Mastic 1K PUR K126 Noir

Name: Mastic 1K PUR K126 Noir
Brand: Forch
SKU: 6630 6500
Availability: OutOfStock

SKU: 6630 6500

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Le prix initial était : 7.500 CFA.Le prix actuel est : 4.000 CFA.

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Mastic mono composant hautement adhésif à base de polyuréthane
Pour étancher et assembler tout en conservant une élasticité permanente
Pour métal avec couche d’apprêt et peint, aluminium, matériaux en bois, duroplastiques
Pour la construction métallique, la carrosserie, construction automobile, de container, climatisation et aération, etc.

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Categories: Chimie Automobile, Mastic

Marque : Forch

Description

1. Description du produit :
Mastic et colle mono-composant pour supports en métal, aluminium, bois et résines
thermodurcissables. Destiné au secteur de la construction de carrosseries, de conteneurs et de
véhicules, de la technique de ventilation et de climatisation, de la menuiserie métallique, étc.
Etat physique : polyuréthane mono-composant polymérisant au contact de l’humidité de l’air
Couleurs: blanc, gris, noir
Densité: env. 1,2 g/cm³
Viscosité : produit pâteux, applicable au moyen de pistolets à mastic,
bonne stabilité
Formation de pellicule : env. 45 min DIN 50014 NK 23/50-2
Durcissement à coeur : env. 3 mm (le premier jour) DIN 50014 NK 23/50-2
Changement de volume : env. 6 % DIN 52451
Dureté (Shore A) : env. 45 DIN 53505
Elongation à la rupture : env. 450 % DIN 53504
Résistance à la
déchirure : env. 2,0 N/mm² DIN 53504
Résistance à la déchirure
amorcée : env. 9 N/mm DIN 53515
Caractéristiques : élastique, résiste à l’humidité et aux intempéries, constance thermique de –
40°C à +90°C (pendant une courte durée jusqu’à +120°C), mise en peinture

possible après durcissement
2. Mise en oeuvre :
Température de mise en oeuvre : 5°C – 35°C
Préparation
Les surfaces doivent être propres, sèches et dégraissées. L’adhérence ainsi que la compatibilité
avec des matières plastiques et peintures doit être vérifiée en fonction du support à traiter. Pour
nettoyer les salissures sur les surfaces à traiter, nous recommandons notre nettoyant 1K PUR. Les
supports non absorbants tels que le verre, les plastiques armés de fibres de verre, le contreplaqué
plywood, l’aluminium, l’acier inox…. peuvent éventuellement nécessiter une couche de primaire
d’accrochage. L’application d’un primaire améliore notamment l’adhérence sur des matières
plastiques comme l’ABS ou le PVC. Toutefois, il convient de procéder à des essais préalables.

Collage
Appliquer le matériau sur le support par l’intermédiaire de la spatule ou le pistolet à mastic.
L’épaisseur de la couche dépend de la texture des matériaux à coller. Le contre-matériau doit être
mis en place et pressé sur le matériau support dans les 10 minutes. A cause de la consistance
pâteuse du produit, il est conseillé de fixer les éléments à lier pour les maintenir en place jusqu’à leur
durcissement. Le durcissement dépend de la température et de l’humidité de l’air.
Nettoyant et diluant
1K PU 500 ml (code article 6110 1000)
Nettoyer les outils immédiatement après leur usage. Les excédents de mastic durcis ne peuvent être
enlevés que par des moyens mécaniques. Eviter le contact avec la peau et porter des gants de
protection lors de l’utilisation du produit 1K PUR. Consulter la „Fiche technique relative à la
manipulation de peintures PUR“ du syndicat principal des associations professionnelles – bureau
central pour la prévention des accidents (Allemagne).

3. Informations réglementaires :
Stockage : Conserver à une température inférieure à 25°C.
Durée d’utilisation sans ouverture de l’emballage : 12 mois.
Classe de danger selon l’ordonnance allemande sur les liquides inflammables (VbF) : néant
Obligation d’étiquetage : selon les directives européennes en vigueur pour ce produit et l’ordonnance
sur les substances dangereuses qui en résulte concernant:
a) le comportement au feu : néant
b) le danger pour la santé : contient des isocyanates – respecter les recommandations du fabricant.
Remarque : La remarque „néant“ signifie que le produit ne contient pas de substance dangereuse
dans des proportions nécessitant un étiquetage de danger spécifique.

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Name	Mastic 1K PUR K126 Noir retirer	Aluminium Spray L243 retirer	Additif gasoil retirer	Lubrifiant au silicone S420 retirer	Polinox P361 retirer	Nettoyant pour freins R500 retirer
Image
SKU	6630 6500	6200 2105	6750 7020	6530 1500	6130 1797	6110 0913
Rating
Price	Le prix initial était : 7.500 CFA.Le prix actuel est : 4.000 CFA.	Le prix initial était : 9.500 CFA.Le prix actuel est : 4.500 CFA.	Le prix initial était : 8.500 CFA.Le prix actuel est : 4.000 CFA.	Le prix initial était : 8.500 CFA.Le prix actuel est : 4.000 CFA.	Le prix initial était : 9.500 CFA.Le prix actuel est : 4.000 CFA.	Le prix initial était : 5.000 CFA.Le prix actuel est : 3.500 CFA.
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Description	Mastic mono composant hautement adhésif à base de polyuréthane Pour étancher et assembler tout en conservant une élasticité permanente Pour métal avec couche d'apprêt et peint, aluminium, matériaux en bois, duroplastiques Pour la construction métallique, la carrosserie, construction automobile, de container, climatisation et aération, etc.	Pour travaux de retouches Grâce à une couche de résine acrylique, la corrosion est empêchée de façon durable La couche de laque séchée est résistante à l'usure et à la chaleur jusqu'à +600 °C Peut être peint après 15-30 Min	Amélioration de la qualité du carburant diesel : - Facilite le démarrage à froid - Augmente l’indice de cétane et améliore la capacité du carburant à s’enflammer ainsi que la combustion - Réduit la fumée noire à l’échappement. - Nettoie et lubrifie la pompe à carburant et les buses d’injection - Empêche le grippage et l’usure - Permet une pulvérisation optimale du carburant diesel - Élimine l’eau de condensation - Protège contre la rouille et la corrosion - Prévient la formation de dépôts dans le réservoir et dans l’ensemble du système à carburant - Optimise la performance du moteur.	Les pièces en plastique obtiennent une grande brillance, et ne sont pas cassantes Les pièces en caoutchouc sont entretenues, ne sont pas fragilisées, ne gèlent pas et ne collent pas Avec tête de vaporisation variable Part de silicone : 50g	Entretien spécial pour les surfaces vernies, en inox et en aluminium Nettoie, entretient et préserve en une seule opération Sans silicone, antistatique Elimine sans laisser de stries: la poussière, les salissures, les traces de doigts et les traces grasses Le film de protection longue durée laisse perler l'eau et empêche l'oxydation et la corrosion	Nettoyant freins professionnels très concentré avec acétone pour une utilisation dans l'industrie, l'artisanat, lors de réparation ou de montage.
Content	1. Description du produit : Mastic et colle mono-composant pour supports en métal, aluminium, bois et résines thermodurcissables. Destiné au secteur de la construction de carrosseries, de conteneurs et de véhicules, de la technique de ventilation et de climatisation, de la menuiserie métallique, étc. Etat physique : polyuréthane mono-composant polymérisant au contact de l’humidité de l’air Couleurs: blanc, gris, noir Densité: env. 1,2 g/cm³ Viscosité : produit pâteux, applicable au moyen de pistolets à mastic, bonne stabilité Formation de pellicule : env. 45 min DIN 50014 NK 23/50-2 Durcissement à coeur : env. 3 mm (le premier jour) DIN 50014 NK 23/50-2 Changement de volume : env. 6 % DIN 52451 Dureté (Shore A) : env. 45 DIN 53505 Elongation à la rupture : env. 450 % DIN 53504 Résistance à la déchirure : env. 2,0 N/mm² DIN 53504 Résistance à la déchirure amorcée : env. 9 N/mm DIN 53515 Caractéristiques : élastique, résiste à l’humidité et aux intempéries, constance thermique de – 40°C à +90°C (pendant une courte durée jusqu’à +120°C), mise en peinture possible après durcissement 2. Mise en oeuvre : Température de mise en oeuvre : 5°C – 35°C Préparation Les surfaces doivent être propres, sèches et dégraissées. L’adhérence ainsi que la compatibilité avec des matières plastiques et peintures doit être vérifiée en fonction du support à traiter. Pour nettoyer les salissures sur les surfaces à traiter, nous recommandons notre nettoyant 1K PUR. Les supports non absorbants tels que le verre, les plastiques armés de fibres de verre, le contreplaqué plywood, l’aluminium, l’acier inox…. peuvent éventuellement nécessiter une couche de primaire d’accrochage. L’application d’un primaire améliore notamment l’adhérence sur des matières plastiques comme l’ABS ou le PVC. Toutefois, il convient de procéder à des essais préalables. Collage Appliquer le matériau sur le support par l’intermédiaire de la spatule ou le pistolet à mastic. L’épaisseur de la couche dépend de la texture des matériaux à coller. Le contre-matériau doit être mis en place et pressé sur le matériau support dans les 10 minutes. A cause de la consistance pâteuse du produit, il est conseillé de fixer les éléments à lier pour les maintenir en place jusqu’à leur durcissement. Le durcissement dépend de la température et de l’humidité de l’air. Nettoyant et diluant 1K PU 500 ml (code article 6110 1000) Nettoyer les outils immédiatement après leur usage. Les excédents de mastic durcis ne peuvent être enlevés que par des moyens mécaniques. Eviter le contact avec la peau et porter des gants de protection lors de l’utilisation du produit 1K PUR. Consulter la „Fiche technique relative à la manipulation de peintures PUR“ du syndicat principal des associations professionnelles - bureau central pour la prévention des accidents (Allemagne). 3. Informations réglementaires : Stockage : Conserver à une température inférieure à 25°C. Durée d’utilisation sans ouverture de l’emballage : 12 mois. Classe de danger selon l’ordonnance allemande sur les liquides inflammables (VbF) : néant Obligation d’étiquetage : selon les directives européennes en vigueur pour ce produit et l’ordonnance sur les substances dangereuses qui en résulte concernant: a) le comportement au feu : néant b) le danger pour la santé : contient des isocyanates – respecter les recommandations du fabricant. Remarque : La remarque „néant“ signifie que le produit ne contient pas de substance dangereuse dans des proportions nécessitant un étiquetage de danger spécifique.	1. Domaines d’utilisation : Traitement anti-corrosion sur tubulures d’échappement, revêtements de protection sur systèmes d’échappement, tubes échangeur de chaleur dans poêles en faïence, tuyaux de poêle soumis à la chaleur dans les ateliers, etc. 2. Qualité: Base du liant : résine silicone pure. Agent propulseur sans CFC. 3. Caractéristiques : - résiste à la chaleur jusqu’à 600°C - protège contre la corrosion et les effets des intempéries - résiste à l’abrasion. - convient pour des supports divers : fer, fonte, acier inox, aluminium et métaux lourds non ferreux après test préalable - résiste aux nettoyants ménagers dilués - degré de brillance : brillant soyeux métallique argentin (légère perte de brillance en cas d’échauffement extrême) 4. Avantages du produit : 99,5% d’aluminium pur durable en conformité avec la norme DIN 1712. L’utilisation non autorisée de la bombe aérosol est impossible grâce au capuchon inviolable. 5. Utilisation : Avant d’utiliser le spray, lire et respecter les textes de mise en garde ! Préparation de la surface à protéger : Enlever l’ancienne peinture qui se décolle et la rouille. Le support doit être propre, sec et dégraissé. Poncer. Laquage : Agiter la bombe durant 2 minutes. Vaporiser plusieurs couches minces. Plus la couche de laque est mince, plus la résistance thermique augmente. Distance de pulvérisation : env.25 cm. Epaisseur de la couche : env. 20 – 30 μ. 6. Séchage : Hors poussière après env. 10 minutes, sec après env. 1 heure; chauffer ensuite env. 30 minutes (160°C) pour faire durcir la couche de laque. 7. Rendement : Env. 1,5 m2 par 400ml d’aérosol en couche couvrante. 8. Recommandation : Utiliser ce spray uniquement par temps sec et à l’abri du vent dans un local bien ventilé. Températures d’utilisation : entre +15°C et +25°C	1. Avantages : Amélioration de la qualité du carburant diesel : - facilite le démarrage à froid - augmente l’indice de cétane et améliore la capacité du carburant à s’enflammer ainsi que la combustion - réduit la fumée noire à l’échappement. - nettoie et lubrifie la pompe à carburant et les buses d’injection - empêche le grippage et l’usure - permet une pulvérisation optimale du carburant diesel - élimine l’eau de condensation. - protège contre la rouille et la corrosion - prévient la formation de dépôts dans le réservoir et dans l’ensemble du système à carburant - optimise la performance du moteur 2. Utilisation : - pour tous les moteurs diesel - produit particulièrement recommandé pour les régions à climat humide (eau de condensation) et pour les carburants diesel à teneur en soufre élevée (corrosion) ou à l’indice de cétane bas (fumée noire à l’échappement). 3. Mode d’emploi : - Versez ce produit dans le réservoir de carburant, de préférence avant de faire le plein. - Dosage d’entretien : 1 bouteille d’additif tous les 2.000 à 4.000 km. - Si les buses d’injection sont très encrassées, la fumée noire à l’échappement trop importante etc…. versez le contenu de 2 bouteilles dans le réservoir lorsque vous faites le plein. Par la suite, respectez la fréquence prévue pour le dosage d’entretien. 4. Caractéristiques techniques : Aspect : rouge brun Densité à 20°C: 0,810 Point d’éclair : < 20°C. 5. Volume : 300 ml	1. Domaine d’utilisation : Pour obtenir un brillant éclatant et un effet anti-friction sur des éléments en plastique (par ex. pare-chocs, grillages de protège-radiateur, spoilers, bandes protectrices, toits de voiture en vinyle, etc.). Pour entretenir des éléments en caoutchouc (par ex. caoutchouc encadrement de porte et de capot, butées en caoutchouc, parechocs, durites de radiateur, pneus de voiture, etc), prévenir tout risque de fragilisation, figeage par le gel et de collage. Pour imprégner des toits pliables et capotes pliantes. Protège les contacts électriques de l’humidité. Lubrifie les rails de toits ouvrants et de sièges, les rouleaux de ceintures de sécurité, etc. Empèche des grincements et crissements désagréables, notamment entre des matériaux différents (par ex. métal/plastique). Facilte également la pose, par ex. de tuyaux souples. Utilisation polyvalente en tant qu’agent séparateur et pour l’entretien des deux-roues. 2. Utilisation : Vaporiser le produit sur la surface préalablement nettoyée en maintenant une distance de vaporisation de 20-30 cm. Épandre en frottant avec un chiffon doux. 3. Caractéristiques techniques : La substance active comprend essentiellement du silicone pur et un solvant spécialement développé. La substance active est irréprochable du point de vue physiologique. Le produit résiste à des températures jusqu’à 250°C. La grande teneur en silicone assure un effet lubrifiant de longue durée	Entretien spécial pour les surfaces vernies, en inox et en aluminium Nettoie, entretient et préserve en une seule opération Sans silicone, antistatique Elimine sans laisser de stries: la poussière, les salissures, les traces de doigts et les traces grasses Le film de protection longue durée laisse perler l'eau et empêche l'oxydation et la corrosion Application: Pulvériser la surface, laisser agir brièvement et essuyer à l'aide d'un chiffon propre,	Nettoyant freins professionnels très concentré avec acétone pour une utilisation dans l'industrie, l'artisanat, lors de réparation ou de montage. Avantages : - Prévient le soulèvement poussiéreux dû au freinage - Sans résidu - Pas de couche résiduelle - Nettoie en profondeur - Dégraisse et enlève la résine - Rend les surfaces éclatantes - Sans silicone et sans PTFE Application : - Élimine l'huile, la graisse, la résine, les restes de colle, la poussière de frein et d'embrayage - Nettoie les pièces du moteur, carters d'huile, ressorts, installation électrique, démarreur, roulements, la direction - Élimine les taches tenaces sur les garnitures et les textiles - Faire un essai préalable sur une partie cachée en ce qui concerne les plastiques, le caoutchouc, les couleurs, les textiles et les garnitures.
Weight	ND	ND	ND	ND	ND	ND
Dimensions	ND	ND	ND	ND	ND	ND
Informations Complémentaires