Description |
- Testé DVGW
- Permet un contrôle d'étanchéité et une détection de fuites rapide et simple sur les bouteilles de gaz, les conduites, tuyaux, soupapes etc.
- Haute sensibilité de détection
- Utilisable de 0 °C à +50 °C
| Nettoyant freins professionnels très concentré avec acétone pour une utilisation dans l'industrie, l'artisanat, lors de réparation ou de montage. |
- décape parfaitement les joints de moteur et de carter, résidus de colle, résine, résidus d'huile, d'hydrocarbure, goudron, peintures, etc
| Additif innovant haute performance pour tous les circuits diesel à haute pression et les injections directes comme par exemple les Common-Rail, injecteur pompe etc.
- Particulièrement recommandé entre les entretiens Long Life
- Adapté au filtre à particules
- Élimine de manière sûre et durable les salissures de l’ensemble du circuit et optimise le rendement du carburant
- Lubrifie l'ensemble du système et absorbe les résidus de combustion et l'humidité |
- séchage rapide
- peut être peinte après 10 – 15 minutes avec une peinture monocomposant ou bicomposant
- résistance thermique de -35 °C jusqu'à +100 °C
- bonne tenue sur les primaires courants
- résiste aux intempéries, aux carburants et à la corrosion
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- séchage rapide
- bonne tenue sur les couches de finition, peintures et primaires courants
- résiste aux intempéries et à la corrosion
- sec en poussière après env. 10 min
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Content |
- Testé DVGW
- Permet un contrôle d'étanchéité et une détection de fuites rapide et simple sur les bouteilles de gaz, les conduites, tuyaux, soupapes etc.
- Haute sensibilité de détection
- Utilisable de 0 °C à +50 °C
Utilisation:
- Vaporiser la zone sous pression à une distance de 30 à 50 cm
- La formation de bulles indique les zones non étanches
- Après le contrôle, rincer à l'eau claire les restes du Détecteur de fuites
| Nettoyant freins professionnels très concentré avec acétone pour une utilisation dans l'industrie, l'artisanat, lors de réparation ou de montage.
Avantages :
- Prévient le soulèvement poussiéreux dû au freinage
- Sans résidu
- Pas de couche résiduelle
- Nettoie en profondeur
- Dégraisse et enlève la résine
- Rend les surfaces éclatantes
- Sans silicone et sans PTFE
Application :
- Élimine l'huile, la graisse, la résine, les restes de colle, la poussière de frein et d'embrayage
- Nettoie les pièces du moteur, carters d'huile, ressorts, installation électrique, démarreur, roulements, la direction
- Élimine les taches tenaces sur les garnitures et les textiles
- Faire un essai préalable sur une partie cachée en ce qui concerne les plastiques, le caoutchouc, les couleurs, les textiles et les garnitures. | 1. Domaine d’application :
Le décapant R580 est une préparation formulée à partir d’un solvant puissant associé à un gaz propulseur respectueux de l’environnement. Il permet d’enlever des résidus de colle même s’ils sont très durcis. Grâce à la présence d’additifs spécifiques, le solvant pénètre en profondeur dans les supports, assurant un décapage efficace des couches de colle durcies. Il comprend également des agents de ramollissement qui facilitent son utilisation sur des surfaces verticales. Un agent anticorrosion protège les surfaces métalliques des éléments en métal poli. Le décapant R580 est performant sur tous les supports en métal, bois, céramique, verre, polyéthylène, polypropylène. Il ne convient pas pour les supports en matière plastique sensible, PVC, en matière synthétique et en linoléum. En cas de doute, il convient de faire des essais de compatibilité au préalable. Le produit décape également efficacement les joints, les résidus carbonifères, les peintures, vernis, huiles, résines, le goudron, les résidus de produits de graissage, de lubrifiants.
2. Utilisation :
Agiter l’aérosol avant de l’utiliser. Pulvériser le décapant sur les résidus à enlever à partir d’une distance de 20-30 cm. Laisser agir 5 -10 minutes. Attention : Masquer les surfaces peintes pour les protéger. Après usage, retourner l’aérosol et pulvériser pour vider la valve.
3. Information produit :
Contient un agent propulseur respectueux de l’environnement. Exempt de solvants chlorés.
Utilisable jusqu’à environ 30°C | Additif innovant haute performance pour tous les circuits diesel à haute pression et les injections directes comme par exemple les Common-Rail, injecteur pompe etc.
- Particulièrement recommandé entre les entretiens Long Life
- Adapté au filtre à particules
- Élimine de manière sûre et durable les salissures de l’ensemble du circuit et optimise le rendement du carburant
- Lubrifie l'ensemble du système et absorbe les résidus de combustion et l'humidité
Domaines d'application :
- Applicable dans tous les moteurs diesel, spécialement recommandé pour les KAT, les filtres Turbo et les filtres à particules.
Application :
- Suffit pour 250 L de carburant
- L’adjoindre au diesel ou à utiliser avec un appareil de nettoyage. | 1. Utilisation :
Peinture aérosol, application par pulvérisation.
Idéal pour : Réparations, protection contre la corrosion et l’altération par les intempéries, traitement des surfaces en Bois, métal, tissu, pierre, céramique, verre, matières plastiques supportant la peinture, béton, rotin.
Type de peinture : Résine cellulosique
Pigments : Le produit est exempt de métaux lourds (sans plomb, cadmium, chrome) Gaz propulseur : Mélange de propane et de butane.
Stockage : Pendant 5 ans à des températures de +15°C à – 35°C. Produit à protéger contre les rayons du soleil et à conserver à l’abri du gel. Humidité relative de l’air : 60% maximum.
Temps de séchage : à 20%
Hors poussière après env. 10-15 minutes
Sec au toucher après env. 60 minutes
Séchage définitif : après env. 24 heures
Nouvelles applications : Même produit : à tout moment
Autres peintures Förch : à tout moment
Nota : Ne pas pulvériser sur les surfaces à base de résine synthétique.
2. Produit :
Qualité : Peinture cellulosique en bombe d’aérosol
Sans métaux lourds.
Gaz propulseur sans hydrofluocarbures et sans hydrocarbures chlorés
Propriétés :
Séchage rapide
Excellente résistance aux intempéries
Tendu parfait
Très couvrant
Résiste à l’abrasion
Mise en œuvre facile
Résiste aux carburants
Produit économique
Conseils d’utilisation :
Avant d’utiliser la bombe d’aérosol, lire attentivement et respecter les consignes de mise en garde !
Utiliser le produit uniquement par temps sec et à l’abri du vent ainsi que dans des locaux bien ventilés.
Températures d’utilisation : de préférence entre + 10°C et +27°C.
Agiter vigoureusement avant emploi pour permettre une mise en œuvre optimale.
La surface à peindre doit être propre, sec et exempte de graisse.
Procéder à un essai préalable de pulvérisation.
Distance de pulvérisation env. 25 cm.
Protéger les alentours des brouillards de pulvérisation.
En fin d’utilisation, renverser la bombe et purger la valve. | 1. Application :
Idéal pour : Peinture par pulvérisation à partir de l’aérosol
Retouches, protection contre la corrosion et contre l‘érosion, ainsi que pour le traitement de surface.
Supports : Bois, métal, tissu, pierre, céramique, verre, plastiques à peindre, béton, vannerie
Type de vernis : Résine nitrocombinée
Pigments : Produit exempt de métaux lourds (pas de plomb, de cadmium, de chrome)
Gaz propulseurs : Mélange propane/butane.
Stabilité au stockage : Non ouvert, il se conserve au moins 5 ans à une température de stockage de +15°C à +35 °C.
Temps de séchage : à 20 °C
Sec hors poussière après env. 10 à 15 minutes
Manipulable après env. 60 minutes
Sec à cœur après env. 24 heures
Peut être peint : avec lui-même : à tout moment
avec d’autres vernis Förch : à tout moment
Remarque : Ne pas pulvériser sur des surfaces vernies avec de la résine synthétique, car sinon le
vernis peut éventuellement se soulever.
Remarques concernant l’application :
Lire attentivement les textes d’avertissement et en tenir compte avant d’utiliser l’aérosol !
Ne pulvériser que par temps sec et dans des endroits qui sont à l’abri du vent, ainsi que dans des
pièces bien ventilées.
Les températures doivent se situer de préférence entre +10 °C et +27 °C.
Bien agiter l’aérosol avant utilisation ; c’est la seule façon d’aboutir à une mise en œuvre
optimale. Le support doit être propre, sec et exempt de graisse.
Faire un essai de pulvérisation.
Distance de pulvérisation env. 25 cm |
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