Déshuilant circuit de refroidissement FÖRCH 5*

Déshuilant circuit de refroidissement FÖRCH 5*

SKU: 6750 7045
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Le prix initial était : 9.000 CFA.Le prix actuel est : 4.000 CFA.

  • Pour nettoyer et éliminer toutes les traces d’huile dans l’ensemble du circuit de refroidissement
  • Élimine durablement tous les dépôts et contaminations d’huile
  • Les propriétés lubrifiantes du produit protègent les pièces en métal et caoutchouc
  • Également adapté pour les échangeurs thermiques
  • Peut être mélangé avec tous les liquides de refroidissement courants
  • Pour un nettoyage complet du circuit de refroidissement, ajouter le Détartrant circuit de refroidissement – radiateur 5* (code art. 6750 7046)
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Description

  • Pour nettoyer et éliminer toutes les traces d’huile dans l’ensemble du circuit de refroidissement
  • Élimine durablement tous les dépôts et contaminations d’huile
  • Les propriétés lubrifiantes du produit protègent les pièces en métal et caoutchouc
  • Également adapté pour les échangeurs thermiques
  • Peut être mélangé avec tous les liquides de refroidissement courants
  • Pour un nettoyage complet du circuit de refroidissement, ajouter le Détartrant circuit de refroidissement – radiateur 5* (code art. 6750 7046)

Application

  • A utiliser lors du changement du liquide de refroidissement
  • Permet de traiter des circuits de refroidissement de 5 à 10 L

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Déshuilant circuit de refroidissement FÖRCH 5* retirer Joint silicone moteur cartouche K166 retirer Graisse spéciale chaînes PTFE S405 retirer Polinox P361 retirer Protecteur bornes de batteries - Rouge retirer Aluminium Spray L243 retirer
NameDéshuilant circuit de refroidissement FÖRCH 5* retirer Joint silicone moteur cartouche K166 retirer Graisse spéciale chaînes PTFE S405 retirer Polinox P361 retirer Protecteur bornes de batteries - Rouge retirer Aluminium Spray L243 retirer
Image
SKU6750 70456480 45566500 55006130 17976710 08706200 2105
Price Le prix initial était : 9.000 CFA.Le prix actuel est : 4.000 CFA. Le prix initial était : 16.800 CFA.Le prix actuel est : 8.000 CFA. Le prix initial était : 11.500 CFA.Le prix actuel est : 5.000 CFA. Le prix initial était : 9.500 CFA.Le prix actuel est : 4.000 CFA. Le prix initial était : 7.500 CFA.Le prix actuel est : 4.000 CFA. Le prix initial était : 9.500 CFA.Le prix actuel est : 4.500 CFA.
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Description
  • Pour nettoyer et éliminer toutes les traces d’huile dans l’ensemble du circuit de refroidissement
  • Élimine durablement tous les dépôts et contaminations d’huile
  • Les propriétés lubrifiantes du produit protègent les pièces en métal et caoutchouc
  • Également adapté pour les échangeurs thermiques
  • Peut être mélangé avec tous les liquides de refroidissement courants
  • Pour un nettoyage complet du circuit de refroidissement, ajouter le Détartrant circuit de refroidissement - radiateur 5* (code art. 6750 7046)
  • Dosage simplifié grâce à la cartouche auto-extrudable
  • Résistance chimique très élevée
  • Adhérence parfaite, élasticité durable, durcissement à température ambiante
  • Interstices importants
  • Base : silicone acétoxy
  • Application pour boîtes de vitesses, cylindres, pompes à eau, carters d'huile, etc.
  • Ne pas utiliser pour les réservoirs d'essence
  • Résistance thermique : K165 : -50 °C à +270 °C, brièvement jusqu'à +300 °C
Bombe aérosol pour le graissage de longue durée d’organes de voiture, de chaînes de motos, de vélos, d’appareils, de câbles, rouleaux et roulements à billes, de l’intérieur des maillons de chaînes, transmissions par engrenage et par vis sans fin tous types, d’articulations et accouplements, d’organes de machines de précision, etc.
  • Entretien spécial pour les surfaces vernies, en inox et en aluminium
  • Nettoie, entretient et préserve en une seule opération
  • Sans silicone, antistatique
  • Elimine sans laisser de stries: la poussière, les salissures, les traces de doigts et les traces grasses
  • Le film de protection longue durée laisse perler l'eau et empêche l'oxydation et la corrosion
  • protège les bornes de batteries, bornes polaires, raccords de câbles, fiches de raccords, etc. de l'acide de batterie, des intempéries et de la corrosion.
  • prévient les résistances de contact et pertes de tension
  • pour un démarrage sans problèmes, un bon éclairage et un rechargement optimal de la batterie
  • résistance thermique : jusqu'à +160 °C
  • base : cire
  • Pour travaux de retouches
  • Grâce à une couche de résine acrylique, la corrosion est empêchée de façon durable
  • La couche de laque séchée est résistante à l'usure et à la chaleur jusqu'à +600 °C
  • Peut être peint après 15-30 Min
Content
  • Pour nettoyer et éliminer toutes les traces d’huile dans l’ensemble du circuit de refroidissement
  • Élimine durablement tous les dépôts et contaminations d’huile
  • Les propriétés lubrifiantes du produit protègent les pièces en métal et caoutchouc
  • Également adapté pour les échangeurs thermiques
  • Peut être mélangé avec tous les liquides de refroidissement courants
  • Pour un nettoyage complet du circuit de refroidissement, ajouter le Détartrant circuit de refroidissement - radiateur 5* (code art. 6750 7046)
Application
  • A utiliser lors du changement du liquide de refroidissement
  • Permet de traiter des circuits de refroidissement de 5 à 10 L
1. Domaine d’application : Pour rendre étanche des pièces métalliques, plastiques ou du verre, par exemple des carters de moteur, boîtes de vitesse, carters d’huile, couvercles de culasse, pompes à eau, couvercles d’engrenage, le différentiel, les caisses de batterie, phares, feux arrières et de stop, carters de protection. Utilisation universelle dans le secteur de la fabrication de moteurs et de carrosseries de véhicule, la construction d’installations et de systèmes de chauffage et la technique de climatisation. 2. Utilisation : Les supports doivent être propres, exempts de graisse et secs. Il est conseillé de procéder à des tests d’adhérence avant utilisation. 3. Caractéristiques techniques : Généralités : Base : silicone acétoxy Température de mise en oeuvre : +5 - +40°C Taux d’injection (3mm / 6,3 bars) : 130 g/min. Résistance au fluage (ISO 7390) : <2 Densité : 1,04g/ml Temps de formation de pellicule (23°C / 55%RF) : 5 min. Résistance au gel jusqu’à -15°C pendant le transport : oui Conservabilité entre +5°C et +25°C : 3 ans Peut être peint après durcissement : non Elasticité % : +/- 25 Résistance thermique après durcissement, à long terme : -50 / +180°C Résistance thermique après durcissement, à long terme : -50 / +200/230°C Valeurs mécaniques sur une couche de 2 mm : Dureté Shore A (3 s) DIN 53505 : 18 Module 100% DIN 53504 : 0,35 MPa (N/mm2) Résistance en traction DIN 53504 : 2,30 MPa (N/mm2) Allongement à la rupture DIN 53504 : 700%1. Domaine d’utilisation : Bombe aérosol pour le graissage de longue durée d’organes de voiture, de chaînes de motos, de vélos, d’appareils, de câbles, rouleaux et roulements à billes, de l’intérieur des maillons de chaînes, transmissions par engrenage et par vis sans fin tous types, d’articulations et accouplements, d’organes de machines de précision, etc. Prévient le grippage de chaînes, câbles métalliques et tringleries tous types. Convient aux chaînes avec joint à forme ronde (section O’Ring) et joint à forme en croix (section X’Ring). S’utilise également pour tous types de chaîne, ressorts à lames, charnières, articulations, tirettes à câble, serrures de porte, etc. Spécifiquement adaptée aux points de lubrification longue durée. Température d’utilisation entre –30°C et 110°C. Ce produit contenant du PTFE reste efficace à des températures jusqu’à 250°C. 2. Utilisation : Nettoyer soigneusement les éléments à traiter avec le produit. Bien agiter la bombe aérosol avant utilisation. Après usage, renverser la bombe et purger la valve. Le produit s’utilise sur des machines en et hors service. Il convient également très bien pour traiter les câbles métalliques. Ce traitement leur procure une protection antipatinage suffisante et notamment une protection contre la rouille. Une caractéristique essentielle de ce produit est son pouvoir d’adhérence. Il est donc relativement économique. 3. Caractéristiques techniques : Protège contre l’humidité, élimine la rouille, hydrofuge, excellent pouvoir adhérent, ne coule pas, même si les surfaces sont chaudes. 4. Conseils de prudence relatifs à la sécurité : Récipient sous pression. À protéger contre les rayons solaires et à ne pas exposer à une température supérieure à 50°C. Ne pas percer ou brûler même après usage. Ne pas vaporiser vers une flamme ou un corps incandescent. Conserver à l'écart de toute source d'ignition - Ne pas fumer. Conserver hors de la portée des enfants. Veiller à une aération suffisante pour éviter la formation de mélanges inflammables vapeur-air.
  • Entretien spécial pour les surfaces vernies, en inox et en aluminium
  • Nettoie, entretient et préserve en une seule opération
  • Sans silicone, antistatique
  • Elimine sans laisser de stries: la poussière, les salissures, les traces de doigts et les traces grasses
  • Le film de protection longue durée laisse perler l'eau et empêche l'oxydation et la corrosion
Application: Pulvériser la surface, laisser agir brièvement et essuyer à l'aide d'un chiffon propre,		1. Domaine d’application : Ce produit protège les bornes de batterie et fiches de raccordement contre la corrosion et prévient les chutes de tension ou pertes de puissance associées ou les défaillances des connexions électriques des automobiles. Il est résistant à l’eau, au sel, aux acides et aux lessives alcalines, à l’humidité et aux atmosphères agressives. Sur les bornes des accumulateurs au plomb, c’est souvent l’acidité de la solution électrolytique qui provoque la corrosion. Il en résulte que les contacts s’affaiblissent et que la tension fournie est insuffisante ou défaillante. Au fil du temps, même d’autres fiches de raccordement, notamment au niveau du compartiment moteur, peuvent être attaquées par l’eau, l’humidité, le sel et les atmosphères industrielles, ce qui diminue ou empêche complètement la conductibilité. Vu la multitude de fiches de raccordement, ces défaillances sont difficilement détectables. Un traitement préventif avec le protecteur bornes de batterie permet de les éviter, en particulier lors de démarrages à basses températures extérieures et lorsque l’humidité de l’air est trop élevé. 2. Utilisation : Procéder à une vérification pour détecter des points de contact affaiblis et, le cas échéant, à un nettoyage approprié avant de les traiter au protecteur bornes de batterie. La couleur rouge permet de suivre aisément l’application du produit. Bien agiter la bombe aérosol avant emploi ! Il est conseillé d’appliquer ce produit à chaque dépose après repose de tous les éléments. Sur les véhicules neufs, il est recommandé d’effectuer un traitement préventif des connexions. 3. Caractéristiques techniques : Caractéristiques physiques Poids du constituant actif : 44 - 48 Poids du gaz propulseur : 48 - 52 Pulvérisation : comparaison avec un exemple théorique Taux de sortie g/s : 0,58 - 0,85 Pression intérieure 20°C : 2,6 – 3,2 Pression intérieure 50°C : 5,1 – 5,9 4. Texte relatif à la sécurité : Récipient sous pression. A protéger contre les rayons du soleil et à ne pas exposer à des températures supérieures à 50°C. Ne pas percer ou brûler même après usage. Ne pas vaporiser vers une flamme ou un corps incandescent. Tenir à l’écart des sources d’étincelles – ne pas fumer. Tenir hors de portée des enfants. Sans ventilation suffisante, formation possible de mélanges explosifs. Extrêmement inflammable. Irritant pour la peau. Toxique pour les organismes aquatiques, peut entraîner des effets néfastes à long terme pour l'environnement aquatique. L'inhalation de vapeurs peut provoquer somnolence et vertiges. Ne pas respirer la vapeur/l’aérosol. Éviter le contact avec les yeux et la peau. Ne pas permettre la pénétration dans les canalisations. Les déchets et récipients doivent être éliminés de manière sécurisée. Ne remettre à un centre de recyclage que complètement vidé.1. Domaines d’utilisation : Traitement anti-corrosion sur tubulures d’échappement, revêtements de protection sur systèmes d’échappement, tubes échangeur de chaleur dans poêles en faïence, tuyaux de poêle soumis à la chaleur dans les ateliers, etc. 2. Qualité: Base du liant : résine silicone pure. Agent propulseur sans CFC. 3. Caractéristiques : - résiste à la chaleur jusqu’à 600°C - protège contre la corrosion et les effets des intempéries - résiste à l’abrasion. - convient pour des supports divers : fer, fonte, acier inox, aluminium et métaux lourds non ferreux après test préalable - résiste aux nettoyants ménagers dilués - degré de brillance : brillant soyeux métallique argentin (légère perte de brillance en cas d’échauffement extrême) 4. Avantages du produit : 99,5% d’aluminium pur durable en conformité avec la norme DIN 1712. L’utilisation non autorisée de la bombe aérosol est impossible grâce au capuchon inviolable. 5. Utilisation : Avant d’utiliser le spray, lire et respecter les textes de mise en garde ! Préparation de la surface à protéger : Enlever l’ancienne peinture qui se décolle et la rouille. Le support doit être propre, sec et dégraissé. Poncer. Laquage : Agiter la bombe durant 2 minutes. Vaporiser plusieurs couches minces. Plus la couche de laque est mince, plus la résistance thermique augmente. Distance de pulvérisation : env.25 cm. Epaisseur de la couche : env. 20 – 30 μ. 6. Séchage : Hors poussière après env. 10 minutes, sec après env. 1 heure; chauffer ensuite env. 30 minutes (160°C) pour faire durcir la couche de laque. 7. Rendement : Env. 1,5 m2 par 400ml d’aérosol en couche couvrante. 8. Recommandation : Utiliser ce spray uniquement par temps sec et à l’abri du vent dans un local bien ventilé. Températures d’utilisation : entre +15°C et +25°C
WeightNDNDNDNDNDND
DimensionsNDNDNDNDNDND