Vernis 1K L248

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  • très brillant, résistance élevée aux rayures et à l’abrasion
  • très grande résistance aux produits chimiques, à l’essence, au gazole et aux intempéries
  • débit très constant
  • excellente tenue du vernis, haut pouvoir couvrant
  • se polit très bien

        Utilisation :

  • déclencher l’aérosol bi-composant conformément aux indications
  • appliquer une à deux couches en respectant un temps de pause intermédiaire de 10 à 15 minutes

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NameVernis 1K L248 retirer Vernis 1K L249 retirer Décapant R580 retirer Cire Magique P331 retirer Additif gasoil retirer Vernis 1K L231 retirer
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SKU6210 25306210 25116490 46006100 17926750 70206210 2533
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Price Le prix initial était : 8.500 CFA.Le prix actuel est : 3.500 CFA. Le prix initial était : 15.000 CFA.Le prix actuel est : 6.000 CFA. Le prix initial était : 8.500 CFA.Le prix actuel est : 4.000 CFA. Le prix initial était : 4.000 CFA.Le prix actuel est : 2.500 CFA.
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Description
  • très brillant, résistance élevée aux rayures et à l'abrasion
  • très grande résistance aux produits chimiques, à l'essence, au gazole et aux intempéries
  • débit très constant
  • excellente tenue du vernis, haut pouvoir couvrant
  • se polit très bien
        Utilisation :
  • déclencher l'aérosol bi-composant conformément aux indications
  • appliquer une à deux couches en respectant un temps de pause intermédiaire de 10 à 15 minutes
  • séchage rapide
  • bonne tenue sur les couches de finition, peintures et primaires courants
  • résiste aux intempéries et à la corrosion
  • sec en poussière après env. 10 min
  • décape parfaitement les joints de moteur et de carter, résidus de colle, résine, résidus d'huile, d'hydrocarbure, goudron, peintures, etc
Nettoie et vitrifie facilement différentes surfaces: - Peut s'utiliser comme spray de finition pour les surfaces peintes - Protège durablement des salissures et des intempéries, sans silicone.Amélioration de la qualité du carburant diesel : - Facilite le démarrage à froid - Augmente l’indice de cétane et améliore la capacité du carburant à s’enflammer ainsi que la combustion - Réduit la fumée noire à l’échappement. - Nettoie et lubrifie la pompe à carburant et les buses d’injection - Empêche le grippage et l’usure - Permet une pulvérisation optimale du carburant diesel - Élimine l’eau de condensation - Protège contre la rouille et la corrosion - Prévient la formation de dépôts dans le réservoir et dans l’ensemble du système à carburant - Optimise la performance du moteur.
  • séchage rapide
  • bonne tenue sur les couches de finition, peintures et primaires courants
  • résiste aux intempéries et à la corrosion
  • sec en poussière après env. 10 min
Content1. Application : Idéal pour : Peinture par pulvérisation à partir de l’aérosol Retouches, protection contre la corrosion et contre l‘érosion, ainsi que pour le traitement de surface. Supports : Bois, métal, tissu, pierre, céramique, verre, plastiques à peindre, béton, vannerie Type de vernis : Résine nitrocombinée Pigments : Produit exempt de métaux lourds (pas de plomb, de cadmium, de chrome), gaz propulseurs : Mélange propane/butane. Stabilité au stockage : Non ouvert, il se conserve au moins 5 ans à une température de stockage de +15°C à +35 °C. Protéger du gel et des rayons directs du soleil. Humidité relative maximale 60 %. Temps de séchage : à 20 °C Sec hors poussière après env. 10 à 15 minutes Manipulable après env. 60 minutes Sec à cœur après env. 24 heures Peut être peint : avec lui-même : à tout moment avec d’autres vernis Förch : à tout moment Remarque : Ne pas pulvériser sur des surfaces vernies avec de la résine synthétique, car sinon le vernis peut éventuellement se soulever. 2. Produit : Qualité : Vernis en aérosol de qualité résine nitrocombinée Le vernis est exempt de métaux lourds et les gaz propulseurs sont exempts de CFC Propriétés : séchage rapide très résistant aux intempéries bon rendu excellent pouvoir couvrant résistant à l’abrasion mise en œuvre facile résistant aux carburants très bon rendement très brillant ne résiste pas au jaunissement Remarques concernant l’application : Lire attentivement les textes d’avertissement et en tenir compte avant d’utiliser l’aérosol ! - Ne pulvériser que par temps sec et dans des endroits qui sont à l’abri du vent, ainsi que dans des pièces bien ventilées. - Les températures doivent se situer de préférence entre +10 °C et +27 °C. - Bien agiter l’aérosol avant utilisation ; c’est la seule façon d’aboutir à une mise en œuvre optimale. - Le support doit être propre, sec et exempt de graisse. - Faire un essai de pulvérisation. - Distance de pulvérisation env. 25 cm1. Domaine d’application : Le décapant R580 est une préparation formulée à partir d’un solvant puissant associé à un gaz propulseur respectueux de l’environnement. Il permet d’enlever des résidus de colle même s’ils sont très durcis. Grâce à la présence d’additifs spécifiques, le solvant pénètre en profondeur dans les supports, assurant un décapage efficace des couches de colle durcies. Il comprend également des agents de ramollissement qui facilitent son utilisation sur des surfaces verticales. Un agent anticorrosion protège les surfaces métalliques des éléments en métal poli. Le décapant R580 est performant sur tous les supports en métal, bois, céramique, verre, polyéthylène, polypropylène. Il ne convient pas pour les supports en matière plastique sensible, PVC, en matière synthétique et en linoléum. En cas de doute, il convient de faire des essais de compatibilité au préalable. Le produit décape également efficacement les joints, les résidus carbonifères, les peintures, vernis, huiles, résines, le goudron, les résidus de produits de graissage, de lubrifiants. 2. Utilisation : Agiter l’aérosol avant de l’utiliser. Pulvériser le décapant sur les résidus à enlever à partir d’une distance de 20-30 cm. Laisser agir 5 -10 minutes. Attention : Masquer les surfaces peintes pour les protéger. Après usage, retourner l’aérosol et pulvériser pour vider la valve. 3. Information produit : Contient un agent propulseur respectueux de l’environnement. Exempt de solvants chlorés. Utilisable jusqu’à environ 30°CNettoie et vitrifie facilement différentes surfaces: - Peut s'utiliser comme spray de finition pour les surfaces peintes - Protège durablement des salissures et des intempéries, sans silicone. Avantages : Avec polymères et filtres UV de haute qualité: - Donne à toutes les surfaces une brillance satinée et naturelle - Manipulation simple - Également pour les surfaces chaudes et sales - Parfum frais et agréable Application : - Agiter avant emploi - Vaporiser en couche fine sur la surface à traiter - À l'aide d'un chiffon doux, étaler uniformément, laisser Sécher et polir avec un tissu microfibres1. Avantages : Amélioration de la qualité du carburant diesel : - facilite le démarrage à froid - augmente l’indice de cétane et améliore la capacité du carburant à s’enflammer ainsi que la combustion - réduit la fumée noire à l’échappement. - nettoie et lubrifie la pompe à carburant et les buses d’injection - empêche le grippage et l’usure - permet une pulvérisation optimale du carburant diesel - élimine l’eau de condensation. - protège contre la rouille et la corrosion - prévient la formation de dépôts dans le réservoir et dans l’ensemble du système à carburant - optimise la performance du moteur 2. Utilisation : - pour tous les moteurs diesel - produit particulièrement recommandé pour les régions à climat humide (eau de condensation) et pour les carburants diesel à teneur en soufre élevée (corrosion) ou à l’indice de cétane bas (fumée noire à l’échappement). 3. Mode d’emploi : - Versez ce produit dans le réservoir de carburant, de préférence avant de faire le plein. - Dosage d’entretien : 1 bouteille d’additif tous les 2.000 à 4.000 km. - Si les buses d’injection sont très encrassées, la fumée noire à l’échappement trop importante etc…. versez le contenu de 2 bouteilles dans le réservoir lorsque vous faites le plein. Par la suite, respectez la fréquence prévue pour le dosage d’entretien. 4. Caractéristiques techniques : Aspect : rouge brun Densité à 20°C: 0,810 Point d’éclair : < 20°C. 5. Volume : 300 ml1. Application : Idéal pour : Peinture par pulvérisation à partir de l’aérosol Retouches, protection contre la corrosion et contre l‘érosion, ainsi que pour le traitement de surface. Supports : Bois, métal, tissu, pierre, céramique, verre, plastiques à peindre, béton, vannerie Type de vernis : Résine nitrocombinée Pigments : Produit exempt de métaux lourds (pas de plomb, de cadmium, de chrome) Gaz propulseurs : Mélange propane/butane. Stabilité au stockage : Non ouvert, il se conserve au moins 5 ans à une température de stockage de +15°C à +35 °C. Temps de séchage : à 20 °C Sec hors poussière après env. 10 à 15 minutes Manipulable après env. 60 minutes Sec à cœur après env. 24 heures Peut être peint : avec lui-même : à tout moment avec d’autres vernis Förch : à tout moment Remarque : Ne pas pulvériser sur des surfaces vernies avec de la résine synthétique, car sinon le vernis peut éventuellement se soulever. Remarques concernant l’application : Lire attentivement les textes d’avertissement et en tenir compte avant d’utiliser l’aérosol ! Ne pulvériser que par temps sec et dans des endroits qui sont à l’abri du vent, ainsi que dans des pièces bien ventilées. Les températures doivent se situer de préférence entre +10 °C et +27 °C. Bien agiter l’aérosol avant utilisation ; c’est la seule façon d’aboutir à une mise en œuvre optimale. Le support doit être propre, sec et exempt de graisse. Faire un essai de pulvérisation. Distance de pulvérisation env. 25 cm
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