| Description | Pour la préparation rapide de véhicules neufs et d'occasions directement dans le hall d'exposition
Enlève facilement et rapidement les marques de doigts et la poussière sur les surfaces métalliques, chromées, en plastique et en verre
Contient de la silicone, brillant en une minute
Pour toutes les peintures courantes, particulièrement adapté pour la préparation des véhicules sur les expositions-ventes, les showrooms etc. | Nettoyant freins professionnels très concentré avec acétone pour une utilisation dans l'industrie, l'artisanat, lors de réparation ou de montage. |
- Pour travaux de retouches
- Grâce à une couche de résine acrylique, la corrosion est empêchée de façon durable
- La couche de laque séchée est résistante à l'usure et à la chaleur jusqu'à +600 °C
- Peut être peint après 15-30 Min
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- protège les bornes de batteries, bornes polaires, raccords de câbles, fiches de raccords, etc. de l'acide de batterie, des intempéries et de la corrosion.
- prévient les résistances de contact et pertes de tension
- pour un démarrage sans problèmes, un bon éclairage et un rechargement optimal de la batterie
- résistance thermique : jusqu'à +160 °C
- base : cire
| Nettoie et vitrifie facilement différentes surfaces:
- Peut s'utiliser comme spray de finition pour les surfaces peintes
- Protège durablement des salissures et des intempéries, sans silicone. | Bombe aérosol pour le graissage de longue durée d’organes de voiture, de chaînes de motos, de vélos, d’appareils, de câbles, rouleaux et roulements à billes, de l’intérieur des maillons de chaînes, transmissions par engrenage et par vis sans fin tous types, d’articulations et accouplements, d’organes de machines de précision, etc. |
| Content |
- pour la préparation rapide de véhicules neufs et d'occasions directement dans le hall d'exposition
- enlève facilement et rapidement les marques de doigts et la poussière sur les surfaces métalliques, chromées, en plastique et en verre
- contient du silicone
- brillant en une minute
- pour toutes les peintures courantes
- particulièrement adapté pour la préparation des véhicules sur les expositions-ventes, les showroom etc
- agiter avant emploi
- vaporiser sur les surfaces et essuyer avec un chiffon sec et doux
| Nettoyant freins professionnels très concentré avec acétone pour une utilisation dans l'industrie, l'artisanat, lors de réparation ou de montage.
Avantages :
- Prévient le soulèvement poussiéreux dû au freinage
- Sans résidu
- Pas de couche résiduelle
- Nettoie en profondeur
- Dégraisse et enlève la résine
- Rend les surfaces éclatantes
- Sans silicone et sans PTFE
Application :
- Élimine l'huile, la graisse, la résine, les restes de colle, la poussière de frein et d'embrayage
- Nettoie les pièces du moteur, carters d'huile, ressorts, installation électrique, démarreur, roulements, la direction
- Élimine les taches tenaces sur les garnitures et les textiles
- Faire un essai préalable sur une partie cachée en ce qui concerne les plastiques, le caoutchouc, les couleurs, les textiles et les garnitures. | 1. Domaines d’utilisation :
Traitement anti-corrosion sur tubulures d’échappement, revêtements de protection sur systèmes d’échappement, tubes échangeur de chaleur dans poêles en faïence, tuyaux de poêle soumis à la chaleur dans les ateliers, etc.
2. Qualité:
Base du liant : résine silicone pure.
Agent propulseur sans CFC.
3. Caractéristiques :
- résiste à la chaleur jusqu’à 600°C
- protège contre la corrosion et les effets des intempéries
- résiste à l’abrasion.
- convient pour des supports divers : fer, fonte, acier inox, aluminium et métaux lourds non ferreux après test préalable
- résiste aux nettoyants ménagers dilués
- degré de brillance : brillant soyeux métallique argentin
(légère perte de brillance en cas d’échauffement extrême)
4. Avantages du produit :
99,5% d’aluminium pur durable en conformité avec la norme DIN 1712.
L’utilisation non autorisée de la bombe aérosol est impossible grâce au capuchon inviolable.
5. Utilisation :
Avant d’utiliser le spray, lire et respecter les textes de mise en garde !
Préparation de la surface à protéger : Enlever l’ancienne peinture qui se décolle et la rouille. Le support doit être propre, sec et dégraissé. Poncer.
Laquage : Agiter la bombe durant 2 minutes. Vaporiser plusieurs couches minces. Plus la couche de laque est mince, plus la résistance thermique augmente.
Distance de pulvérisation : env.25 cm.
Epaisseur de la couche : env. 20 – 30 μ.
6. Séchage :
Hors poussière après env. 10 minutes, sec après env. 1 heure; chauffer ensuite env. 30 minutes (160°C) pour faire durcir la couche de laque.
7. Rendement :
Env. 1,5 m2
par 400ml d’aérosol en couche couvrante.
8. Recommandation :
Utiliser ce spray uniquement par temps sec et à l’abri du vent dans un local bien ventilé.
Températures d’utilisation : entre +15°C et +25°C | 1. Domaine d’application :
Ce produit protège les bornes de batterie et fiches de raccordement contre la corrosion et prévient les chutes de tension ou pertes de puissance associées ou les défaillances des connexions
électriques des automobiles. Il est résistant à l’eau, au sel, aux acides et aux lessives alcalines, à l’humidité et aux atmosphères agressives. Sur les bornes des accumulateurs au plomb, c’est souvent l’acidité de la solution électrolytique qui provoque la corrosion. Il en résulte que les contacts s’affaiblissent et que la tension fournie est insuffisante ou défaillante.
Au fil du temps, même d’autres fiches de raccordement, notamment au niveau du compartiment moteur, peuvent être attaquées par l’eau, l’humidité, le sel et les atmosphères industrielles, ce qui diminue ou empêche complètement la conductibilité.
Vu la multitude de fiches de raccordement, ces défaillances sont difficilement détectables. Un traitement préventif avec le protecteur bornes de batterie permet de les éviter, en particulier lors de démarrages à basses températures extérieures et lorsque l’humidité de l’air est trop élevé.
2. Utilisation :
Procéder à une vérification pour détecter des points de contact affaiblis et, le cas échéant, à un nettoyage approprié avant de les traiter au protecteur bornes de batterie. La couleur rouge permet de suivre aisément l’application du produit.
Bien agiter la bombe aérosol avant emploi !
Il est conseillé d’appliquer ce produit à chaque dépose après repose de tous les éléments.
Sur les véhicules neufs, il est recommandé d’effectuer un traitement préventif des connexions.
3. Caractéristiques techniques :
Caractéristiques physiques
Poids du constituant actif : 44 - 48
Poids du gaz propulseur : 48 - 52
Pulvérisation : comparaison avec un exemple théorique
Taux de sortie g/s : 0,58 - 0,85
Pression intérieure 20°C : 2,6 – 3,2
Pression intérieure 50°C : 5,1 – 5,9
4. Texte relatif à la sécurité :
Récipient sous pression. A protéger contre les rayons du soleil et à ne pas exposer à des températures supérieures à 50°C. Ne pas percer ou brûler même après usage. Ne pas vaporiser
vers une flamme ou un corps incandescent. Tenir à l’écart des sources d’étincelles – ne pas fumer.
Tenir hors de portée des enfants.
Sans ventilation suffisante, formation possible de mélanges explosifs.
Extrêmement inflammable. Irritant pour la peau. Toxique pour les organismes aquatiques, peut entraîner des effets néfastes à long terme pour l'environnement aquatique. L'inhalation de vapeurs peut provoquer somnolence et vertiges. Ne pas respirer la vapeur/l’aérosol. Éviter le contact avec les yeux et la peau. Ne pas permettre la pénétration dans les canalisations. Les déchets et récipients doivent être éliminés de manière sécurisée. Ne remettre à un centre de recyclage que complètement vidé. | Nettoie et vitrifie facilement différentes surfaces:
- Peut s'utiliser comme spray de finition pour les surfaces peintes
- Protège durablement des salissures et des intempéries, sans silicone.
Avantages :
Avec polymères et filtres UV de haute qualité:
- Donne à toutes les surfaces une brillance satinée et naturelle
- Manipulation simple
- Également pour les surfaces chaudes et sales
- Parfum frais et agréable
Application :
- Agiter avant emploi
- Vaporiser en couche fine sur la surface à traiter
- À l'aide d'un chiffon doux, étaler uniformément, laisser Sécher et polir avec un tissu microfibres | 1. Domaine d’utilisation :
Bombe aérosol pour le graissage de longue durée d’organes de voiture, de chaînes de motos, de vélos, d’appareils, de câbles, rouleaux et roulements à billes, de l’intérieur des maillons de chaînes, transmissions par engrenage et par vis sans fin tous types, d’articulations et accouplements, d’organes de machines de précision, etc. Prévient le grippage de chaînes, câbles métalliques et tringleries tous types. Convient aux chaînes avec joint à forme ronde (section O’Ring) et joint à forme en croix (section X’Ring). S’utilise également pour tous types de chaîne, ressorts à lames, charnières, articulations, tirettes à câble, serrures de porte, etc. Spécifiquement adaptée aux points de lubrification longue durée. Température d’utilisation entre –30°C et 110°C. Ce produit contenant du PTFE reste efficace à des températures jusqu’à 250°C.
2. Utilisation :
Nettoyer soigneusement les éléments à traiter avec le produit. Bien agiter la bombe aérosol avant utilisation. Après usage, renverser la bombe et purger la valve. Le produit s’utilise sur des machines en et hors service. Il convient également très bien pour traiter les câbles métalliques. Ce traitement leur procure une protection antipatinage suffisante et notamment une protection contre la rouille. Une caractéristique essentielle de ce produit est son pouvoir d’adhérence. Il est donc relativement économique.
3. Caractéristiques techniques :
Protège contre l’humidité, élimine la rouille, hydrofuge, excellent pouvoir adhérent, ne coule pas, même si les surfaces sont chaudes.
4. Conseils de prudence relatifs à la sécurité :
Récipient sous pression. À protéger contre les rayons solaires et à ne pas exposer à une température supérieure à 50°C. Ne pas percer ou brûler même après usage. Ne pas vaporiser vers une flamme ou un corps incandescent. Conserver à l'écart de toute source d'ignition - Ne pas fumer. Conserver hors de la portée des enfants. Veiller à une aération suffisante pour éviter la formation de mélanges inflammables vapeur-air. |
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