Description |
- Primaire pour tôles zinguées ou brutes et tôles d'aluminium
- Séchage rapide en 5 – 10 min
- Peut être recouvert de tous les types de peintures connus tels que 1K, 2K et peintures à base d'eau
- Sous-couche idéale pour toute réparation de couches de peintures sur diverses sortes de supports tels que le métal, l'aluminium, les couches de fond d'usine, le plastique, etc.
- Sans AOX
- Convient à la soudure par points
- Couleurs : gris
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- très brillant, résistance élevée aux rayures et à l'abrasion
- très grande résistance aux produits chimiques, à l'essence, au gazole et aux intempéries
- débit très constant
- excellente tenue du vernis, haut pouvoir couvrant
- se polit très bien
Utilisation :
- déclencher l'aérosol bi-composant conformément aux indications
- appliquer une à deux couches en respectant un temps de pause intermédiaire de 10 à 15 minutes
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- séchage rapide
- bonne tenue sur les couches de finition, peintures et primaires courants
- résiste aux intempéries et à la corrosion
- sec en poussière après env. 10 min
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- Revêtement de surface d'une très bonne adhérence, à séchage rapide, à base de résine acrylique et à haute teneur en pigments métalliques (inox)
- Protection cathodique contre la corrosion, revêtement synthétique
- Scellement des points de soudage, protection contre la corrosion entre les tôles
- Excellent pouvoir couvrant, peut être peint
- Bon pouvoir d'égalisation et très bonne dureté de surface
- Résistance thermique jusqu'à environ +110 °C
- Séchage rapide :
- hors poussière : 3 à 5 min.
- séchage complet : 2 h
| Amélioration de la qualité du carburant diesel :
- Facilite le démarrage à froid
- Augmente l’indice de cétane et améliore la capacité du carburant à s’enflammer ainsi que la combustion
- Réduit la fumée noire à l’échappement.
- Nettoie et lubrifie la pompe à carburant et les buses d’injection
- Empêche le grippage et l’usure
- Permet une pulvérisation optimale du carburant diesel
- Élimine l’eau de condensation
- Protège contre la rouille et la corrosion
- Prévient la formation de dépôts dans le réservoir et dans l’ensemble du système à carburant
- Optimise la performance du moteur. |
- Testé DVGW
- Permet un contrôle d'étanchéité et une détection de fuites rapide et simple sur les bouteilles de gaz, les conduites, tuyaux, soupapes etc.
- Haute sensibilité de détection
- Utilisable de 0 °C à +50 °C
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Content |
- Primaire pour tôles zinguées ou brutes et tôles d'aluminium
- Séchage rapide en 5 – 10 min
- Peut être recouvert de tous les types de peintures connus tels que 1K, 2K et peintures à base d'eau
- Sous-couche idéale pour toute réparation de couches de peintures sur diverses sortes de supports tels que le métal, l'aluminium, les couches de fond d'usine, le plastique, etc.
- Sans AOX
- Convient à la soudure par points
- Couleurs : gris
| | 1. Application :
Idéal pour : Peinture par pulvérisation à partir de l’aérosol
Retouches, protection contre la corrosion et contre l‘érosion, ainsi que pour le traitement de surface.
Supports : Bois, métal, tissu, pierre, céramique, verre, plastiques à peindre, béton, vannerie
Type de vernis : Résine nitrocombinée
Pigments : Produit exempt de métaux lourds (pas de plomb, de cadmium, de chrome)
Gaz propulseurs : Mélange propane/butane.
Stabilité au stockage : Non ouvert, il se conserve au moins 5 ans à une température de stockage de +15°C à +35 °C.
Temps de séchage : à 20 °C
Sec hors poussière après env. 10 à 15 minutes
Manipulable après env. 60 minutes
Sec à cœur après env. 24 heures
Peut être peint : avec lui-même : à tout moment
avec d’autres vernis Förch : à tout moment
Remarque : Ne pas pulvériser sur des surfaces vernies avec de la résine synthétique, car sinon le
vernis peut éventuellement se soulever.
Remarques concernant l’application :
Lire attentivement les textes d’avertissement et en tenir compte avant d’utiliser l’aérosol !
Ne pulvériser que par temps sec et dans des endroits qui sont à l’abri du vent, ainsi que dans des
pièces bien ventilées.
Les températures doivent se situer de préférence entre +10 °C et +27 °C.
Bien agiter l’aérosol avant utilisation ; c’est la seule façon d’aboutir à une mise en œuvre
optimale. Le support doit être propre, sec et exempt de graisse.
Faire un essai de pulvérisation.
Distance de pulvérisation env. 25 cm |
- Revêtement de surface d'une très bonne adhérence, à séchage rapide, à base de résine acrylique et à haute teneur en pigments métalliques (inox)
- Protection cathodique contre la corrosion, revêtement synthétique
- Scellement des points de soudage, protection contre la corrosion entre les tôles
- Excellent pouvoir couvrant, peut être peint
- Bon pouvoir d'égalisation et très bonne dureté de surface
- Résistance thermique jusqu'à environ +110 °C
- Séchage rapide :
- hors poussière : 3 à 5 min.
- séchage complet : 2 h
Application :
- Poncer et nettoyer la surface à traiter
- Secouer l'aérosol avant usage et vaporiser en croix en plusieurs couches fines sur la surface à souder
- Laisser sécher brièvement
| 1. Avantages :
Amélioration de la qualité du carburant diesel :
- facilite le démarrage à froid
- augmente l’indice de cétane et améliore la capacité du carburant à s’enflammer ainsi que la combustion
- réduit la fumée noire à l’échappement.
- nettoie et lubrifie la pompe à carburant et les buses d’injection
- empêche le grippage et l’usure
- permet une pulvérisation optimale du carburant diesel
- élimine l’eau de condensation.
- protège contre la rouille et la corrosion
- prévient la formation de dépôts dans le réservoir et dans l’ensemble du système à carburant
- optimise la performance du moteur
2. Utilisation :
- pour tous les moteurs diesel
- produit particulièrement recommandé pour les régions à climat humide (eau de condensation) et pour les carburants diesel à teneur en soufre élevée (corrosion) ou à l’indice de cétane bas (fumée noire à l’échappement).
3. Mode d’emploi :
- Versez ce produit dans le réservoir de carburant, de préférence avant de faire le plein.
- Dosage d’entretien : 1 bouteille d’additif tous les 2.000 à 4.000 km.
- Si les buses d’injection sont très encrassées, la fumée noire à l’échappement trop importante etc…. versez le contenu de 2 bouteilles dans le réservoir lorsque vous faites le plein. Par la suite, respectez la fréquence prévue pour le dosage d’entretien.
4. Caractéristiques techniques :
Aspect : rouge brun
Densité à 20°C: 0,810
Point d’éclair : < 20°C.
5. Volume : 300 ml |
- Testé DVGW
- Permet un contrôle d'étanchéité et une détection de fuites rapide et simple sur les bouteilles de gaz, les conduites, tuyaux, soupapes etc.
- Haute sensibilité de détection
- Utilisable de 0 °C à +50 °C
Utilisation:
- Vaporiser la zone sous pression à une distance de 30 à 50 cm
- La formation de bulles indique les zones non étanches
- Après le contrôle, rincer à l'eau claire les restes du Détecteur de fuites
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