Nano-Entretien Direction assistée
Le prix initial était : 8.000 CFA.3.500 CFALe prix actuel est : 3.500 CFA.
- Crée un film protecteur et lubrifiant très actif, qui lubrifie de l’intérieur les directions assistées, les différentiels, les circuits d’huile
- Protection fiable contre l’usure et la corrosion
- Assure un fonctionnement silencieux et facile de la direction assistée
- Adapté pour les voitures de sport
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Description
- Crée un film protecteur et lubrifiant très actif, qui lubrifie de l’intérieur les directions assistées, les différentiels, les circuits d’huile
- Protection fiable contre l’usure et la corrosion
- Assure un fonctionnement silencieux et facile de la direction assistée
- Adapté pour les voitures de sport
Application :
- Suffit pour 1,5 – 2 L d’huile
- Avant d’introduire le produit, vider un petit peu d’huile
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| Nano-Entretien Direction assistée retirer | Nettoyant pour freins R500 retirer | Vernis 1K L231 retirer | Joint silicone moteur cartouche K166 retirer | Lustreur P346 retirer | Dégrippant Super Rapide S410 retirer | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Nano-Entretien Direction assistée retirer | Nettoyant pour freins R500 retirer | Vernis 1K L231 retirer | Joint silicone moteur cartouche K166 retirer | Lustreur P346 retirer | Dégrippant Super Rapide S410 retirer |
| Image | |  |  |  |  |  |
| SKU | 6750 7070 | 6110 0913 | 6210 2533 | 6480 4556 | 6100 1791 | 6700 0026 |
| Rating | ||||||
| Price | Le prix initial était : 8.000 CFA.3.500 CFALe prix actuel est : 3.500 CFA. | Le prix initial était : 7.000 CFA.4.000 CFALe prix actuel est : 4.000 CFA. | Le prix initial était : 4.000 CFA.2.500 CFALe prix actuel est : 2.500 CFA. | Le prix initial était : 16.800 CFA.8.000 CFALe prix actuel est : 8.000 CFA. | Le prix initial était : 14.000 CFA.6.500 CFALe prix actuel est : 6.500 CFA. | Le prix initial était : 9.000 CFA.4.000 CFALe prix actuel est : 4.000 CFA. |
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| Availability | En stock | Out of stock | Out of stock | En stock | En stock | En stock |
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| Description |
| Nettoyant freins professionnels très concentré avec acétone pour une utilisation dans l'industrie, l'artisanat, lors de réparation ou de montage. |
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| Pour la préparation rapide de véhicules neufs et d'occasions directement dans le hall d'exposition Enlève facilement et rapidement les marques de doigts et la poussière sur les surfaces métalliques, chromées, en plastique et en verre Contient de la silicone, brillant en une minute Pour toutes les peintures courantes, particulièrement adapté pour la préparation des véhicules sur les expositions-ventes, les showrooms etc. | Le Dégrippant Super-Rapide à base d’huiles minérales, de mélange d’hydrocarbure isoparaffinique et d’inhibiteurs de corrosion est un lubrifiant qui a fait ses preuves, un catalyseur et un produit antirouille. |
| Content |
| Nettoyant freins professionnels très concentré avec acétone pour une utilisation dans l'industrie, l'artisanat, lors de réparation ou de montage. Avantages : - Prévient le soulèvement poussiéreux dû au freinage - Sans résidu - Pas de couche résiduelle - Nettoie en profondeur - Dégraisse et enlève la résine - Rend les surfaces éclatantes - Sans silicone et sans PTFE Application : - Élimine l'huile, la graisse, la résine, les restes de colle, la poussière de frein et d'embrayage - Nettoie les pièces du moteur, carters d'huile, ressorts, installation électrique, démarreur, roulements, la direction - Élimine les taches tenaces sur les garnitures et les textiles - Faire un essai préalable sur une partie cachée en ce qui concerne les plastiques, le caoutchouc, les couleurs, les textiles et les garnitures. | 1. Application : Idéal pour : Peinture par pulvérisation à partir de l’aérosol Retouches, protection contre la corrosion et contre l‘érosion, ainsi que pour le traitement de surface. Supports : Bois, métal, tissu, pierre, céramique, verre, plastiques à peindre, béton, vannerie Type de vernis : Résine nitrocombinée Pigments : Produit exempt de métaux lourds (pas de plomb, de cadmium, de chrome) Gaz propulseurs : Mélange propane/butane. Stabilité au stockage : Non ouvert, il se conserve au moins 5 ans à une température de stockage de +15°C à +35 °C. Temps de séchage : à 20 °C Sec hors poussière après env. 10 à 15 minutes Manipulable après env. 60 minutes Sec à cœur après env. 24 heures Peut être peint : avec lui-même : à tout moment avec d’autres vernis Förch : à tout moment Remarque : Ne pas pulvériser sur des surfaces vernies avec de la résine synthétique, car sinon le vernis peut éventuellement se soulever. Remarques concernant l’application : Lire attentivement les textes d’avertissement et en tenir compte avant d’utiliser l’aérosol ! Ne pulvériser que par temps sec et dans des endroits qui sont à l’abri du vent, ainsi que dans des pièces bien ventilées. Les températures doivent se situer de préférence entre +10 °C et +27 °C. Bien agiter l’aérosol avant utilisation ; c’est la seule façon d’aboutir à une mise en œuvre optimale. Le support doit être propre, sec et exempt de graisse. Faire un essai de pulvérisation. Distance de pulvérisation env. 25 cm | 1. Domaine d’application : Pour rendre étanche des pièces métalliques, plastiques ou du verre, par exemple des carters de moteur, boîtes de vitesse, carters d’huile, couvercles de culasse, pompes à eau, couvercles d’engrenage, le différentiel, les caisses de batterie, phares, feux arrières et de stop, carters de protection. Utilisation universelle dans le secteur de la fabrication de moteurs et de carrosseries de véhicule, la construction d’installations et de systèmes de chauffage et la technique de climatisation. 2. Utilisation : Les supports doivent être propres, exempts de graisse et secs. Il est conseillé de procéder à des tests d’adhérence avant utilisation. 3. Caractéristiques techniques : Généralités : Base : silicone acétoxy Température de mise en oeuvre : +5 - +40°C Taux d’injection (3mm / 6,3 bars) : 130 g/min. Résistance au fluage (ISO 7390) : <2 Densité : 1,04g/ml Temps de formation de pellicule (23°C / 55%RF) : 5 min. Résistance au gel jusqu’à -15°C pendant le transport : oui Conservabilité entre +5°C et +25°C : 3 ans Peut être peint après durcissement : non Elasticité % : +/- 25 Résistance thermique après durcissement, à long terme : -50 / +180°C Résistance thermique après durcissement, à long terme : -50 / +200/230°C Valeurs mécaniques sur une couche de 2 mm : Dureté Shore A (3 s) DIN 53505 : 18 Module 100% DIN 53504 : 0,35 MPa (N/mm2) Résistance en traction DIN 53504 : 2,30 MPa (N/mm2) Allongement à la rupture DIN 53504 : 700% |
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| Weight | ND | ND | ND | ND | ND | ND |
| Dimensions | ND | ND | ND | ND | ND | ND |
| Informations Complémentaires |
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