Coffret de bouchons pour valves de climatisation
Le prix initial était : 58.000 CFA.25.000 CFALe prix actuel est : 25.000 CFA.
- Coffret de 60 pièces comprenant des bouchons pour valves de climatisation avec bagues d’étanchéité pour les climatisations des véhicules de la plupart des constructeurs, y compris les véhicules japonais et américains
- Également pour les systèmes de réfrigération des véhicules de transport avec réfrigérant R12, R134a et R404
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Description
- Coffret de 60 pièces comprenant des bouchons pour valves de climatisation avec bagues d’étanchéité pour les climatisations des véhicules de la plupart des constructeurs, y compris les véhicules japonais et américains
- Egalement pour les systèmes de réfrigération des véhicules de transport avec réfrigérant R12, R134a et R404
Contenu 5× :
-
- code art. 5380 8 1 : bouchon valve basse pression, taille 1
(Citroën II, Renault II, Peugeot II) - code art. 5380 8 1 1 : bouchon valve haute pression, taille 1
(Citroën II, Renault II, Peugeot II) - code art. 5380 8 2 : bouchon valve basse pression, taille 2
(VW, Audi, Porsche, Renault, Mercedes-Benz, Citroën, Peugeot, Fiat, Lancia, BMW, Alfa Romeo, Maserati, Ferrari, Opel) - code art. 5380 8 2 1 : bouchon valve haute pression, taille 2
(VW, Audi, Porsche, Renault, Mercedes-Benz, Citroën, Peugeot, Fiat, Lancia, BMW, Alfa Romeo, Maserati, Ferrari, Opel) - code art. 5380 8 3 : bouchon valve basse pression, taille 3
(réfrigérant R12, R134a et R404) - code art. 5380 8 3 1 : bouchon valve haute pression, taille 3
(réfrigérant R12, R134a et R404 ) - code art. 5380 8 4 : bouchon valve basse pression, taille 4
(Ford, Chrysler, voitures américaines) - code art. 5380 8 4 1 : bouchon valve haute pression, taille 4
(Ford, Chrysler, voitures américaines) - code art. 5380 8 5 : bouchon valve basse pression, taille 5
(BMW II, Mercedes-Benz II) - code art. 5380 8 5 1 : bouchon valve haute pression, taille 5
(BMW II, Mercedes-Benz II) - code art. 5380 8 6 : bouchon valve basse pression, taille 6
(voitures japonaises) - code art. 5380 8 6 1 : bouchon valve haute pression, taille 6
(voitures japonaises)
- code art. 5380 8 1 : bouchon valve basse pression, taille 1
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|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Coffret de bouchons pour valves de climatisation retirer | Polinox P361 retirer | Zinc Spray Pro L240 retirer | Peinture de qualité supérieure : couleurs standard retirer | Additif gasoil retirer | Polish cire "royale" Pro P349 retirer |
| Image | |  |  |  |  |  |
| SKU | 5380 8 | 6130 1797 | 6200 2101 | 6210 2510 | 6750 7020 | 6100 1722 |
| Rating | ||||||
| Price | Le prix initial était : 58.000 CFA.25.000 CFALe prix actuel est : 25.000 CFA. | Le prix initial était : 9.500 CFA.4.000 CFALe prix actuel est : 4.000 CFA. | Le prix initial était : 7.000 CFA.4.000 CFALe prix actuel est : 4.000 CFA. | Le prix initial était : 6.500 CFA.3.500 CFALe prix actuel est : 3.500 CFA. | Le prix initial était : 8.500 CFA.4.000 CFALe prix actuel est : 4.000 CFA. | Le prix initial était : 12.500 CFA.6.000 CFALe prix actuel est : 6.000 CFA. |
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| Availability | En stock | En stock | En stock | En stock | En stock | En stock |
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| Description |
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| Amélioration de la qualité du carburant diesel : - Facilite le démarrage à froid - Augmente l’indice de cétane et améliore la capacité du carburant à s’enflammer ainsi que la combustion - Réduit la fumée noire à l’échappement. - Nettoie et lubrifie la pompe à carburant et les buses d’injection - Empêche le grippage et l’usure - Permet une pulvérisation optimale du carburant diesel - Élimine l’eau de condensation - Protège contre la rouille et la corrosion - Prévient la formation de dépôts dans le réservoir et dans l’ensemble du système à carburant - Optimise la performance du moteur. | Polish à haut pouvoir brillant pour le nettoyage, le soin et l'entretien de toutes les peintures neuves ou altérées - Pour une protection efficace et de longue durée contre les altérations de sources diverses - Donne aux peintures foncées un brillant éclatant - Contient du silicone |
| Content |
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| 1. Domaine d’application : Le zinc spray premium (couleur gris foncé) est un produit à séchage rapide qui protège les métaux durablement contre la corrosion. Il peut s’utiliser dans tous les secteurs industriels, dans l’artisanat et pour traiter les carrosseries, notamment aux endroits où le métal est soumis à la corrosion. Ce produit adhère parfaitement sur la plupart des métaux. Très performant, le zinc spray premium procure une protection efficace aux points de perçage, de coupe et aux jonctions et peut servir de couche de fond pour traiter les installations et pièces de machines exposées de façon permanente aux intempéries. 2. Utilisation : Appliquer sur un support exempt de traces de graisse et d’huile. La mise en œuvre doit se faire à la température ambiante. Agiter intensivement l’aérosol pendant environ 2 minutes. Pulvériser à une distance de 20-30 cm en croisant les passes. Temps de séchage : hors poussière après environ 8 minutes, sec au toucher après 20-30 minutes, séchage définitif après 46 heures. 3. Caractéristiques du produit : Le zinc et les alliages de zinc contiennent plus de 99% de zinc très pur. Le produit présente les avantages suivants: - séchage rapide en formant un film lisse non poreux - convient au soudage par points, bon conducteur électrique - résistance à la chaleur jusqu’à 500°C - recouvrable par une peinture pour couches de fond après séchage définitif 4. Texte relatif à la sécurité : Le spray zinc peut être peint. Il est toutefois conseillé de faire un test préalable avec la peinture choisie. - DIN 50021 test de tenue au brouillard salin : 500/117 my < 0,5 mm. - DIN EN ISO 2409 test d’adhérence par quadrillage : Gt 0 – 1. - DIN EN ISO 1519 résistance à l’essai de pliage sur mandrin : pas d’endommagement de la surface. | 1. Utilisation : Peinture aérosol, application par pulvérisation. Idéal pour : Réparations, protection contre la corrosion et l’altération par les intempéries, traitement des surfaces en Bois, métal, tissu, pierre, céramique, verre, matières plastiques supportant la peinture, béton, rotin. Type de peinture : Résine cellulosique Pigments : Le produit est exempt de métaux lourds (sans plomb, cadmium, chrome) Gaz propulseur : Mélange de propane et de butane. Stockage : Pendant 5 ans à des températures de +15°C à – 35°C. Produit à protéger contre les rayons du soleil et à conserver à l’abri du gel. Humidité relative de l’air : 60% maximum. Temps de séchage : à 20% Hors poussière après env. 10-15 minutes Sec au toucher après env. 60 minutes Séchage définitif : après env. 24 heures Nouvelles applications : Même produit : à tout moment Autres peintures Förch : à tout moment Nota : Ne pas pulvériser sur les surfaces à base de résine synthétique. 2. Produit : Qualité : Peinture cellulosique en bombe d’aérosol Sans métaux lourds. Gaz propulseur sans hydrofluocarbures et sans hydrocarbures chlorés Propriétés : Séchage rapide Excellente résistance aux intempéries Tendu parfait Très couvrant Résiste à l’abrasion Mise en œuvre facile Résiste aux carburants Produit économique Conseils d’utilisation : Avant d’utiliser la bombe d’aérosol, lire attentivement et respecter les consignes de mise en garde ! Utiliser le produit uniquement par temps sec et à l’abri du vent ainsi que dans des locaux bien ventilés. Températures d’utilisation : de préférence entre + 10°C et +27°C. Agiter vigoureusement avant emploi pour permettre une mise en œuvre optimale. La surface à peindre doit être propre, sec et exempte de graisse. Procéder à un essai préalable de pulvérisation. Distance de pulvérisation env. 25 cm. Protéger les alentours des brouillards de pulvérisation. En fin d’utilisation, renverser la bombe et purger la valve. | 1. Avantages : Amélioration de la qualité du carburant diesel : - facilite le démarrage à froid - augmente l’indice de cétane et améliore la capacité du carburant à s’enflammer ainsi que la combustion - réduit la fumée noire à l’échappement. - nettoie et lubrifie la pompe à carburant et les buses d’injection - empêche le grippage et l’usure - permet une pulvérisation optimale du carburant diesel - élimine l’eau de condensation. - protège contre la rouille et la corrosion - prévient la formation de dépôts dans le réservoir et dans l’ensemble du système à carburant - optimise la performance du moteur 2. Utilisation : - pour tous les moteurs diesel - produit particulièrement recommandé pour les régions à climat humide (eau de condensation) et pour les carburants diesel à teneur en soufre élevée (corrosion) ou à l’indice de cétane bas (fumée noire à l’échappement). 3. Mode d’emploi : - Versez ce produit dans le réservoir de carburant, de préférence avant de faire le plein. - Dosage d’entretien : 1 bouteille d’additif tous les 2.000 à 4.000 km. - Si les buses d’injection sont très encrassées, la fumée noire à l’échappement trop importante etc…. versez le contenu de 2 bouteilles dans le réservoir lorsque vous faites le plein. Par la suite, respectez la fréquence prévue pour le dosage d’entretien. 4. Caractéristiques techniques : Aspect : rouge brun Densité à 20°C: 0,810 Point d’éclair : < 20°C. 5. Volume : 300 ml |
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| Weight | ND | ND | ND | ND | ND | ND |
| Dimensions | ND | ND | ND | ND | ND | ND |
| Informations Complémentaires |
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