Joint silicone moteur cartouche K166

Joint silicone moteur cartouche K166

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Le prix initial était : 16.800 CFA.Le prix actuel est : 8.000 CFA.

  • Dosage simplifié grâce à la cartouche auto-extrudable
  • Résistance chimique très élevée
  • Adhérence parfaite, élasticité durable, durcissement à température ambiante
  • Interstices importants
  • Base : silicone acétoxy
  • Application pour boîtes de vitesses, cylindres, pompes à eau, carters d’huile, etc.
  • Ne pas utiliser pour les réservoirs d’essence
  • Résistance thermique : K165 : -50 °C à +270 °C, brièvement jusqu’à +300 °C
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1. Domaine d’application :
Pour rendre étanche des pièces métalliques, plastiques ou du verre, par exemple des carters de moteur, boîtes de vitesse, carters d’huile, couvercles de culasse, pompes à eau, couvercles
d’engrenage, le différentiel, les caisses de batterie, phares, feux arrières et de stop, carters de protection. Utilisation universelle dans le secteur de la fabrication de moteurs et de carrosseries de
véhicule, la construction d’installations et de systèmes de chauffage et la technique de climatisation.
2. Utilisation :
Les supports doivent être propres, exempts de graisse et secs. Il est conseillé de procéder à des tests d’adhérence avant utilisation.
3. Caractéristiques techniques :
Généralités :
Base : silicone acétoxy
Température de mise en oeuvre : +5 – +40°C
Taux d’injection (3mm / 6,3 bars) : 130 g/min.
Résistance au fluage (ISO 7390) : <2
Densité : 1,04g/ml
Temps de formation de pellicule (23°C / 55%RF) : 5 min.
Résistance au gel jusqu’à -15°C pendant le transport : oui
Conservabilité entre +5°C et +25°C : 3 ans
Peut être peint après durcissement : non
Elasticité % : +/- 25
Résistance thermique après durcissement, à long terme : -50 / +180°C
Résistance thermique après durcissement, à long terme : -50 / +200/230°C
Valeurs mécaniques sur une couche de 2 mm :
Dureté Shore A (3 s) DIN 53505 : 18
Module 100% DIN 53504 : 0,35 MPa (N/mm2)
Résistance en traction DIN 53504 : 2,30 MPa (N/mm2)
Allongement à la rupture DIN 53504 : 700%

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NameJoint silicone moteur cartouche K166 retirer Dégrippant Super Rapide S410 retirer Peinture de qualité supérieure : couleurs standard retirer Rénovateur pneumatiques P320 retirer Lubrifiant au silicone S420 retirer Vernis 1K L248 retirer
ImageJoint silicone moteur cartouche K166Dégrippant Super Rapide S410Peinture de qualité supérieure : couleurs standardRénovateur pneumatiques P320Lubrifiant au silicone S420Vernis 1K L248
SKU6480 45566700 00266210 2510610016806530 15006210 2530
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Price Le prix initial était : 16.800 CFA.Le prix actuel est : 8.000 CFA. Le prix initial était : 9.000 CFA.Le prix actuel est : 4.000 CFA. Le prix initial était : 6.500 CFA.Le prix actuel est : 3.500 CFA. Le prix initial était : 7.500 CFA.Le prix actuel est : 4.000 CFA. Le prix initial était : 8.500 CFA.Le prix actuel est : 4.000 CFA.
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Description
  • Dosage simplifié grâce à la cartouche auto-extrudable
  • Résistance chimique très élevée
  • Adhérence parfaite, élasticité durable, durcissement à température ambiante
  • Interstices importants
  • Base : silicone acétoxy
  • Application pour boîtes de vitesses, cylindres, pompes à eau, carters d'huile, etc.
  • Ne pas utiliser pour les réservoirs d'essence
  • Résistance thermique : K165 : -50 °C à +270 °C, brièvement jusqu'à +300 °C
Le Dégrippant Super-Rapide à base d’huiles minérales, de mélange d’hydrocarbure isoparaffinique et d’inhibiteurs de corrosion est un lubrifiant qui a fait ses preuves, un catalyseur et un produit antirouille.   
  • séchage rapide
  • peut être peinte après 10 – 15 minutes avec une peinture monocomposant ou bicomposant
  • résistance thermique de -35 °C jusqu'à +100 °C
  • bonne tenue sur les primaires courants
  • résiste aux intempéries, aux carburants et à la corrosion
  • Mousse active pour des pneus éclatants
  • Donne un bel éclat noir et mat
  • Protège contre le vieillissement et le dessèchement prématurés
  • Adapté pour les surfaces en plastique
  • Effet longue durée
  • Émulsion aqueuse à la silicone
  • Les pièces en plastique obtiennent une grande brillance, et ne sont pas cassantes
  • Les pièces en caoutchouc sont entretenues, ne sont pas fragilisées, ne gèlent pas et ne collent pas
  • Avec tête de vaporisation variable
  • Part de silicone : 50g
  • très brillant, résistance élevée aux rayures et à l'abrasion
  • très grande résistance aux produits chimiques, à l'essence, au gazole et aux intempéries
  • débit très constant
  • excellente tenue du vernis, haut pouvoir couvrant
  • se polit très bien
        Utilisation :
  • déclencher l'aérosol bi-composant conformément aux indications
  • appliquer une à deux couches en respectant un temps de pause intermédiaire de 10 à 15 minutes
Content1. Domaine d’application : Pour rendre étanche des pièces métalliques, plastiques ou du verre, par exemple des carters de moteur, boîtes de vitesse, carters d’huile, couvercles de culasse, pompes à eau, couvercles d’engrenage, le différentiel, les caisses de batterie, phares, feux arrières et de stop, carters de protection. Utilisation universelle dans le secteur de la fabrication de moteurs et de carrosseries de véhicule, la construction d’installations et de systèmes de chauffage et la technique de climatisation. 2. Utilisation : Les supports doivent être propres, exempts de graisse et secs. Il est conseillé de procéder à des tests d’adhérence avant utilisation. 3. Caractéristiques techniques : Généralités : Base : silicone acétoxy Température de mise en oeuvre : +5 - +40°C Taux d’injection (3mm / 6,3 bars) : 130 g/min. Résistance au fluage (ISO 7390) : <2 Densité : 1,04g/ml Temps de formation de pellicule (23°C / 55%RF) : 5 min. Résistance au gel jusqu’à -15°C pendant le transport : oui Conservabilité entre +5°C et +25°C : 3 ans Peut être peint après durcissement : non Elasticité % : +/- 25 Résistance thermique après durcissement, à long terme : -50 / +180°C Résistance thermique après durcissement, à long terme : -50 / +200/230°C Valeurs mécaniques sur une couche de 2 mm : Dureté Shore A (3 s) DIN 53505 : 18 Module 100% DIN 53504 : 0,35 MPa (N/mm2) Résistance en traction DIN 53504 : 2,30 MPa (N/mm2) Allongement à la rupture DIN 53504 : 700%
  • Le Dégrippant Super-Rapide à base d’huiles minérales, de mélange d’hydrocarbure isoparaffinique et d’inhibiteurs de corrosion est un lubrifiant qui a fait ses preuves, un catalyseur et un produit antirouille. Utilisation :
  • Permet de résoudre facilement et rapidement de nombreux problèmes au niveau de l’entretien, de la réparation, de la remise en état et la fabrication. En effet, il :
  • Dégrippe des assemblages bloqués tels que vis, écrous et boulons
  • Protège de la corrosion, lubrifie les surfaces de frottement, élimine les problèmes de couinement et de grincement
  • Refoule l’eau des contacts d’allumage et des conduites électriques
  • Protège le contact dans les chapeaux de distributeur
  • Nettoie et entretient la timonerie de frein, les chaînes de transmission etc.
1. Utilisation : Peinture aérosol, application par pulvérisation. Idéal pour : Réparations, protection contre la corrosion et l’altération par les intempéries, traitement des surfaces en Bois, métal, tissu, pierre, céramique, verre, matières plastiques supportant la peinture, béton, rotin. Type de peinture : Résine cellulosique Pigments : Le produit est exempt de métaux lourds (sans plomb, cadmium, chrome) Gaz propulseur : Mélange de propane et de butane. Stockage : Pendant 5 ans à des températures de +15°C à – 35°C. Produit à protéger contre les rayons du soleil et à conserver à l’abri du gel. Humidité relative de l’air : 60% maximum. Temps de séchage : à 20% Hors poussière après env. 10-15 minutes Sec au toucher après env. 60 minutes Séchage définitif : après env. 24 heures Nouvelles applications : Même produit : à tout moment Autres peintures Förch : à tout moment Nota : Ne pas pulvériser sur les surfaces à base de résine synthétique. 2. Produit : Qualité : Peinture cellulosique en bombe d’aérosol Sans métaux lourds. Gaz propulseur sans hydrofluocarbures et sans hydrocarbures chlorés Propriétés : Séchage rapide Excellente résistance aux intempéries Tendu parfait Très couvrant Résiste à l’abrasion Mise en œuvre facile Résiste aux carburants Produit économique Conseils d’utilisation : Avant d’utiliser la bombe d’aérosol, lire attentivement et respecter les consignes de mise en garde ! Utiliser le produit uniquement par temps sec et à l’abri du vent ainsi que dans des locaux bien ventilés. Températures d’utilisation : de préférence entre + 10°C et +27°C. Agiter vigoureusement avant emploi pour permettre une mise en œuvre optimale. La surface à peindre doit être propre, sec et exempte de graisse. Procéder à un essai préalable de pulvérisation. Distance de pulvérisation env. 25 cm. Protéger les alentours des brouillards de pulvérisation. En fin d’utilisation, renverser la bombe et purger la valve.
Description :
  • Mousse active pour des pneus éclatants
  • Donne un bel éclat noir et mat
  • Protège contre le vieillissement et le dessèchement prématurés
  • Adapté pour les surfaces en plastique
  • Effet longue durée
  • Emulsion aqueuse au silicone
Avantages / utilisation :
  • Effet pneu neuf
  • Ne déteint pas le pneu
Applications :
  • Adapté pour l'ensemble des pneus VL et PL
  • Nettoie, protège et embellit le pneu d'un seul geste. Utilisation dans les halls d'exposition, présentation de véhicules et salons.
  • Nettoyer les pneus du gros de leur salissure et vaporiser de façon homogène après avoir agiter l’aérosol. Laisser agir la mousse 2-3 minutes. Sèche après quelques minutes.
  • Ne pas vaporiser sur les pneus des 2 roues !
1. Domaine d’utilisation : Pour obtenir un brillant éclatant et un effet anti-friction sur des éléments en plastique (par ex. pare-chocs, grillages de protège-radiateur, spoilers, bandes protectrices, toits de voiture en vinyle, etc.). Pour entretenir des éléments en caoutchouc (par ex. caoutchouc encadrement de porte et de capot, butées en caoutchouc, parechocs, durites de radiateur, pneus de voiture, etc), prévenir tout risque de fragilisation, figeage par le gel et de collage. Pour imprégner des toits pliables et capotes pliantes. Protège les contacts électriques de l’humidité. Lubrifie les rails de toits ouvrants et de sièges, les rouleaux de ceintures de sécurité, etc. Empèche des grincements et crissements désagréables, notamment entre des matériaux différents (par ex. métal/plastique).  Facilte également la pose, par ex. de tuyaux souples. Utilisation polyvalente en tant qu’agent séparateur et pour l’entretien des deux-roues. 2. Utilisation : Vaporiser le produit sur la surface préalablement nettoyée en maintenant une distance de vaporisation de 20-30 cm. Épandre en frottant avec un chiffon doux. 3. Caractéristiques techniques : La substance active comprend essentiellement du silicone pur et un solvant spécialement développé. La substance active est irréprochable du point de vue physiologique. Le produit résiste à des températures jusqu’à 250°C. La grande teneur en silicone assure un effet lubrifiant de longue durée
WeightNDNDNDNDNDND
DimensionsNDNDNDNDNDND
Informations Complémentaires