Graisse universelle S490
Le prix initial était : 2.500 CFA.2.000 CFALe prix actuel est : 2.000 CFA.
- Résistance thermique de -30 °C à +120 °C
- Saponification à base de lithium
- Identification selon la DIN 51 825 / 51 502 : K 2 K-30
- Grade NLGI / DIN 51 818 : 2
- Couleur : jaune clair
En stock
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Description
- Résistance thermique de -30 °C à +120 °C
- Saponification à base de lithium
- Identification selon la DIN 51 825 / 51 502 : K 2 K-30
- Grade NLGI / DIN 51 818 : 2
- Couleur : jaune clair
Traceur de chantier rouge L200 500ML
En stock
Turbo Fresh citron P333
Out of stock
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Graisse universelle S490 retirer | Décapant R580 retirer | Frein Filetage Démontable Bleu K120 retirer | Polinox P361 retirer | Nettoyant pour freins R500 retirer | Vernis 1K L231 retirer | |
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Name | Graisse universelle S490 retirer | Décapant R580 retirer | Frein Filetage Démontable Bleu K120 retirer | Polinox P361 retirer | Nettoyant pour freins R500 retirer | Vernis 1K L231 retirer |
Image | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
SKU | 6550 5780 | 6490 4600 | 6420 4150 | 6130 1797 | 6110 0913 | 6210 2533 |
Rating | ||||||
Price | Le prix initial était : 2.500 CFA.2.000 CFALe prix actuel est : 2.000 CFA. | Le prix initial était : 8.500 CFA.3.500 CFALe prix actuel est : 3.500 CFA. | Le prix initial était : 11.500 CFA.4.500 CFALe prix actuel est : 4.500 CFA. | Le prix initial était : 9.500 CFA.4.000 CFALe prix actuel est : 4.000 CFA. | Le prix initial était : 7.000 CFA.4.000 CFALe prix actuel est : 4.000 CFA. | Le prix initial était : 4.000 CFA.2.500 CFALe prix actuel est : 2.500 CFA. |
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Availability | En stock | Out of stock | En stock | En stock | Out of stock | Out of stock |
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Description |
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| Pour assemblage de pièces filetées, appliquer au filetage extérieur ; pour fixation dans un trou percé, appliquer sur le trou ; pour les assemblages, appliquer des 2 côtés. Résistance thermique : -55 °C à +150 °C. Réservé à un usage professionnel. Interstice jusqu‘ à 0,20 MM. POUR UN RECYCLAGE REGLEMENTAIRE,VIDER COMPLETEMENT LE RECIPIENT APRES USAGE. |
| Nettoyant freins professionnels très concentré avec acétone pour une utilisation dans l'industrie, l'artisanat, lors de réparation ou de montage. |
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Content |
| 1. Domaine d’application : Le décapant R580 est une préparation formulée à partir d’un solvant puissant associé à un gaz propulseur respectueux de l’environnement. Il permet d’enlever des résidus de colle même s’ils sont très durcis. Grâce à la présence d’additifs spécifiques, le solvant pénètre en profondeur dans les supports, assurant un décapage efficace des couches de colle durcies. Il comprend également des agents de ramollissement qui facilitent son utilisation sur des surfaces verticales. Un agent anticorrosion protège les surfaces métalliques des éléments en métal poli. Le décapant R580 est performant sur tous les supports en métal, bois, céramique, verre, polyéthylène, polypropylène. Il ne convient pas pour les supports en matière plastique sensible, PVC, en matière synthétique et en linoléum. En cas de doute, il convient de faire des essais de compatibilité au préalable. Le produit décape également efficacement les joints, les résidus carbonifères, les peintures, vernis, huiles, résines, le goudron, les résidus de produits de graissage, de lubrifiants. 2. Utilisation : Agiter l’aérosol avant de l’utiliser. Pulvériser le décapant sur les résidus à enlever à partir d’une distance de 20-30 cm. Laisser agir 5 -10 minutes. Attention : Masquer les surfaces peintes pour les protéger. Après usage, retourner l’aérosol et pulvériser pour vider la valve. 3. Information produit : Contient un agent propulseur respectueux de l’environnement. Exempt de solvants chlorés. Utilisable jusqu’à environ 30°C |
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| Nettoyant freins professionnels très concentré avec acétone pour une utilisation dans l'industrie, l'artisanat, lors de réparation ou de montage. Avantages : - Prévient le soulèvement poussiéreux dû au freinage - Sans résidu - Pas de couche résiduelle - Nettoie en profondeur - Dégraisse et enlève la résine - Rend les surfaces éclatantes - Sans silicone et sans PTFE Application : - Élimine l'huile, la graisse, la résine, les restes de colle, la poussière de frein et d'embrayage - Nettoie les pièces du moteur, carters d'huile, ressorts, installation électrique, démarreur, roulements, la direction - Élimine les taches tenaces sur les garnitures et les textiles - Faire un essai préalable sur une partie cachée en ce qui concerne les plastiques, le caoutchouc, les couleurs, les textiles et les garnitures. | 1. Application : Idéal pour : Peinture par pulvérisation à partir de l’aérosol Retouches, protection contre la corrosion et contre l‘érosion, ainsi que pour le traitement de surface. Supports : Bois, métal, tissu, pierre, céramique, verre, plastiques à peindre, béton, vannerie Type de vernis : Résine nitrocombinée Pigments : Produit exempt de métaux lourds (pas de plomb, de cadmium, de chrome) Gaz propulseurs : Mélange propane/butane. Stabilité au stockage : Non ouvert, il se conserve au moins 5 ans à une température de stockage de +15°C à +35 °C. Temps de séchage : à 20 °C Sec hors poussière après env. 10 à 15 minutes Manipulable après env. 60 minutes Sec à cœur après env. 24 heures Peut être peint : avec lui-même : à tout moment avec d’autres vernis Förch : à tout moment Remarque : Ne pas pulvériser sur des surfaces vernies avec de la résine synthétique, car sinon le vernis peut éventuellement se soulever. Remarques concernant l’application : Lire attentivement les textes d’avertissement et en tenir compte avant d’utiliser l’aérosol ! Ne pulvériser que par temps sec et dans des endroits qui sont à l’abri du vent, ainsi que dans des pièces bien ventilées. Les températures doivent se situer de préférence entre +10 °C et +27 °C. Bien agiter l’aérosol avant utilisation ; c’est la seule façon d’aboutir à une mise en œuvre optimale. Le support doit être propre, sec et exempt de graisse. Faire un essai de pulvérisation. Distance de pulvérisation env. 25 cm |
Weight | ND | ND | ND | ND | ND | ND |
Dimensions | ND | ND | ND | ND | ND | ND |
Informations Complémentaires |
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