'un seul geste. Utilisation dans les halls d'exposition, présentation de véhicules et salons. Nettoyer les pneus du gros de leur salissure et vaporiser de façon homogène après avoir agiter l’aérosol. Laisser agir la mousse 2-3 minutes. Sèche après quelques minutes. Ne pas vaporiser sur les pneus des 2 roues !	1. Description du produit : La colle pare-brise ASK-All Seasons Clever K103 est un produit PU mono-composant applicable à froid et polymérisant par l’action de l’humidité de l’air. Il permet la pose directe de pare-brises dans le secteur de la construction automobile. Ce produit se distingue par une meilleure ténacité initiale («High Tack effect») qui empêche le glissement du pare-brise après le collage. Le haut module de Coulomb de la colle ASK Alll Seasons Clever K103 contribue à augmenter considérablement la rigidité à la torsion de la carrosserie. Grâce à sa faible conductivité, toute corrosion par contact entre la colle et la carrosserie est évitée. 2. Application : Par extrusion à partir de cartouches. Température de mise en oeuvre recommandée : +20 – +70 °C possibilité de mise en œuvre à partir de 5°C. 3. Sécurité et stockage : La colle pare-brise ASK-All Seasons Clever K103 est soumise à l’étiquetage selon la directive 91/155 CE. Symbole de danger : Xn Stockage entre 0 et +35°C dans son récipient bien fermé. Stabilité au stockage : 12 mois 4. Caractéristiques techniques : Liant : prépolymère polyuréthane réactif État physique : pâte de couleur noire Densité : 1,20 ±0,05 g/cm3 Résistance au fluage : très bonne Comportement à la rupture (filament) : moyen Formation de pellicule (23°C / 50% h. r.) : 15-20 min. Durcissement (23°C / 50% h. r.) : ≈3 mm / 24h Résistance à la traction (23°C / 50% h. r.) : ≥7MPa après 7 jours Dureté Shore A: 70 ± 5 Élongation à la rupture: ≥300% Résistance à la traction et au cisaillement (23°C / 50% h. r.) : 1jour ≈ 2,5 MPa 7jours ≈ 6,5 MPa Résistance à la déchirure amorcée : ≈12,5 N/mm Résistance intérieure : ≥108 Ω cm Module Coulomb : ≥2,0 MPa (1,75mm / 10% de glissement) Temps de mise à disposition du véhicule (plage de temp. maximale –17°C) : Véhicule non équipé d’un double airbag : 1 heure Véhicule équipé d’un double airbag : 2 heures Certifié TÜV - testé en condition de collision, pièce OEM 5. Mise en œuvre : Remarques préliminaires : Avant l’application du produit, s’informer sur les précautions et mesures de sécurité à prendre en lisant la fiche de données de sécurité. Les précautions d’usage relatives aux produits chimiques doivent être observées même pour les produits dont l’étiquetage n’est pas obligatoire. 5.1. Nettoyage : Les surfaces à coller doivent être sèches, propres, exemptes d’huile, de poussière, de résidus de graisse et d’autres salissures résiduelles. Traiter les surfaces vitrées ou en céramique ainsi que la face vernie avec le nettoyant ASK R540. Il n’est pas nécessaire de nettoyer la couche résiduelle découpée. Mais si un nettoyage de cette couche est indispensable, laisser sécher ensuite pendant au moins 30 minutes avant l’application de la colle. 5.2. Application du primaire : Appliquer le primaire en fine couche homogène (épaisseur du film de colle humide env. 0,05 mm) sur la surface d’adhérence préalablement nettoyée (c’est à dire la surface vitrée, en céramique ou vernie). Utiliser pour cela le pinceau applicateur du kit de réparation. Après l’application du primaire, laisser sécher environ 15 minutes avant d’appliquer la colle pour pose directe. Si la colle est appliquée sur les résidus d’ancien mastic (qui restent après la découpe du pare-brise), ne pas appliquer de primaire. Ces anciens résidus de colle – à condition qu’ils soient dépoussiérés et dégraissés – sont la surface d’encollage idéale pour le nouveau pare-brise. 5.3. Activateur pour pare-brise pré-enduits d’un joint : Pour les pare-brises déjà pré-enduits d’un joint PU par un fournisseur de pare-brise, utiliser l’activateur pour assurer une adhérence parfaite de la colle sur ces surfaces. L’activateur s’applique en fine couche au pinceau sur le support pré-enduit et doit sécher pendant environ 15 minutes. Appliquer ensuite la colle pare-brise pour pose directe comme d‘habitude, mais en prenant en considération l’épaisseur du joint pré-enduit (env. 2 mm). Les pare-brises pré-enduits d’un joint PU sont utilisés sur de nombreux véhicules VW/Audi. 5.4. Renseignements supplémentaires pour la mise en œuvre : Vous trouverez d’autres informations dans les instructions de réparation du kit de réparation pour la pose directe de pare-brises.
Weight	ND	ND	ND	ND	ND	ND
Dimensions	ND	ND	ND	ND	ND	ND
Informations Complémentaires